Kumaha carana milih bracket photovoltaic?

Ayeuna, métode anti korosi utama photovoltaic bracket baja maké hot dip galvanized 55-80μm, alloy aluminium maké oksidasi anodic 5-10μm.

 

Alloy aluminium di lingkungan atmosfir, dina zona passivation, beungeut na ngabentuk lapisan pilem oksida padet, hindering kontak permukaan matrix aluminium aktif jeung atmosfir sabudeureun, ku kituna mibanda résistansi korosi pohara alus, sarta laju korosi nurun jeung extension waktu.
Baja dina kaayaan biasa (lingkungan kategori C1-C4), ketebalan galvanized 80μm bisa mastikeun pamakéan leuwih ti 20 taun, tapi di wewengkon industri kalembaban luhur atawa laut salinitas tinggi atawa malah sedeng laju korosi seawater ieu gancangan, jumlah galvanization perlu leuwih ti 100μm, sarta kabutuhan pangropéa biasa unggal taun.

Babandingan aspék séjén
1) Panémbong: profil alloy Aluminium boga rupa-rupa perlakuan permukaan, kayaning oksidasi anodic, polishing kimiawi, nyemprot fluorocarbon, lukisan electrophoretic. Penampilan geulis tur bisa adaptasi jeung rupa-rupa pangaruh corrosive kuat lingkungan.
Baja umumna panas dip galvanized, permukaan nyemprot, cet palapis jeung saterusna.
(2) cross-bagian diversity: propil alloy aluminium umumna diolah dina Tonjolan, casting, bending, stamping sarta cara séjén. Produksi Tonjolan ayeuna mode produksi mainstream, ngaliwatan bubuka tina Tonjolan paeh, bisa ngahontal produksi sagala propil cross-bagian sawenang, sarta speed produksi relatif gancang.

 

Baja umumna dipaké dina roller mencét, casting, bending, stamping jeung métode séjénna. Roller mencét ayeuna produksi mainstream produksi baja tiis-kabentuk. Cross-bagian perlu disaluyukeun ngaliwatan roller tekanan set kabayang, tapi mesin umum ngan bisa ngahasilkeun produk sarupa sanggeus stereotypes, adjustment ukuranana, sarta bentuk cross-bagian teu bisa dirobah, kayaningC balok, Z-beam sarta cross-bagian séjén. Metode produksi roller mencét langkung tetep, laju produksi langkung gancang.
Perbandingan kinerja komprehensif

(1) profil alloy aluminium anu lampu dina kualitas, geulis dina penampilan, résistansi korosi alus teuing, umumna dipaké dina stasiun kakuatan hateup anu merlukeun beban-bearing, lingkungan corrosive kuat, kayaning stasiun kakuatan tutuwuhan kimiawi, jsb alloy aluminium salaku bracket bakal hasil hadé.
(2) Kakuatan baja tinggi, deflection leutik sareng deformasi nalika nanggung beban, umumna dianggo dina kaayaan biasa tina pembangkit listrik atanapi dianggo pikeun komponén gaya anu kawilang ageung. Salaku tambahan,saluran c galvanisbisa dipaké pikeun nyieun ember, loaders, dump treuk, crushers, bubuk selectors,Saluran Galvanistahan sagala bentuk maké jeung cimata tina rupa-rupa batu, keusik jeung gravel. Kalawan kinerja las alus teuing, kakuatan dampak jeung kinerja bending, cocog pikeun digawé di lingkungan abrasive kuat, kayaning ores-kakuatan tinggi jeung bahan corrosive.

 

(3) Biaya: Sacara umum, tekanan angin dasar nyaéta 0.6kN / m2, bentangna sahandapeun 2m, sareng biaya stent alloy aluminium nyaéta 1.3-1.5 kali stent struktur baja. (Sapertos hateup baja warna) bracket alloy aluminium sarta struktur baja bracket bédana ongkos relatif leutik, sarta dina watesan beurat alloy aluminium loba torek ti bracket baja, jadi eta pisan cocog pikeun stasiun kakuatan hateup.