ವೈರ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ರೀಬಾರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು?

ಏನುತಂತಿ ರಾಡ್

ಸಾಮಾನ್ಯರ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರೀಬಾರ್ ಎಂದರೆ ತಂತಿ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಹೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವೃತ್ತದೊಳಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂದರೆ ದಪ್ಪದ ಮಟ್ಟ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

 

ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕು, ಬಾರ್, ತಂತಿ, ಸುರುಳಿ
ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕು: 8mm ಬಾರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಾಸ.

ಬಾರ್: ದುಂಡಗಿನ, ಷಡ್ಭುಜೀಯ, ಚೌಕಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಇತರ ಆಕಾರದ ನೇರ ಉಕ್ಕಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರ. ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾರ್ ಬಹುಪಾಲು ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

 

ತಂತಿ ರಾಡ್‌ಗಳು: ಸುತ್ತಿನ ಸುರುಳಿಯ ಡಿಸ್ಕ್-ಆಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದೊಳಗೆ, 5.5 ~ 30 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸ. ತಂತಿ ಎಂದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಂತರ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಮರು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರಾಡ್‌ಗಳು: ವೃತ್ತಾಕಾರದ, ಚೌಕಾಕಾರದ, ಆಯತಾಕಾರದ, ಷಡ್ಭುಜೀಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು ಡಿಸ್ಕ್‌ಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುಪಾಲು ಸುತ್ತಿನಿಂದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೇಳಿದ ಸುರುಳಿಯು ಸುತ್ತಿನ ತಂತಿ ರಾಡ್ ಸುರುಳಿಯಾಗಿದೆ.

ಇಷ್ಟೊಂದು ಹೆಸರುಗಳು ಏಕೆ? ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.

ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಯಾವುವು?

 

ನಿರ್ಮಾಣ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೆಬಾರ್, ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀಲ್, ವೈರ್ ರಾಡ್, ಕಾಯಿಲ್ ಮುಂತಾದ ಹಲವಾರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

1, ಬಲಪಟ್ಟಿ

ರಿಬಾರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದ 9 ಮೀ, 12 ಮೀ, 9 ಮೀ ಉದ್ದದ ದಾರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 12 ಮೀ ಉದ್ದದ ದಾರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಬಾರ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6-50 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯು ವಿಚಲನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಲದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು ವಿಧದ ರಿಬಾರ್‌ಗಳಿವೆ: HRB335, HRB400 ಮತ್ತು HRB500.

2, ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕು

ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕು ದುಂಡಗಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಘನ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್, ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್-ಡ್ರಾನ್ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುಂಡಗಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲವು ವಸ್ತುಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: 10#, 20#, 45#, Q215-235, 42CrMo, 40CrNiMo, GCr15, 3Cr2W8V, 20CrMnTi, 5CrMnMo, 304, 316, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.

5.5-250 mm, 5.5-25 mm ಗಾಗಿ ಹಾಟ್ ರೋಲ್ಡ್ ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕಿನಾಗಿದ್ದು, ಬಂಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ನೇರ ಬಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; 25 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತಿನ ಸ್ಟೀಲ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

3, ವೈರ್ ರಾಡ್

Q195, Q215, Q235 ಮೂರು ವಿಧದ ತಂತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ, ಆದರೆ Q215, Q235 ಎರಡು ವಿಧದ ಉಕ್ಕಿನ ಸುರುಳಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು 6.5mm ವ್ಯಾಸ, 8.0mm ವ್ಯಾಸ, 10mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸುರುಳಿಗಳು 30mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಲಪಡಿಸುವ ಬಾರ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ತಂತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲು, ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಲೆ ಹಾಕಲು ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ವೈರ್ ರಾಡ್ ವೈರ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಲೆ ಹಾಕಲು ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

 

4, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ

ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಒಂದು ತಂತಿಯಂತಿದ್ದು, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ರೀಬಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಉಕ್ಕಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ರೀಬಾರ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಕಟ್ಟಡ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೀಬಾರ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾಯಿಲ್: ರೀಬಾರ್ ಕೇವಲ 9-12, ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರತಿಬಂಧದ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

 

ರೆಬಾರ್ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ರೋಲಿಂಗ್ ಆಕಾರ, ಪೂರೈಕೆ ರೂಪ, ವ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ:

(1) ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಆಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ

① ಹೊಳಪುಳ್ಳ ರಿಬಾರ್: ಗ್ರೇಡ್ I ರಿಬಾರ್ (Q235 ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಬಾರ್) ಹೊಳಪುಳ್ಳ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಕ್ ಸುತ್ತಿನ ಪೂರೈಕೆ ರೂಪ, ವ್ಯಾಸವು 10mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಉದ್ದ 6m ~ 12m.
② ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್‌ಗಳು: ಸುರುಳಿ, ಹೆರಿಂಗ್‌ಬೋನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧಚಂದ್ರಾಕಾರದ ಮೂರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ Ⅱ, Ⅲ ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ಹೆರಿಂಗ್‌ಬೋನ್, Ⅳ ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸುರುಳಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಧಚಂದ್ರಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

③ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ (ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಎಂದು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಎಳೆ.

④ ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್: ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಆಕಾರಕ್ಕೆ.

 

(2) ವ್ಯಾಸದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ

ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ (ವ್ಯಾಸ 3 ~ 5 ಮಿಮೀ),
ಉತ್ತಮ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್ (ವ್ಯಾಸ 6~10ಮಿಮೀ),
ಒರಟಾದ ರೀಬಾರ್ (22mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸ).