دولقۇنسىمان سۇ يولى تۇرۇبىسىنىڭ ئاساسلىق كېسىشمە شەكلى ۋە ئەۋزەللىكلىرى

گالفراقلىق سۇ يولى تۇرۇبىسىئاساسلىق كېسىشمە شەكلى ۋە قوللىنىلىدىغان شەرتلەر

(1) ئايلانما شەكىل: ئادەتتىكى كېسىشمە شەكىل، ھەر خىل ئىقتىدار شارائىتىدا، بولۇپمۇ كۆمۈلگەن يەر چوڭقۇرلۇقى چوڭ بولغاندا ياخشى ئىشلىتىلىدۇ.
(2) تىك ئېللىپس: سۇ چىقىرىش يولى، يامغۇر سۈيى تۇرۇبىسى، كانالىزاتسىيە تۇرۇبىسى، ئۆستەڭ، ئىشلىتىلگەندە چوڭقۇرراق كۆمۈلگەن ياخشى.
(3) نەشپۈت شەكىللىك: يول بويى، موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى يولى، ۋېلىسىپىت يولى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
(4) تۇرۇبا ئەگمىسى: چوڭ سۇ يوللىرى، يول ئېغىزلىرى، ئۇزۇن مۇساپىلىك سۇ يەتكۈزۈش يوللىرى، ئايرىم ئۆتۈشمە يوللار، چوڭ يامغۇر سۈيى يوللىرى قاتارلىقلار سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
(5) كۆندۈلمە ئېللىپس: سۇ مىقدارىنىڭ ئوخشاش ۋاقىتتا تەڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، تۇرۇبا ئۈستى قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقى تۆۋەن بولغاندا، يولنىڭ ئېگىزلىكىنى تۆۋەنلىتىش تېخىمۇ ياخشى تاللاش.
(6) يېرىم ئايلانما شەكىللىك قوس: ئوچۇق كېسىشمە شەكىلدە كۆپ ئىشلىتىلىدىغان قۇرۇلما شەكلى، سۇ ئۈستىدىكى كېسىشمە قىسمى چوڭراق، شەكلى گۈزەل، تەبىئىي دەريا ئېقىنىغا زىيان يەتكۈزمەيدىغان مۇھىت ئاسرايدىغان كېسىشمە شەكىل.
(7) تۆۋەن ئېغىش ئېغى: سۇ يولى، كىچىك كۆۋرۈك، كانالىزاتسىيە، كىچىكرەك باش بوشلۇقى، سۇ ئۈستىدىكى چوڭراق كېسىشمە يۈزى، تەبىئىي دەريا قىنىنىڭ مۇھىت ئاسرايدىغان قىسمىغا زىيان يەتكۈزۈلمىگەن.
(8) ئېگىز قوس شەكىللىك قوس: سۇ يولى، كىچىك كۆۋرۈكلەر، كانالىزاتسىيە تۇرۇبىسى، چوڭراق باش بوشلۇقى، كۆپىنچە كىرىش يولى ۋە ئاممىۋى تۆمۈر يول ئالماشتۇرۇش ئورنى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.
(9) ئات تاياقچە ئەگمىسى: تونېلنىڭ دەسلەپكى تىرەك، كۈچەيتىش، تۆمۈر يول ئېغىزى ياكى باش بوشلۇقىنى كېڭەيتىش ئۈچۈن باشقا تەلەپلەر.
(10) قۇتا سۇ يولى: باش بوشلۇقى كىچىك، ئارىلىقى چوڭراق بولغان بۇ يول كىچىك ئارىلىقتىكى كۆۋرۈكلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى تاللاش.

نىڭ ئەۋزەللىكلىرىپولات دولقۇنلۇق تۇرۇباسۇ يولى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
كۈچلۈك قوللىنىشچانلىقى:گالۋانلاشتۇرۇلغان گوررۇگلانغان پولات تۇرۇبالار كەڭ دائىرىدە بايقالغان نەرسىلەرگە ماس كېلىدۇئادەتتىكى سۇ يوللىرىغا تاشيولنىڭ دولقۇنلۇق پولات تۇرۇبا (تاختا) سۇ يوللىرى ئورنىتىلىشى مۇمكىن.

پولات دولقۇنلۇق تۇرۇبا يولىغا ئالدىن ئورۇن بېرىش ئۈچۈن تۆۋەندىكى شەرتلەر ماس كېلىدۇ:
1) كۆتۈرۈش ئىقتىدارى تۆۋەن بولسا، ئاساسنىڭ چۆكۈش ۋە شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشى چوڭ بولىدۇ؛
2 مۇرەككەپ رايونلاردىكى يەر شەكلى؛
2. ۋاقىت جەدۋىلى قىس، تۆمۈر-بېكون سۇ يولى ياكى خىش سۇ يولى قۇرۇلۇشى تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ، تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.
پولات دولقۇنلۇق تۇرۇبا تۇرۇبىسىنىڭ ئاساسىغا قوللىنىلىش دائىرىسى كەڭ. پولات دولقۇنلۇق تۇرۇبا تۇرۇبىسى يۇمشاق قۇرۇلما بولۇپ، پولاتنىڭ سوزۇلۇش چىدامچانلىقىغا ئىگە، ئۇنىڭ ئۆزگىچە دولقۇنلۇق قۇرۇلمىسى بولغاچقا، ئۇنىڭ بېسىم كۈچى تۆمۈر بېتون تۇرۇبىسىنىڭ دىئامېتىرى بىلەن ئوخشاش بولۇپ، ئۈستۈنكى قۇرۇلمىنىڭ تەكشىسىز چۆكۈش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئۈنۈملۈك ئالالايدۇ، شۇنداقلا تۇرۇبا تۇرۇبىسىنىڭ تەكشىسىز چۆكۈش يېرىلىش مەسىلىسى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئۆزىنىڭمۇ ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتەلەيدۇ.
قۇرۇلۇش سۈرئىتى تېز، ۋاقىت تېجەيدۇ: پولات دولقۇنلۇق تۇرۇبا يولىنىڭ ئاساسلىق قۇرۇلۇش مىقدارى تۇرۇبا بۆلەكلىرىنى يىغىش بولۇپ، كۆپ مىقداردا بېتون قۇيۇش، ئاسراش ۋە باشقا ۋاقىتلارنى قىسقارتىدۇ.
چىقىمنى تېجەش: پولات دولقۇنلۇق تۇرۇبا يولىنىڭ ئەمەلىي تەننەرخى ئوخشاش ئۇزۇنلۇقتىكى كۆۋرۈك ۋە سۇ چىقىرىش يوللىرىغا قارىغاندا تۆۋەن، قۇرۇلۇش ۋاقتى قىسقا، ئاساسلىقى قۇرۇلۇشنى يىغىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. پولات دولقۇنلۇق تۇرۇبا يولى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئۆلچەملەشكەن لايىھە قوللىنىلىدۇ، ئىشلەپچىقىرىش ئاددىي، ئىشلەپچىقىرىش دەۋرى قىسقا، ئىشلەپچىقىرىش مۇھىتنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمايدۇ، زاۋۇتتا مەركەزلىك ئىشلەپچىقىرىش ئېلىپ بېرىلىدۇ ۋە چىقىمنى تۆۋەنلىتىشكە پايدىلىق.ئېھوڭھەر خىل قۇرۇلۇش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ھەر خىل شەكىلدىكى دولقۇنسىمان سۇ چىقىرىش تۇرۇبىلىرى بىلەن تەمىنلەشكە ئىختىساسلاشقان!