Bagaimana cara memilih braket fotovoltaik?

Saat ini, metode anti-korosi utama baja braket fotovoltaik menggunakan galvanis celup panas 55-80μm, paduan aluminium menggunakan oksidasi anodik 5-10μm.

 

Paduan aluminium di lingkungan atmosfer, di zona pasivasi, permukaannya membentuk lapisan film oksida padat, menghalangi kontak permukaan matriks aluminium aktif dengan atmosfer sekitarnya, sehingga memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, dan laju korosi menurun seiring bertambahnya waktu.
Baja dalam kondisi biasa (lingkungan kategori C1-C4), ketebalan galvanis 80μm dapat memastikan penggunaan lebih dari 20 tahun, tetapi di daerah industri dengan kelembaban tinggi atau pantai dengan salinitas tinggi atau bahkan air laut sedang laju korosi dipercepat, jumlah galvanisasi perlu lebih dari 100μm, dan perlunya perawatan rutin setiap tahun.

Perbandingan aspek lainnya
1) Penampilan: Profil paduan aluminium dapat mengalami berbagai macam perlakuan permukaan, seperti oksidasi anoda, pemolesan kimia, penyemprotan fluorokarbon, dan pengecatan elektroforesis. Penampilannya indah dan dapat beradaptasi dengan berbagai efek korosif yang kuat di lingkungan.
Baja umumnya digalvanisasi celup panas, penyemprotan permukaan, pelapisan cat dan seterusnya.
(2) Keragaman penampang: Profil paduan aluminium umumnya diproses melalui ekstrusi, pengecoran, pembengkokan, dan pencetakan. Produksi ekstrusi saat ini merupakan metode produksi utama. Melalui pembukaan cetakan ekstrusi, profil penampang apa pun dapat diproduksi, dan kecepatan produksinya relatif cepat.

 

Baja umumnya digunakan dalam proses pengepresan rol, pengecoran, pembengkokan, pencetakan, dan metode lainnya. Pengepresan rol saat ini merupakan metode produksi utama baja yang dibentuk dingin. Penampang perlu disesuaikan melalui set roda penekan rol, tetapi mesin umum hanya dapat menghasilkan produk serupa setelah stereotip, penyesuaian ukuran, dan bentuk penampang tidak dapat diubah, seperti:Balok C, Balok Z, dan penampang melintang lainnya. Metode produksi pengepresan rol lebih stabil, sehingga kecepatan produksi lebih cepat.
Perbandingan kinerja yang komprehensif

(1) Profil paduan aluminium ringan dalam kualitas, indah dalam penampilan, ketahanan korosi yang sangat baik, umumnya digunakan di pembangkit listrik atap yang memerlukan beban, lingkungan korosif yang kuat, seperti pembangkit listrik pabrik kimia, dll. Paduan aluminium sebagai braket akan memiliki hasil yang lebih baik.
(2) Baja berkekuatan tinggi, defleksi dan deformasi kecil saat menahan beban, umumnya digunakan dalam kondisi pembangkit listrik biasa atau digunakan untuk komponen gaya yang relatif besar. Selain itu,saluran c galvanisdapat digunakan untuk memproduksi bucket, loader, dump truck, crusher, powder selector,Saluran GalvanisTahan terhadap segala bentuk keausan akibat berbagai jenis batu, pasir, dan kerikil. Dengan kinerja pengelasan, ketahanan impak, dan kinerja tekuk yang sangat baik, cocok untuk bekerja di lingkungan abrasif yang kuat, seperti bijih berkekuatan tinggi dan material korosif.

 

(3) Biaya: Umumnya, tekanan angin dasar adalah 0,6 kN/m2, rentangnya kurang dari 2 m, dan biaya stent paduan aluminium 1,3-1,5 kali lipat dari stent struktur baja. (Seperti atap baja berwarna) Perbedaan biaya braket paduan aluminium dan braket struktur baja relatif kecil, dan dari segi berat, paduan aluminium jauh lebih ringan daripada braket baja, sehingga sangat cocok untuk pembangkit listrik atap.