ইস্পাতের প্রয়োগ:
ইস্পাত প্রধানত নির্মাণ, যন্ত্রপাতি, অটোমোবাইল, শক্তি, জাহাজ নির্মাণ, গৃহস্থালী সরঞ্জাম ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়। ৫০% এরও বেশি ইস্পাত নির্মাণ খাতে ব্যবহৃত হয়। নির্মাণ খাতের ইস্পাত প্রধানত রিবর এবং ওয়্যার রড ইত্যাদি, যা সাধারণত রিয়েল এস্টেট এবং অবকাঠামোতে ব্যবহৃত হয়। রিয়েল এস্টেট খাতে ইস্পাতের ব্যবহার সাধারণত অবকাঠামো খাতে ব্যবহৃত ইস্পাতের পরিমাণের দ্বিগুণ, তাই ইস্পাতের ব্যবহারের উপর রিয়েল এস্টেট বাজারের অবস্থার একটি বৃহত্তর প্রভাব রয়েছে; যন্ত্রপাতি, অটোমোবাইল, গৃহস্থালী সরঞ্জাম খাতে ইস্পাতের চাহিদা মোট ইস্পাত ব্যবহারের প্রায় ২২%। যান্ত্রিক ইস্পাত মূলত প্লেট-ভিত্তিক, যা কৃষি যন্ত্রপাতি, মেশিন টুলস, ভারী যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য পণ্যে কেন্দ্রীভূত; গৃহস্থালী সরঞ্জাম খাতের ইস্পাত সাধারণ কোল্ড-রোল্ড শিট, হট গ্যালভানাইজড শিট, সিলিকন স্টিল শিট ইত্যাদি, যা রেফ্রিজারেটর, ওয়াশিং মেশিন, এয়ার কন্ডিশনার এবং অন্যান্য হোয়াইট গুডসে কেন্দ্রীভূত; অটোমোবাইল খাতের ইস্পাতের প্রকারভেদ বেশি, যার মধ্যে স্টিল পাইপ, স্টিল, প্রোফাইল ইত্যাদি ব্যবহৃত হয় এবং গাড়ির বিভিন্ন অংশ, যেমন দরজা, বাম্পার, ফ্লোর প্লেট ইত্যাদিতে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকে। মেশিন টুলস, শিল্প বয়লার এবং অন্যান্য ভারী যন্ত্রপাতির উৎপাদন, হোয়াইট গুডসের উৎপাদন ও বিক্রয়, অটোমোবাইল উৎপাদন খাতে বিনিয়োগ এবং অটোমোবাইল উৎপাদন ও চাহিদার উপর নজর রেখে ইস্পাতের চাহিদার পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করা যায়।
ইস্পাতের প্রধান প্রকারভেদ:
ইস্পাত হলো লোহা এবং কার্বন, সিলিকন, ম্যাঙ্গানিজ, ফসফরাস, সালফার ও অল্প পরিমাণে অন্যান্য মৌলের সংকর ধাতু। লোহার পাশাপাশি ইস্পাতের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যে কার্বনের পরিমাণ একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে, তাই এটি লৌহ-কার্বন সংকর ধাতু নামেও পরিচিত। এর প্রধানত নিম্নলিখিত প্রকারভেদগুলো রয়েছে:
পিগ আয়রন, অপরিশোধিত ইস্পাত, হট রোল্ড কয়েল ও প্লেট, মাঝারি-মোটা প্লেট
বিকৃত বার এইচ বিম সিমলেস স্টিল পাইপ ওয়্যার রড
১. পিগ আয়রন: এক প্রকার লোহা ও কার্বনের সংকর, এতে কার্বনের পরিমাণ সাধারণত ২% - ৪.৩% থাকে, এটি শক্ত ও ভঙ্গুর এবং চাপ ও ক্ষয় প্রতিরোধী।
২. অপরিশোধিত ইস্পাত: পিগ আয়রনকে জারিত ও প্রক্রিয়াজাত করে এটি তৈরি করা হয় এবং এতে থাকা লৌহ-কার্বন সংকর ধাতুতে কার্বনের পরিমাণ সাধারণত ২.১১%-এর কম থাকে। পিগ আয়রনের তুলনায় এর শক্তি বেশি, নমনীয়তা ভালো এবং দৃঢ়তা অধিক।
3.গরম রোলড কয়েলকাঁচামাল হিসেবে স্ল্যাব (প্রধানত কন্টিনিউয়াস কাস্টিং স্ল্যাব) ব্যবহার করা হয়, যা হিটিং ফার্নেস (বা এমনকি হিট ফার্নেস হিট) দ্বারা উত্তপ্ত করে রাফিং এবং ফিনিশিং মিলের মাধ্যমে রোল করে স্ট্রিপ আকারে তৈরি করা হয়।
৪. মাঝারি-মোটা প্লেট: এটি উৎপাদনের প্রধান প্রকারভেদ।ইস্পাতের পাতএবং স্ট্রিপ স্টিল, যা যান্ত্রিক কাঠামো, সেতু, জাহাজ নির্মাণ ইত্যাদিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
5.বিকৃত দণ্ডরিবার হলো ইস্পাতের একটি ছোট প্রস্থচ্ছেদ, যা সাধারণত হট-রোল্ড রিবড স্টিল বার নামে পরিচিত;
6.এইচ-বিমএইচ-বিমের প্রস্থচ্ছেদ ইংরেজি ‘H’ অক্ষরের মতো দেখতে। এর শক্তিশালী নমন ক্ষমতা, হালকা কাঠামো, সরল নির্মাণশৈলী এবং অন্যান্য সুবিধা রয়েছে। এটি প্রধানত বড় ভবন কাঠামো, বড় সেতু এবং ভারী যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয়।
7.বিজোড় ইস্পাত পাইপসিমলেস স্টিল পাইপ হলো সম্পূর্ণ গোলাকার ইস্পাতের তৈরি একটি পাইপ, যার উপরিভাগে কোনো ঝালাই থাকে না এবং এটি প্রধানত কাঠামোগত ও যান্ত্রিক যন্ত্রাংশ, যেমন—তেল উত্তোলনের রড, গাড়ির ড্রাইভ শ্যাফট, বয়লার টিউব ইত্যাদি তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।
8.তারের রডবৃহৎ দৈর্ঘ্য, উচ্চ মাত্রিক নির্ভুলতা ও পৃষ্ঠতলের গুণমান এবং তারের আকারের সহনশীলতার সূক্ষ্মতা সম্পন্ন, যা প্রধানত ধাতব পণ্য প্রক্রিয়াকরণে ব্যবহৃত হয়।
ইস্পাত উৎপাদনের উপকরণ ও গলন:
১. ইস্পাত উৎপাদনের উপকরণ:
লৌহ আকরিক: বিশ্বের লৌহ আকরিকের ভান্ডার প্রধানত অস্ট্রেলিয়া, ব্রাজিল, রাশিয়া ও চীনে কেন্দ্রীভূত।
জ্বালানি: প্রধানত কোক। কোক কয়লা থেকে কোক তৈরি হয়, তাই কোকের দামের ওপর এর সরবরাহ নির্ভর করে।
২. লোহা ও ইস্পাত গলানো:
লোহা ও ইস্পাত গলানোর প্রক্রিয়াকে দীর্ঘ প্রক্রিয়া এবং স্বল্পমেয়াদী প্রক্রিয়ায় ভাগ করা যায়। আমাদের দেশে দীর্ঘ প্রক্রিয়ার উৎপাদন বেশি হয় এবং দীর্ঘ ও স্বল্পমেয়াদী বলতে মূলত বিভিন্ন ইস্পাত তৈরির প্রক্রিয়াকে বোঝায়।
দীর্ঘ প্রক্রিয়ার প্রধান কাজগুলো হলো লোহা উৎপাদন, ইস্পাত উৎপাদন এবং অবিচ্ছিন্ন ঢালাই। সংক্ষিপ্ত প্রক্রিয়ায় লোহা উৎপাদনের প্রয়োজন হয় না, সরাসরি বৈদ্যুতিক চুল্লিতে গলিয়ে অপরিশোধিত ইস্পাতের স্ক্র্যাপে পরিণত করা হয়।
পোস্ট করার সময়: ০৭-০৭-২০২৪
