Hiện nay, cùng với sự phát triển của nền kinh tế và nhu cầu đi lại của người dân, mỗi thành phố đều đang lần lượt xây dựng hệ thống tàu điện ngầm.Cọc ván thép LarsenĐây chắc chắn là một vật liệu xây dựng thiết yếu trong quá trình xây dựng tàu điện ngầm.
Cọc ván thép LarsenCọc ván thép có độ bền cao, liên kết chặt chẽ giữa các cọc, hiệu quả chống thấm tốt và có thể tái sử dụng. Các loại tiết diện phổ biến của cọc ván thép chủ yếu là hình chữ U hoặc chữ Z. Cọc ván thép hình chữ U được sử dụng trong xây dựng đường sắt ngầm ở Trung Quốc. Phương pháp đóng và tháo dỡ, sử dụng máy móc tương tự như cọc ván thép hình chữ I, nhưng phương pháp thi công có thể được chia thành đê chắn nước bằng cọc ván thép một lớp, đê chắn nước bằng cọc ván thép hai lớp và phương pháp lưới chắn. Do hố móng sâu trong quá trình xây dựng đường sắt ngầm, để đảm bảo độ thẳng đứng và thuận tiện cho việc thi công, cũng như để có thể đóng kín, phương pháp lưới chắn thường được sử dụng.
Cọc ván thép Larsen có chiều dài 12m, 15m, 18m, v.v., cọc ván thép hình chữ U có chiều dài từ 6 đến 9m, kiểu dáng và chiều dài được xác định bằng tính toán. Cọc ván thép có độ bền tốt. Sau khi hoàn thành việc xây dựng hố móng, cọc ván thép có thể được kéo ra và tái sử dụng. Thi công thuận tiện và thời gian thi công ngắn; Cọc ván thép hình chữ U không thể ngăn nước, ở những khu vực có mực nước ngầm cao, cần có biện pháp cách ly nước hoặc giảm thiểu lượng mưa. Cọc ván thép hình chữ U có khả năng chịu uốn yếu, chủ yếu được sử dụng cho hố móng hoặc rãnh có độ sâu ≤4m, và cần phải đặt neo chống đỡ hoặc neo kéo ở phía trên. Độ cứng của neo nhỏ và biến dạng sau khi đào lớn. Do khả năng chịu uốn mạnh, cọc ván thép Larsen chủ yếu được sử dụng cho hố móng sâu 5m~8m với yêu cầu môi trường thấp, tùy thuộc vào việc lắp đặt neo chống đỡ (neo kéo).
Thời gian đăng bài: 14 tháng 6 năm 2023
