একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত সহায়ক কাঠামো হিসেবে,ইস্পাতের পাত স্তূপগভীর ভিত্তি গর্ত সমর্থন, লেভি, কফারড্যাম এবং অন্যান্য প্রকল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ইস্পাতের চালিকা পদ্ধতিচাদরের স্তূপনির্মাণ দক্ষতা, খরচ এবং নির্মাণের মান সরাসরি প্রভাবিত করে এবং নির্দিষ্ট প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা, ভূতাত্ত্বিক অবস্থা এবং নির্মাণ পরিবেশ অনুসারে ড্রাইভিং পদ্ধতির পছন্দ বিবেচনা করা উচিত।
স্টিল শিট পাইল ড্রাইভিং পদ্ধতিটি মূলত পৃথক ড্রাইভিং পদ্ধতি, স্ক্রিন টাইপ ড্রাইভিং পদ্ধতি এবং পুরলিন ড্রাইভিং পদ্ধতিতে বিভক্ত, যার প্রতিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং প্রযোজ্য পরিস্থিতি রয়েছে।
ব্যক্তিগত ড্রাইভিং পদ্ধতি
প্রতিটিইস্পাতের পাইল শীটশীট ওয়াল এর এক কোণ থেকে স্বাধীনভাবে চালিত হয় এবং পুরো প্রকল্পের শেষ না হওয়া পর্যন্ত একে একে স্থাপন করা হয়। এই পদ্ধতিটি অন্যান্য স্টিল শীট স্তূপের সহায়তার উপর নির্ভর করে না এবং প্রতিটি স্তূপ পৃথকভাবে মাটিতে চালিত হয়।
স্টিল শিটের স্তূপের একক ড্রাইভিংয়ের জন্য জটিল সহায়ক সহায়তা বা গাইড রেল সিস্টেমের প্রয়োজন হয় না এবং এটি দ্রুত এবং অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হতে পারে, যার সুবিধা রয়েছে সহজ নির্মাণ, দ্রুত এবং দক্ষ এবং কম নির্মাণ খরচ। অসুবিধা হল ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার সময় প্রতিবেশী স্তূপ থেকে সহায়তার অভাবের কারণে স্টিল শিটের স্তূপগুলি সহজেই হেলে যায়, যার ফলে বড় ক্রমবর্ধমান ত্রুটি এবং উল্লম্বতা এবং নির্ভুলতার মান নিয়ন্ত্রণ কঠিন হয়। পৃথক ড্রাইভিং পদ্ধতি অভিন্ন মাটি এবং কোনও বাধা ছাড়াই ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে ছোট স্তূপ নির্মাণ এবং অস্থায়ী সহায়তা প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত যার জন্য উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজন হয় না।
স্ক্রিন চালিত পদ্ধতি
স্টিল শিটের পাইল (১০-২০ পাইল) এর একটি গ্রুপ গাইড ফ্রেমে সারিবদ্ধভাবে ঢোকানো হয় যাতে একটি স্ক্রিনের মতো কাঠামো তৈরি হয় এবং তারপর ব্যাচে চালিত হয়। এই পদ্ধতিতে, স্ক্রিন ওয়ালের উভয় প্রান্তে থাকা স্টিল শিটের পাইলগুলিকে প্রথমে নকশার উচ্চতায় একটি নির্দিষ্ট গভীরতায় চালিত করা হয় যেমন শীট পাইলগুলি সনাক্ত করা হয়, এবং তারপর মাঝখানে ব্যাচে চালিত করা হয়, সাধারণত নির্দিষ্ট বিরতিতে যতক্ষণ না সমস্ত স্টিল শিটের পাইল প্রয়োজনীয় গভীরতায় পৌঁছায়।
স্ক্রিন চালিত পদ্ধতিতে নির্মাণের স্থিতিশীলতা এবং নির্ভুলতা আরও ভালো, কার্যকরভাবে টিল্ট ত্রুটি কমাতে পারে এবং নির্মাণের পরে শীট পাইল ওয়ালটির উল্লম্বতা নিশ্চিত করতে পারে, এবং একই সাথে, উভয় প্রান্ত প্রথমে অবস্থানের কারণে বন্ধ ক্লোজিং উপলব্ধি করা সহজ। অসুবিধা হল নির্মাণের গতি তুলনামূলকভাবে ধীর, এবং একটি উচ্চ নির্মাণ পাইল ফ্রেম তৈরি করা প্রয়োজন, এবং প্রতিবেশী শীট পাইল সাপোর্টের অনুপস্থিতিতে, পাইল বডির স্ব-সমর্থনকারী স্থিতিশীলতা দুর্বল, যা নির্মাণের জটিলতা এবং সুরক্ষা ঝুঁকি বাড়ায়। স্টিল শীট পাইল স্ক্রিন চালিত পদ্ধতিটি নির্মাণের নির্ভুলতা এবং উল্লম্বতার উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা সহ বৃহৎ আকারের প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত, বিশেষ করে ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতিতে যেখানে মাটির গুণমান জটিল বা কাঠামোগত স্থিতিশীলতা এবং নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য লম্বা স্টিল শীট পাইল প্রয়োজন।
পুরলিন পাইলিং পদ্ধতি
মাটিতে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় এবং অক্ষ থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে, প্রথমে একটি একক বা দ্বিগুণ পুরলিন ফ্রেম তৈরি করা হয়, এবং তারপরে পুরলিন ফ্রেমে স্টিল শীটের পাইলগুলি ক্রমানুসারে ঢোকানো হয়, এবং তারপর কোণগুলি একসাথে বন্ধ করার পরে, স্টিল শীটের পাইলগুলি ধীরে ধীরে একের পর এক ধাপে নকশার উচ্চতায় চালিত হয়। পুরলিন পাইলিং পদ্ধতির সুবিধা হল যে এটি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে নির্মাণ প্রক্রিয়ায় স্টিল শীটের পাইল প্রাচীরের সমতল আকার, উল্লম্বতা এবং সমতলতা নিশ্চিত করতে পারে; উপরন্তু, এই পদ্ধতিটি পুরলিন ফ্রেম ব্যবহার করে একসাথে বন্ধ করার পরে কাঠামোকে আরও শক্তিশালী স্থিতিশীলতা প্রদান করতে পারে, যা বিভিন্ন ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য প্রযোজ্য।
অসুবিধা হল এর নির্মাণ প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে জটিল এবং এর জন্য পুরলিন ফ্রেমের খাড়াকরণ এবং ভেঙে ফেলার প্রয়োজন হয়, যা কেবল কাজের চাপই বাড়ায় না, বরং নির্মাণের গতি ধীর করে এবং খরচও বাড়িয়ে দিতে পারে, বিশেষ করে যখন বিশেষ আকৃতির স্তূপ বা অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয়। পুরলিন পাইলিং পদ্ধতিটি নির্মাণের নির্ভুলতার জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তাযুক্ত প্রকল্পগুলির জন্য উপযুক্ত, ছোট আকারের প্রকল্পগুলি বা যেখানে স্তূপের সংখ্যা বেশি নয়, সেইসাথে জটিল মাটির গুণমান বা বাধার উপস্থিতি সহ ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতিতে, যেখানে সূক্ষ্ম নির্মাণ নিয়ন্ত্রণ এবং কাঠামোগত স্থিতিশীলতা প্রয়োজন।
পোস্টের সময়: মার্চ-২৬-২০২৫
