يول قۇرۇلۇشىدا گوفرىلىق مېتال تۇرۇبا سۇ يولى ئىشلىتىشنىڭ ئەۋزەللىكى

قىسقا ئورنىتىش ۋە قۇرۇلۇش ۋاقتى
گوفرىلىق مېتال تۇرۇباسۇ چىقىرىش ئېغىزى يېقىنقى يىللاردىن بۇيان تاشيول قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە ئىلگىرى سۈرۈلۈۋاتقان يېڭى تېخنىكىلارنىڭ بىرى بولۇپ، ئۇ 2.0-8.0 مىللىمېتىرلىق يۇقىرى كۈچلۈك نېپىز پولات تاختاي بولۇپ، دىئامېتىرى ئوخشىمايدىغان تۇرۇبا بۆلىكىگە دومىلىتىلىپ، تۆمۈر-بېكون سۇ چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئورنىغا ئىشلىتىلىدۇ. گرافىك تۇرۇبا سۇ چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئورنىتىش ۋاقتى پەقەت 3-20 كۈن بولۇپ، بېتون قاپاقلىق سۇ چىقىرىش ئېغىزى، قۇتا سۇ چىقىرىش ئېغىزىغا سېلىشتۇرغاندا 1 ئايدىن ئارتۇق تېجەيدۇ، قوللىنىش دائىرىسى كەڭ، ئىجتىمائىي ۋە ئىقتىسادىي پايدىلار بار.

دېفورماسىيە ۋە چۆكۈشلەرگە كۈچلۈك قارشىلىق كۆرسىتىدۇ
كۆمۈر كان ئېچىش ئۈچۈن ياسالغان تاشيول، يەر ئاستى كان ئېچىش سەۋەبىدىن، يەرنىڭ ھەر خىل دەرىجىدىكى چۆكۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، تەكشىسىز چۆكۈش، ئومۇمىي سېمونت تەركىبىنىڭ ھەر خىل دەرىجىدىكى بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. پولات كان ئېچىشتا، يەرنىڭ ئومۇمىي قۇرۇلمىسىنىڭ بۇزۇلۇشى ھەر خىل بولىدۇ.گوفرىلىق پولات تۇرۇبالارسۇ يولى يۇمشاق قۇرۇلما بولۇپ، دولقۇنسىمان پولات تۇرۇبا قۇرۇلمىسىنىڭ يان تەرەپتىكى يۆتكىلىشىنى تولۇقلايدۇ، ئەلا خۇسۇسىيەتكە ئىگە، پولاتنىڭ كۈچلۈك سوزۇلۇش خۇسۇسىيىتىنى تولۇق جارى قىلدۇرالايدۇ، دېفورماتسىيە خۇسۇسىيىتىنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ، دېفورماتسىيەگە قارشى تۇرۇش ۋە چۆكۈش ئىقتىدارىغا ئىگە. بولۇپمۇ يۇمشاق تۇپراق، شىشىپ كەتكەن يەر، ھۆل، تۆۋەن يەرلەر ۋە يەر تەۋرەشكە مايىل جايلارغا ماس كېلىدۇ.

يۇقىرى چىرىش قارشىلىقى
گوررۇگلىق تۇرۇبا يولىئەنئەنىۋى تۆمۈر-بېتون تۇرۇبا يولىغا قارىغاندا يۇقىرى چىرىشكە چىداملىق. تۇرۇبا تۇتاشتۇرۇش ئورۇنلىرى قىزىق چىلاش گالۋاڭلاشتۇرۇلغان، ئېغىزلارغا چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئاسفالت پۈركۈلىدۇ. ئۇ ھۆل ۋە سوغۇق رايونلاردا بېتون قۇرۇلمىسىنىڭ بۇزۇلۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ، ھەمدە ئۈنۈملۈك ئىشلىتىش ئۆمرى ئەنئەنىۋى تۇرۇبا يولىغا قارىغاندا ئۇزۇنراق.

مۇھىت ئاسراش ۋە تۆۋەن كاربون
گورۇپپىلىق مېتال تۇرۇبا سۇ يولى سېمونت، ئوتتۇرا ۋە قېلىن قۇم، شېغىل، ياغاچ قاتارلىق ئەنئەنىۋى قۇرۇلۇش ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىشنى ئازايتىدۇ ياكى ئاددىيلا ۋاز كېچىدۇ. گورۇپپىلىق مېتال تۇرۇبا سۇ يولى يېشىل ۋە بۇلغىمايدىغان ماتېرىياللاردىن ياسالغان بولۇپ، مۇھىتنى قوغداش ۋە كاربون قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشقا پايدىلىق.

تېز ئېچىلىش ۋاقتى ۋە ئاسان ئاسراش
گورۇپپىلىق مېتال تۇرۇبا يولىنى قېزىش جەريانىدىن قايتا تولدۇرۇشقىچە بولغان قۇرۇلۇش ئەنئەنىۋى تۆمۈر-بېكون قۇرۇلمىسىغا سېلىشتۇرغاندا بىر كۈندە تاماملىنىدۇ، بۇ قۇرۇلۇش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە تېجەيدۇ، شۇڭا سەرپ قىلىنىدىغان چىقىمنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ. گورۇپپىلىق مېتال تۇرۇبا يولىنى كېيىن ئاسراش قولايلىق بولۇپ، مۇھىتنىڭ كۆپ قىسمىدا، ھەتتا ئاسراشسىزمۇ ئاسراش تەننەرخى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، شۇڭا ئىقتىسادىي پايدىسى كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.

خۇلاسە چىقىرىش
يول قۇرۇلۇشىدىكى گرافىكلىق مېتال تۇرۇبا تۇرۇبىسىنىڭ ئورنىتىش ۋە قۇرۇلۇش ۋاقتى قىسقا، ئېچىلىش ۋاقتى تېز، ئاسراش ئاسان، كاربون مىقدارى تۆۋەن ۋە مۇھىت ئاسرايدۇ، يۇقىرى چىرىشكە چىداملىق، دېفورماتسىيەگە قارشى تۇرۇش ۋە چىرىشكە چىداملىق. يول قۇرۇلۇشى تۈرلىرىدە، گرافىكلىق تۇرۇبا تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىش يول تىرانسپورت ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ، شۇنداقلا ئاسراش تۈرلىرىدە قوللىنىلىشىنى كۈچەيتىدۇ، ئىجتىمائىي پايدىسىمۇ زور.