دولقۇنسىمان تۇرۇبا يولىنىڭ بۆلەكلىرىنى يىغىش ۋە ئۇلاش

يىغىلغانلار گوفرىلىق سۇ يولى تۇرۇبىسىبولت ۋە گايكا بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان بىر قانچە پارچە دولقۇنسىمان تاختايلاردىن ياسالغان، نېپىز تاختايلاردىن ياسالغان، يېنىك، توشۇش ۋە ساقلاش ئاسان، قۇرۇلۇش جەريانى ئاددىي، ئورنىغا ئورنىتىش ئاسان، سوغۇق رايونلاردا كۆۋرۈك ۋە تۇرۇبا سۇ يولى قۇرۇلمىلىرىنىڭ بۇزۇلۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ، تېز قۇراشتۇرۇش، قىسقا قۇرۇلۇش ۋاقتى ۋە باشقا ئەۋزەللىكلەرگە ئىگە.

قۇۋۇر بۆلىكىنى يىغىش ۋە يىغىۋېلىنغان گوفرولىق ماتېرىيالنى ئۇلاشسۇ يولى تۇرۇبىسى
1، قۇرۇلۇشتىن بۇرۇنقى تەييارلىق: سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ تۈزلۈكى، ئاستى تەرىپىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ئاساسىي قەۋەتنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى تەكشۈرۈپ، سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئورنى، مەركىزى ئوقى ۋە ئوتتۇرا نۇقتىسىنى بېكىتىڭ.
2، ئاستىنقى تاختىنى يىغىش: مەركىزىي ئوق ۋە ئوتتۇرا نۇقتىنى پايدىلىنىش نۇقتىسى قىلىپ ئېلىڭ، بىرىنچى دولقۇنلۇق تاختا ئورنىتىلىدۇ ۋە ئىككى تەرەپكە سوزۇلىدۇ، بۇ نۇقتا تۇرۇبا يولىنىڭ ئىمپورت-ئېكىسپورت ئىككى ئۇچىغىچە باشلىنىش نۇقتىسى قىلىنىدۇ؛ ئىككىنچى تاختا بىرىنچى تاختانىڭ ئۈستىگە قويۇلىدۇ (ئېتىراپ ئۇزۇنلۇقى 50 مىللىمېتىر) ۋە ئۇلىغۇچ تۆشۈكلەر بىلەن ماسلاشتۇرۇلىدۇ. بولت بۇراما تۆشۈكىگە ئىچىدىن سىرتقا قاراپ كىرگۈزۈلىدۇ، قارشى تەرەپتە شايبا غايكىسى بار، غايكىنى ئالدى بىلەن ئېغىز ئاچقۇچ بىلەن چىڭىتىڭ.
3، ئۈزۈك ئۈزۈكنى ئاستىدىن ئۈستىگە نۆۋەت بىلەن يىغىش: ئۈستۈنكى تاختىنىڭ ئاستىنقى تاختىنى يېپىش ئۈچۈن ئاستىنقى تاختىنى يېپىش، ئۈستۈنكى ئىككى تاختىنى باسقۇچلۇق، يەنى ئۈستىدىكى ئىككى تاختىنى ئۈستىدىكى ئىككى تاختىنى ئۈستىدىكى ئىككى تاختىنىڭ قاتلانغان تىكىشلىرى ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى ئىككى تاختىنى تۇتاشتۇرۇش ئارقىلىق ئايلانما ئۇلىنىش، ئۈستىدىكى ئىككى تاختىنى ئۈستىدىكى ئىككى تاختىنىڭ قاتلانغان تىكىشلىرى بىلەن ماسلىشىشسىز ئۇلاش، تۆشۈكلەرنى بولتلار ئىچىدىن سىرتقا قاراپ بۇراما تۆشۈكلىرىگە كىرگۈزۈلگەندىن كېيىن دەرھال ئۇلاش، غايكىنى ئالدىن ئېغىز ئاچقۇچ بىلەن چىڭىتىش.
4. قېلىپلاشقاندىن كېيىن يىغىۋېلىنغان ھەر بىر مېتىر ئۇزۇنلۇق، كېسىشمە يۈزىنىڭ شەكلىنى بېكىتىش، ئۆلچەمگە يېتىش ۋە ئاندىن يىغىشنى داۋاملاشتۇرۇش، ئۆلچەمدىن تۆۋەن بولغانلىرىنى ۋاقتىدا تەڭشەش كېرەك. ھالقىنى بىرلەشتۈرگەندە، ئايلانما شەكىلدە يىغىش، كېسىشمە يۈزىنىڭ شەكلىنى بېكىتىش، باغلاش تاياقچىسىنى مۇقىملاشتۇرۇش، ئالدىن تارتىش بولتلىرىنى تەڭشەش، دولقۇنلۇق تۇرۇبا يىغىش.

5، سۇ يولى تۇرۇبىسىنى يىغىش تاماملانغاندىن كېيىن، مۇقىم بۇراش مومېنتى بار پار ئاچقۇچ بىلەن بارلىق بولتلارنى 135.6 ~ 203.4Nm بۇراش مومېنتىغا ئاساسەن تەرتىپ بويىچە چىڭىتىڭ، قولدىن بېرىپ قويماسلىققا تېگىشلىك تەرتىپ بويىچە، ئاستىنقى بولتلارغا قىزىل رەڭ بىلەن بەلگە قويۇڭ. تولدۇرغۇچنىڭ ئۈستى-ئۈستىگە چاپلاشقان قىسىملىرىنىڭ زىچ ئۇلىنىشى ئۈچۈن، بارلىق بولتلارنى (ئۇزۇنلۇق ۋە ئايلانما تۇتاشتۇرۇشلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) قايتا تولدۇرۇشتىن بۇرۇن چىڭىتىش كېرەك.

6. بولت بۇراش مومېنتىنىڭ تەلەپ قىلىنغان قىممىتىگە يېتىش ئۈچۈن، قايتا تولدۇرۇشتىن بۇرۇن قۇرۇلمىدىكى ئۇزۇنلۇق تۇتاشتۇرۇشلىرىدىكى بولتلارنىڭ %2 نى تاسادىپىي تاللاپ، مۇقىم بۇراش مومېنتى بىلەن ئۈلگە ئېلىش سىنىقى ئېلىپ بېرىڭ. ئەگەر بولت بۇراش مومېنتى قىممىتى دائىرىسى تەلەپ قىلىنغان قىممەتكە يەتمىسە، ئۇزۇنلۇق ۋە ئايلانما تۇتاشتۇرۇشلىرىدىكى بارلىق بولتلارنىڭ %5 تىن ئۈلگە ئېلىش كېرەك. ئەگەر يۇقىرىدىكى ئۈلگە ئېلىش سىناقلىرىنىڭ ھەممىسى تەلەپكە ئۇيغۇن بولسا، ئورنىتىش قانائەتلىنەرلىك دەپ قارىلىدۇ. بولمىسا، ئۆلچەنگەن بۇراش مومېنتى قىممىتى تەلەپكە ئۇيغۇن كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ئېنىقلاش ئۈچۈن قايتا تەكشۈرۈش كېرەك.
7، تاشقى ھالقىنىڭ تىرەك تۇتاشتۇرۇش قىسمىدىكى بولتلار چىڭىتىلىپ، تەلەپكە ئۇيغۇنلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن، دولقۇنلۇق پولات تاختا ۋە بولت تۆشۈكلىرىنىڭ تىكىش جايلىرىغا سۇ سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، دولقۇنلۇق تاختا تۇتاشتۇرۇش قىسمىغا سۇ سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پولات تاختا تۇتاشتۇرۇش قىسمى ۋە بولت تۆشۈكلىرىنى تىرەكلەيدىغان ئالاھىدە پېچەتلەش ماتېرىياللىرى ئىشلىتىلىدۇ.
8. ئورنىتىش تاماملانغاندىن كېيىن، تۇرۇبا ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئىككى خىل ئاسفالت چوتكىسىنى بىردەك قىلىپ قويۇڭ. ئاسفالت ئىسسىق ئاسفالت ياكى ئېمۇلسىيەلەشكەن ئاسفالت بولۇشى مۇمكىن، ئاسفالت قەۋىتىنىڭ ئومۇمىي قېلىنلىقى 1 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولۇشى كېرەك.