সমবেত ঢেউখেলানো কালভার্ট পাইপএটি বোল্ট এবং নাট দিয়ে আটকানো কয়েকটি ঢেউখেলানো পাত দিয়ে তৈরি। পাতলা পাত হওয়ায় এটি ওজনে হালকা, পরিবহন ও সংরক্ষণ করা সহজ, নির্মাণ প্রক্রিয়া সরল এবং নির্মাণস্থলে সহজে স্থাপন করা যায়। এটি ঠান্ডা অঞ্চলের সেতু এবং পাইপ কালভার্ট কাঠামোর ধ্বংসের সমস্যার সমাধান করে এবং এর দ্রুত সংযোজন, স্বল্প নির্মাণকালসহ অন্যান্য সুবিধা রয়েছে।
পাইপের অংশগুলির সমাবেশ এবং একত্রিত ঢেউখেলানো কাগজের সংযোগকালভার্ট পাইপ
১. নির্মাণ-পূর্ব প্রস্তুতি: কালভার্ট পাইপের তলদেশের সমতলতা, উচ্চতা এবং পরিকল্পিত ভিত্তি খিলানের বিন্যাস পরীক্ষা করা, এবং কালভার্ট পাইপের অবস্থান, কেন্দ্র অক্ষ ও মধ্যবিন্দু নির্ধারণ করা।
২. নিচের প্লেট স্থাপন: কেন্দ্র অক্ষ এবং মধ্যবিন্দুকে নির্দেশক হিসেবে নিয়ে, প্রথম ঢেউখেলানো প্লেটটি স্থাপন করুন এবং এটিকে শুরুর বিন্দু ধরে কালভার্ট পাইপের প্রবেশ ও নির্গমন পথের দুই প্রান্ত পর্যন্ত উভয় দিকে প্রসারিত করুন; দ্বিতীয় প্লেটটি প্রথমটির উপরে রাখুন (ল্যাপের দৈর্ঘ্য ৫০ মিমি), এবং সংযোগকারী ছিদ্রগুলোর সাথে সারিবদ্ধ করুন। বোল্টটি ভেতর থেকে বাইরের দিকে স্ক্রু ছিদ্রে প্রবেশ করান, বিপরীত দিকে ওয়াশার নাট লাগিয়ে সকেট রেঞ্চ দিয়ে নাটটি আগে থেকে শক্ত করে আঁটুন।
৩. নিচ থেকে ক্রমানুসারে উপরের দিকে রিং স্থাপন করা: উপরের প্লেটের যে অংশটি নিচের প্লেটকে ঢেকে রাখে, সেটিকে ভাঁজ করে ধাপে ধাপে সংযোগ করতে হবে। অর্থাৎ, উপরের দুটি বোর্ডকে একটির উপর আরেকটি রেখে এবং তার নিচের দুটি বোর্ডকে একটির উপর আরেকটি রেখে সংযোগ করতে হবে। এরপর, সংযোগ করার ঠিক পরেই বোল্টগুলোকে ভেতর থেকে বাইরের দিকে স্ক্রু হোলে প্রবেশ করাতে হবে এবং সকেট রেঞ্চ দিয়ে নাটটি আগে থেকে টাইট করে নিতে হবে।
৪. ছাঁচনির্মাণের পর প্রতিটি মিটার দৈর্ঘ্য একত্রিত করে, এর প্রস্থচ্ছেদের আকৃতি নির্ধারণ করতে হবে। মান পূরণ হলেই কেবল একত্রিত করার কাজ চালিয়ে যেতে হবে; মান থেকে কম হলে সময়মতো তা সংশোধন করতে হবে। পরিধি বরাবর রিংগুলো একত্রিত করার সময়, প্রস্থচ্ছেদের আকৃতি নির্ধারণ করে পজিশনিং টাই রড ব্যবহার করে স্থির করতে হবে, প্রি-টেনশনিং বোল্টগুলো সামঞ্জস্য করে ঢেউখেলানো পাইপটি একত্রিত করতে হবে।
৫. কালভার্টের সমস্ত পাইপ বসানোর কাজ শেষ হয়ে গেলে, একটি নির্দিষ্ট টর্কের স্টিম রেঞ্চ ব্যবহার করে ক্রমানুসারে সমস্ত বোল্ট ১৩৫.৬~২০৩.৪ নিউটন-মিটার (Nm) টর্কে শক্ত করে আঁটুন, কোনোটি যেন বাদ না যায়। আঁটানোর পর নিচের বোল্টগুলোতে লাল রঙ দিয়ে চিহ্ন দিন। মাটি ভরাট করার আগে সমস্ত বোল্ট (অনুদৈর্ঘ্য এবং পরিধীয় সংযোগ সহ) শক্ত করে আঁটতে হবে, যাতে ঢেউখেলানো পাইপের ওভারল্যাপিং অংশগুলো একে অপরের সাথে ভালোভাবে আটকে যায়।
৬. বোল্ট টর্ক মোমেন্টের প্রয়োজনীয় মান অর্জিত হয়েছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য, মাটি ভরাটের আগে কাঠামোর অনুদৈর্ঘ্য সংযোগস্থলগুলো থেকে দৈবচয়নের মাধ্যমে ২% বোল্ট নির্বাচন করুন এবং একটি কনস্ট্যান্ট টর্ক রেঞ্চ দিয়ে নমুনা পরীক্ষা চালান। যদি কোনো বোল্টের টর্কের মান প্রয়োজনীয় মানে না পৌঁছায়, তবে অনুদৈর্ঘ্য এবং পরিধীয় সংযোগস্থলের সমস্ত বোল্টের ৫% নমুনা হিসেবে নিতে হবে। যদি উপরের সমস্ত নমুনা পরীক্ষা শর্ত পূরণ করে, তবে স্থাপনটি সন্তোষজনক বলে বিবেচিত হবে। অন্যথায়, পরিমাপকৃত টর্কের মান শর্ত পূরণ করছে কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত।
৭. বাইরের রিংয়ের ল্যাপ জয়েন্টের বোল্টগুলো প্রয়োজনীয় মান অনুযায়ী টাইট করার পর, ঢেউখেলানো স্টিল প্লেটের জোড় এবং বোল্টের ছিদ্র দিয়ে পানি চুইয়ে পড়া রোধ করার জন্য, স্টিল প্লেটের জোড় এবং বোল্টের ছিদ্রগুলো বিশেষ সিলিং উপাদান দিয়ে সিল করা হয়, যাতে ঢেউখেলানো প্লেটের জোড় দিয়ে পানি চুইয়ে পড়া প্রতিরোধ করা যায়।
৮. স্থাপন সম্পন্ন হওয়ার পর, পাইপের ভিতরে এবং বাইরে সমানভাবে দুই স্তরের অ্যাসফল্ট লাগাতে হবে। অ্যাসফল্ট হট অ্যাসফল্ট বা ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট হতে পারে এবং অ্যাসফল্টের স্তরের মোট পুরুত্ব ১ মিমি-এর কম হওয়া উচিত।
পোস্ট করার সময়: জুন-০৬-২০২৪
