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라르센 강판말뚝은 지하철 건설에서 어떤 이점을 제공합니까?

오늘날 경제 발전과 사람들의 교통 수요 증가에 따라 각 도시는 잇따라 지하철을 건설하고 있습니다.라르센 강철 시트 파일지하철 건설 과정에서 필수적인 건축 자재임이 분명합니다.

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라르센 강철 시트 파일강판말뚝은 높은 강도, 말뚝 간 견고한 연결, 우수한 방수 효과를 가지며 재사용이 가능합니다. 일반적인 단면 형태는 주로 U자형 또는 Z자형입니다. U자형 강판말뚝은 중국의 지하철 건설에 많이 사용됩니다. 매설 및 제거 방법, 사용되는 기계는 I형 강판말뚝과 동일하지만, 시공 방법은 단층 강판말뚝 가물막이, 복층 강판말뚝 가물막이, 스크린 공법으로 나눌 수 있습니다. 지하철 건설 시 깊은 기초 굴착으로 인해 수직성을 확보하고 시공 편의성을 높이며, 폐쇄 및 밀폐가 용이하도록 스크린 공법이 주로 사용됩니다.

라르센 강판말뚝은 12m, 15m, 18m 등 다양한 길이로 제공되며, 채널 강판말뚝은 6~9m 길이로 제공됩니다. 모델과 길이는 계산을 통해 결정됩니다. 강판말뚝은 내구성이 우수하며, 기초 굴착 완료 후 인발하여 재활용할 수 있습니다. 시공이 편리하고 공사 기간이 짧다는 장점이 있습니다. 채널 강판말뚝은 지하수 흐름을 차단하지 않으므로, 지하수위가 높은 지역에서는 방수 또는 집수 조치를 취해야 합니다. 채널 강판말뚝은 굽힘력이 약하여 주로 깊이 4m 이하의 기초 굴착 또는 트렌치에 사용되며, 상단에 지지 앵커 또는 인발 앵커를 설치해야 합니다. 지지 강성이 낮아 굴착 후 변형이 클 수 있습니다. 반면, 라르센 강판말뚝은 굽힘력이 강하여 환경 규제가 낮은 5~8m 깊이의 기초 굴착에 주로 사용되며, 지지 앵커 설치 방식에 따라 달라집니다.

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게시 시간: 2023년 6월 14일

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