আগস্ট ও সেপ্টেম্বরের মধ্যে, ইহং-এরসামঞ্জস্যযোগ্য ইস্পাত প্রপেলারএকাধিক দেশে নির্মাণ প্রকল্পে সহায়তা করেছে। মোট অর্ডার: ২টি, যার মাধ্যমে প্রায় ৬০ টন পণ্য রপ্তানি করা হয়েছে।
প্রয়োগের ক্ষেত্রে, এই ঠেকনাগুলো সত্যিই বহুমুখী। এগুলি প্রধানত কংক্রিটের বিম এবং স্ল্যাব ঢালাইয়ের সময় অস্থায়ী ঠেকনা হিসাবে কাজ করে, যেখানে এদের স্থিতিশীল ভারবহন ক্ষমতা ঠেকনার বিকৃতির কারণে সৃষ্ট কাঠামোগত বিচ্যুতি প্রতিরোধ করে। মহাসড়ক সম্প্রসারণ প্রকল্পে, এগুলি রোডবেড ফর্মওয়ার্ককে সুরক্ষিত রাখে – এর নমনীয় উচ্চতা সমন্বয় ব্যবস্থা রাস্তার ঢাল পরিবর্তন হওয়া সত্ত্বেও ফর্মওয়ার্ককে সমান্তরাল রাখে। এই ব্যবহারগুলো ছাড়াও, এগুলি কারখানার নির্মাণকাজে ছাদের ঠেকনা এবং পাতাল রেল প্রকল্পে অস্থায়ী ঠেকনা হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা বেসামরিক ভবন এবং অবকাঠামো উভয় ক্ষেত্রেই সমানভাবে কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে।
তাহলে, কী কারণে এগুলো তৈরি হয়?ইস্পাতের প্রপেলারআন্তর্জাতিকভাবে এত জনপ্রিয় কেন? এর মূল কারণ তিনটি প্রধান সুবিধা, যা সরাসরি নির্মাণের মৌলিক চাহিদাগুলো পূরণ করে:
প্রথমত,এগুলো নির্ভরযোগ্য ভারবহন ক্ষমতা এবং চমৎকার আবহাওয়া প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে। ফোরজিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রিমিয়াম Q235 স্টিল থেকে তৈরি, প্রতিটি প্রপেলারের উপরিভাগে হট-ডিপ গ্যালভানাইজড আবরণ রয়েছে যা কার্যকরভাবে মরিচা প্রতিরোধ করে – এমনকি বৃষ্টিময় ও আর্দ্র পরিস্থিতিতেও। এই স্থায়িত্ব সাধারণ স্টিলের প্রপেলারের তুলনায় পণ্যটির কার্যকাল দ্বিগুণ করে, ফলে দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসে।
দ্বিতীয়ত,এগুলোর নমনীয়তা এবং অভিযোজন ক্ষমতা বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। এর চিত্তাকর্ষক টেলিস্কোপিক পরিসরের কারণে উচ্চতা সমন্বয়ের জন্য কোনো বিশেষ যন্ত্রপাতির প্রয়োজন হয় না – কর্মীরা কেবল হাত দিয়েই অ্যাডজাস্টমেন্ট নাটটি ঘুরিয়ে দেন। আবাসিক কংক্রিট ঢালাইয়ের ক্ষেত্রে বিভিন্ন উচ্চতার মেঝে হোক বা মহাসড়কের ভিত্তি প্রকল্পের অসম ভূখণ্ডই হোক, এই ঠেকনাগুলো বিভিন্ন কর্মক্ষেত্রের পরিস্থিতির সাথে দ্রুত খাপ খাইয়ে নেয়।
তৃতীয়ত,এর হালকা নকশার কারণে এটি সহজে নাড়াচাড়া করা যায়। প্রতিটি ইউনিটের ওজন মাত্র ১৫-২০ কিলোগ্রাম হওয়ায়, দুজন কর্মী অনায়াসে এগুলো বহন ও স্থাপন করতে পারেন। এর ফলে পরিবহন ও স্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় শ্রমিকের সংখ্যা কমে যায়, যা বিশেষ করে ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে এলাকা বা প্রত্যন্ত অঞ্চলে অত্যন্ত মূল্যবান।
স্থাপন প্রক্রিয়াটি এতটাই সহজ যে আন্তর্জাতিক কর্মীরাও দ্রুত তা আয়ত্ত করতে পারে। এই প্রক্রিয়ায় সাধারণত চারটি সরল ধাপ রয়েছে:
শুরু করুননির্মাণ নকশা অনুযায়ী স্থান নির্বাচন ও প্রস্তুত করা। একটি সমতল ভারবহন তল তৈরির জন্য এলাকাটি আবর্জনা মুক্ত করা।
তারপরএকত্রিত করুন এবং সামঞ্জস্য করুন – বেস প্লেট, বাইরের টিউব এবং ইউ-হেড ক্রমানুসারে সংযুক্ত করুন। নির্ধারিত স্তরের সামান্য নিচে উচ্চতা সেট করতে অ্যাডজাস্টমেন্ট নাটটি ঘোরান।
এরপর,স্থাপনাটিকে সুরক্ষিত ও মজবুত করুন। নিশ্চিত করুন যেন ইউ-হেডটি অবলম্বনকারী কাঠামোর সাথে সমান্তরালভাবে বসে এবং উল্লম্ব সারিবদ্ধতা ১% বিচ্যুতির মধ্যে থাকে। প্রয়োজনে, স্থিতিশীলতা বাড়ানোর জন্য ভিত্তির নিচে স্টিলের পাত স্থাপন করুন।
অবশেষে,অপারেশন চলাকালীন পর্যবেক্ষণ করুন। নির্মাণ প্রক্রিয়া জুড়ে কোনো শিথিলতা আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করুন। লোডের অবস্থার পরিবর্তন হলেই উচ্চতায় সূক্ষ্ম সমন্বয় করুন।
ভবিষ্যতে, ইহং আরও বৈদেশিক অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য স্থিতিশীল ও কার্যকর সহায়ক সমাধান প্রদান করবে।
পোস্ট করার সময়: ১৫-সেপ্টেম্বর-২০২৫
