’S e companaidh malairt stàilinn proifeasanta stèidhichte ann an Astràilia a th’ anns a’ chliant airson a’ cho-obrachaidh seo a bhios sa mhòr-chuid a’ dèiligeadh ri iarrtas ionadail airson diofar thoraidhean stàilinn structarail. Mar as trice bidh a’ chompanaidh a’ làimhseachadh raon farsaing de stuthan solarachaidh le riatanasan teann, a’ cur cuideam sònraichte air freagairteachd sholaraichean agus sùbailteachd lìbhrigidh. An toiseach, chuir an cliant fios thugainn tro shianalan gnìomhachais, ag ràdh gu soilleir gu robh feum aca air baidse de ANSI.H-bhìomanagus a’ toirt seachad mion-chomharrachadh mionaideach agus rùintean solarachaidh. Nuair a fhuair sinn an t-iarrtas, dh’ullaich sinn luachan sa bhad agus rinn sinn sgrùdadh faiceallach air na paramadairean buntainneach de na H-beams ANSI gus dèanamh cinnteach à cruinneas na luachan. Le bhith a’ tuigsinn gur e companaidh malairt a bh’ anns a’ chliant agus gum faodadh feumalachdan solarachaidh stàilinn eile a bhith aca, cha do chuir sinn crìoch air ar freagairt ris an toradh sònraichte air an robh iad a’ faighneachd. An àite sin, chuir sinn ri chèile catalog toraidh iomlan na companaidh againn gu gnìomhach agus chuir sinn chun chliant e, a’ faighneachd gun fhios dhaibh an robh feum aca air seòrsachan stàilinn eile. Gun dùil, thàinig an gluasad beag seo gu bhith na phrìomh fheart ann a bhith a’ faighinn a’ chom-pàirteachas seo.
Às dèidh dhaibh an luachan agus catalog an toraidh fhaighinn, fhreagair an neach-dèiligidh gu sgiobalta. A bharrachd air mion-fhiosrachadh an inbhe Ameireaganach a dhearbhadhbeam stàilinn HAnns an luachan, thuirt iad gu sònraichte gu robh feum aca air solar beag de phìoban ceàrnagach structarail san àm ri teachd. Ged a bha an àireamh meadhanach, dh'iarr iad gum biodh càileachd agus inbhean an stuth a’ coinneachadh ri sònrachaidhean, agus thuirt iad gu soilleir gum b’ urrainn dhaibh òrdugh a chuir a-steach sa bhad nam biodh a’ phrìs ceart. Ghlac sinn an cothrom seo sa bhad agus dh’fhaighnich sinn gu mionaideach mu na sònrachaidhean sònraichte agus na riatanasan stuthan airson antiùban ceàrnagachDh’innis an neach-dèiligidh dhuinn gu robh feum aca air tiùban ceàrnagach air an dèanamh de stàilinn Q355B a tha a’ gèilleadh ri inbhe GB/T 6728-2017, airson an cleachdadh ann an structaran togail ionadail.
- Stuth:Stàilinn structarail àrd-neart ìosal-alloy Q355B
- Inbhe:GB/T 6728-2017 (Earrannan Structarail Falamh air an Cruthachadh le Fuar)
- Iarrtas:Togalaichean ionadail ann an Astràilia
- Teirmichean Malairt:EXW — bidh an neach-dèiligidh a’ rèiteachadh còmhdhail fhèin
Mu dheidhinn Tiùban Ceàrnagach Q355B & GB/T 6728-2017
Tha tiùban ceàrnagach Q355B nan seòrsa cumanta de stàilinn structarail. Mar stàilinn structarail àrd-neart le glè bheag de cho-mheasgachadh, tha neart toraidh agus neart tensile nas fheàrr aca an taca ri stàilinn charboin àbhaisteach. Faodaidh iad seasamh ri luchdan nas motha airson na h-aon tomhasan earrann-tarsainn agus tha cruas teòthachd ìosal sàr-mhath aca, gan dèanamh freagarrach airson grunn thagraidhean structarail iom-fhillte agus a’ coinneachadh gu h-iomlan ri riatanasan structarail bunaiteach an neach-dèiligidh.
’S e inbhe GB/T 6728-2017 an inbhe shònraichte a th’ aig Sìona airson earrannan structarail falamh fuar-chruthaichte. Tha e a’ cur riatanasan teann air cruinneas tomhasach, claonadh cumadh, agus feartan meacanaigeach phìoban ceàrnagach, a’ dèanamh cinnteach à càileachd toraidh agus a’ coinneachadh ri inbhean càileachd teann an neach-dèiligidh.
Ri fhaighinn sa bhad & prìsean farpaiseach
Às dèidh dhuinn làn thuigse fhaighinn air riatanasan an neach-dèiligidh airson nan tiùban ceàrnagach, rinn sinn sgrùdadh sa bhad air a’ chlàr-stuth againn agus fhuair sinn a-mach gu robh na sònrachaidhean ceart againn ann an stoc, agus mar sin cha robh feum air cinneasachadh a bharrachd. Le bhith a’ cleachdadh ar buannachd stoc, thug sinn seachad luachan farpaiseach sa bhad agus mhìnich sinn don neach-dèiligidh gun robh sgrùdaidhean càileachd teann air a dhèanamh air a h-uile toradh a bha ann an stoc, a’ gèilleadh gu h-iomlan ri inbhe GB/T 6728-2017 agus sònrachaidhean stuthan Q355B, agus gu robh iad deiseil airson an togail sa bhad.
Òrdugh dearbhaichte & togail rèidh air a rèiteachadh
Bha an neach-dèiligidh glè riaraichte leis an dà chuid ar stoc agus a’ phrìs. Gun stad, dhearbh iad gu sgiobalta an t-òrdugh airson an tiùba ceàrnagach. Nuair a bha iad a’ bruidhinn air teirmichean a’ cho-obrachaidh, mhol an neach-dèiligidh teirmichean malairt EXW a chleachdadh, agus iad fhèin a’ cur air dòigh an còmhdhail fhèin gus am bathar a thogail.
Bha an dòigh-obrach seo glè ghoireasach dhuinn a bhith ag obrachadh agus choinnich e ri feumalachdan sùbailte an neach-dèiligidh gu h-èifeachdach. Dh’aontaich sinn sa bhad agus thug sinn fiosrachadh mionaideach don neach-dèiligidh a thaobh seòladh na factaraidh againn agus a’ phròiseas togail. Rinn sinn ullachadh ro-làimh le bhith a’ stocadh, a’ clàradh agus a’ sgrùdadh a’ bhathair gus dèanamh cinnteach gum biodh togail rèidh ann nuair a ruigeadh an neach-dèiligidh.
Prìomh Phuingean bhon Cho-obrachadh seo
Chan e a-mhàin gun d’ fhuair sinn òrdugh leis a’ cho-obrachadh seo leis a’ chompanaidh malairt Astràilianach, ach chuir e cuideam air cho cudromach sa tha seirbheis ro-ghnìomhach agus clàr-stuthan gu leòr. Cumaidh sinn oirnn leis an dòigh-obrach ro-ghnìomhach agus mhionaideach seo, leudaichidh sinn ar clàr-stuthan spot, agus leasaichidh sinn ar pròiseasan seirbheis. Chan e a-mhàin gun coinnich sinn ri feumalachdan sònraichte ar luchd-dèiligidh, ach comharraichidh sinn gu ro-ghnìomhach cothroman a dh’ fhaodadh a bhith ann airson co-obrachadh. Aig an aon àm, cumaidh sinn smachd teann air càileachd thoraidhean gus dèanamh cinnteach gu bheil gach baidse a’ coinneachadh ri inbhean iomchaidh, a’ cleachdadh ar proifeiseantachd agus ar ionracas gus aithne fhaighinn bho barrachd luchd-dèiligidh thall thairis.
Àm puist: 19 Giblean 2026

