Денес, со развојот на економијата и побарувачката на луѓето за транспорт, секој град гради метро еден по друг,Ларсен челичен лиммора да биде суштински градежен материјал во процесот на изградба на метро.
Ларсен челичен лимИма висока цврстина, цврста врска помеѓу куповите, добар ефект на одвојување на водата и може да се користи повторно. Вообичаените типови на профили на челични лимени колци се претежно во облик на U или Z. Челичните лимени колци во облик на U се користат во изградбата на подземни железници во Кина. Методите на нивно потопување и отстранување, употребата на машини се исти како и кај I-челичните колци, но нивниот метод на изградба може да се подели на еднослоен челичен лимен заграден о ...
Должина на столбовите од челичен лим Ларсен 12м, 15м, 18м итн., должина на столбовите од челичен лим од 6 ~ 9м, моделот и должината се одредуваат со пресметка. Столбовите од челичен лим имаат добра издржливост. По завршувањето на изградбата на темелната јама, столбовите од челичен лим може да се извлечат и повторно да се рециклираат. Практична конструкција и краток период на изградба; столбовите од челичен лим не можат да ја блокираат водата, во области со високо ниво на подземни води, треба да се преземат мерки за изолација од вода или врнежи. Столбовите од челичен лим имаат слаба способност за свиткување, што најчесто се користи за темелна јама или ров со длабочина ≤4м, а на врвот треба да се постави потпорно или влечно сидро. Цврстината на потпората е мала, а деформацијата по ископот е голема. Поради својата силна способност за свиткување, столбовите од челичен лим Ларсен најчесто се користат за длабока темелна јама од 5м~8м со ниски еколошки барања, во зависност од инсталацијата на потпората (влечно сидро).
Време на објавување: 14 јуни 2023 година
