రహదారి ఇంజనీరింగ్‌లో స్టీల్ ముడతలుగల పైపు కల్వర్టు యొక్క అనువర్తనం

ఉక్కు ముడతలుగల కల్వర్ట్ పైపు, అని కూడా పిలుస్తారుకల్వర్ట్ పైపు, ఒకముడతలుగల పైపురహదారులు మరియు రైలు మార్గాల కింద వేయబడిన కల్వర్టుల కోసం.ముడతలుగల లోహపు పైపుప్రామాణిక రూపకల్పన, కేంద్రీకృత ఉత్పత్తి, తక్కువ ఉత్పత్తి చక్రం వంటి విధానాలను అవలంబిస్తుంది; సివిల్ ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రొఫైల్ సంస్థాపనను సైట్‌లో విడివిడిగా అమలు చేయవచ్చు, నిర్మాణ కాలం తక్కువగా ఉంటుంది, అదే సమయంలో సాంప్రదాయ నిర్మాణ సామగ్రిని తగ్గించడం లేదా పూర్తిగా విస్మరించడం జరుగుతుంది, పర్యావరణ పరిరక్షణకు ఇది ఎంతో ప్రయోజనకరమైనది; మరియు పునాది యొక్క వైకల్యానికి అనుగుణంగా, బల పరిస్థితిని సహేతుకంగా నిర్వహించి, అసమాన కుదింపు వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలను తగ్గించి, శీతల ప్రాంతాలలో వంతెనలు మరియు పైపు కల్వర్టుల కాంక్రీట్ నిర్మాణానికి జరిగే నష్టం సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది.

వంపు ఆకారంలో అమర్చిన ఉక్కు గాలితిత్తి

వృత్తాకారంలో అమర్చిన ఉక్కు బెలోస్

గుర్రపుడెక్క ఆకారంలో అమర్చిన ఉక్కు గాలితిత్తి

పైపు వంపు ఆకారంలో అమర్చిన ఉక్కు గాలితిత్తి

 

సర్వే ప్రకారం, గాల్వనైజ్డ్ ట్రీట్‌మెంట్ మరియు ఆస్ఫాల్ట్ తుప్పు నిరోధక చికిత్స కారణంగా స్టీల్ బెలోస్ యొక్క సేవా జీవితం 100 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. అసెంబుల్ చేయబడిన ముడతలుగల పైపు సెక్షన్ Q235-A హాట్ రోల్డ్ స్టీల్ ప్లేట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, మరియు ప్రతి వలయం అనేక స్టీల్ ప్లేట్‌లను కలిపి ఒక మొత్తంగా ఏర్పరుస్తుంది, ఆపై వాటిని నిలువుగా కనెక్ట్ చేసి మౌల్డ్ చేస్తారు. కనెక్టింగ్ బోల్ట్‌ల కోసం M 208.8 గ్రేడ్ అధిక బలం గల బోల్ట్‌లను మరియు HRC35 గ్రేడ్ వంగిన వాషర్‌లను ఉపయోగిస్తారు, స్టీల్ ప్లేట్ ఉపరితలం హాట్-డిప్ గాల్వనైజ్ చేయబడింది, ప్లేట్ జాయింట్‌లు ప్రత్యేక సీలింగ్ మెటీరియల్స్‌తో సీల్ చేయబడ్డాయి, పైపు కల్వర్ట్ యొక్క పునాది 50-100cm కంకర పరుపుతో ఉంటుంది, దీని సాంద్రత N95%, మరియు రంధ్రం పేవింగ్ M7.5 స్లర్రీ మేసనరీ పీస్ స్టోన్‌తో తయారు చేయబడింది, మరియు పైపు కల్వర్ట్ ప్రవహించే నీటి ఉపరితలం యొక్క వాలు 5% ఉంటుంది. సాధారణ అల్యూమినియం స్టీల్ కల్వర్టులో పైన పేర్కొన్న పైపు రకంతో పాటు, దీర్ఘవృత్తాకార, ఫ్లాంజ్ రకం పూర్తి సంస్థాపన మొదలైనవి కూడా ఉన్నాయి. పక్క వాలు నిష్పత్తికి అనుగుణంగా బెవెల్డ్ పద్ధతిలో దిగుమతి మరియు ఎగుమతి కూడా చేయవచ్చు.

అప్లికేషన్ పరిధి
త్వరిత మార్గం ప్రాజెక్ట్
పర్వతం దగ్గర ప్రమాదకరమైన రహదారి
వాహన-పాదచారుల ప్రవేశం
పర్వత ప్రాంతాలలో అధిక పూరకం
ఘనీభవించిన భూమి, అధిక పూరకం
లోతు తక్కువగా ఉన్న పూడిక, పశువుల ప్రవేశం
క్షేత్ర మరియు పట్టణ కండ్యూట్‌లు
వ్యవసాయ నీటిపారుదల
భారీ కొండలు
గడ్డకట్టిన నేల, లోతైన మరియు నిస్సారమైన పూరకం
బొగ్గు గనిలోని బోలు ప్రాంతం
తడి లోతట్టు లోయెస్, అధిక పూరకం
లోతు తక్కువగా పూడ్చడం, చిన్న వంతెనల పునఃస్థాపన
అధిక పూరకం, తడిసిన లోయెస్, తక్కువ పునాదిభరించే సామర్థ్యం