Kepiye carane milih braket fotovoltaik?

Saiki, metode anti-korosi utama baja braket fotovoltaik nggunakake galvanis hot dip 55-80μm, paduan aluminium nggunakake oksidasi anodik 5-10μm.

 

Paduan aluminium ing lingkungan atmosfer, ing zona pasif, permukaane mbentuk lapisan film oksida sing padhet, ngalangi kontak permukaan matriks aluminium aktif karo atmosfer sekitar, saengga nduweni resistensi korosi sing apik banget, lan tingkat korosi mudhun kanthi perpanjangan wektu.
Baja ing kahanan biasa (lingkungan kategori C1-C4), kekandelan galvanis 80μm bisa njamin panggunaan luwih saka 20 taun, nanging ing wilayah industri asor dhuwur utawa pesisir asin dhuwur utawa malah banyu segara sedheng, tingkat korosi saya tambah cepet, jumlah galvanisasi kudu luwih saka 100μm, lan butuh perawatan rutin saben taun.

Perbandingan aspek liyane
1) Penampilan: Profil paduan aluminium duwe macem-macem jinis perawatan permukaan, kayata oksidasi anodik, polesan kimia, penyemprotan fluorokarbon, lukisan elektroforetik. Penampilan kasebut apik banget lan bisa adaptasi karo macem-macem efek korosif sing kuwat saka lingkungan.
Baja umume digalvanis hot dip, disemprotake permukaan, dilapisi cat lan liya-liyane.
(2) maneka warna penampang: profil paduan aluminium umume diproses kanthi ekstrusi, casting, bending, stamping lan cara liyane. Produksi ekstrusi saiki minangka mode produksi utama, liwat pambukaan die ekstrusi, bisa entuk produksi profil penampang sembarang sing sewenang-wenang, lan kecepatan produksi relatif cepet.

 

Baja umume digunakake ing pressing roller, casting, bending, stamping lan metode liyane. Pressing roller saiki minangka produksi utama produksi baja sing dibentuk adhem. Penampang kudu diatur liwat set roda tekanan roller, nanging mesin umume mung bisa ngasilake produk sing padha sawise stereotip, penyesuaian ukuran, lan bentuk penampang ora bisa diganti, kayataBalok C, balok-Z lan penampang liyane. Cara produksi pengepresan rol luwih tetep, kecepatan produksi luwih cepet.
Perbandingan kinerja sing komprehensif

(1) Profil paduan aluminium nduweni kualitas sing entheng, katon apik, tahan korosi sing apik banget, umume digunakake ing pembangkit listrik atap sing mbutuhake lingkungan korosif sing kuwat lan tahan beban, kayata pembangkit listrik tenaga kimia, lan liya-liyane. Paduan aluminium minangka braket bakal nduweni asil sing luwih apik.
(2) Kekuwatan baja sing dhuwur, defleksi lan deformasi cilik nalika nahan beban, umume digunakake ing kahanan biasa saka pembangkit listrik utawa digunakake kanggo komponen gaya sing relatif gedhe. Kajaba iku,saluran c galvanisbisa digunakake kanggo nggawe ember, loader, dump truck, crusher, selector bubuk,Saluran Galvanistahan karo sembarang bentuk karusakan lan sobekan saka macem-macem watu, wedhi, lan kerikil. Kanthi kinerja pengelasan sing apik banget, kekuatan impak, lan kinerja lentur, cocok kanggo digunakake ing lingkungan abrasif sing kuwat, kayata bijih kekuatan dhuwur lan bahan korosif.

 

(3) Biaya: Umumé, tekanan angin dhasar yaiku 0,6kN/m2, bentangane kurang saka 2m, lan biaya stent paduan aluminium yaiku 1,3-1,5 kali lipat saka stent struktur baja. (Kaya ta gendheng baja warna) bedane biaya braket paduan aluminium lan braket struktur baja relatif cilik, lan bobote paduan aluminium luwih entheng tinimbang braket baja, mula cocog banget kanggo pembangkit listrik gendheng.