Manapság, a gazdaság fejlődésével és az emberek közlekedés iránti igényével minden város egymás után építi a metrót,Larsen acéllemez cölöpalapvető építőanyagnak kell lennie a metróépítés folyamatában.
Larsen acéllemez cölöpNagy szilárdságú, szoros kapcsolatot biztosít a cölöp és a cölöp között, jó vízelválasztó hatással rendelkezik, és újrafelhasználható. Az acéllemez cölöpök gyakori profiltípusai többnyire U vagy Z alakúak. Az U alakú acéllemez cölöpöket Kínában a földalatti vasútépítésben használják. Süllyesztési és eltávolítási módszerei, a gépek használata megegyezik az I-acél cölöpökével, de építési módja egyrétegű acéllemez cölöpök koferdamára, kétrétegű acéllemez cölöpök koferdamra és rácsos szerkezetre osztható. A földalatti vasút építése során a mély alapozási gödör miatt, a függőlegesség és a kényelmes kivitelezés biztosítása, valamint a zárhatóság érdekében, többnyire rácsos szerkezetet alkalmaznak.
Larsen acéllemez cölöpök hossza 12 m, 15 m, 18 m stb., csatornaacél lemezcölöpök hossza 6 ~ 9 m, a modellt és a hosszt számítással határozzák meg. Az acéllemez cölöpök jó tartóssággal rendelkeznek. Az alapozási gödör építésének befejezése után az acéllemez cölöpök kihúzhatók és újrahasznosíthatók. Kényelmes kivitelezés és rövid építési idő; A csatornaacél lemezcölöpök nem blokkolják a vizet, magas talajvízszint esetén vízszigetelési vagy csapadékvédelmi intézkedéseket kell tenni. A csatornaacél lemezcölöpök gyenge hajlítóképességgel rendelkeznek, ezért többnyire ≤4 m mély alapozási gödrökhöz vagy árkokhoz használják, és a tetejére támasztó- vagy húzóhorgonyt kell helyezni. A támasztómerevség kicsi, a földmunkák utáni alakváltozás pedig nagy. Erős hajlítóképessége miatt a Larsen acéllemez cölöpöket többnyire 5 m-8 m mély alapozási gödrökhöz használják, alacsony környezeti követelményekkel, a támasztó (húzóhorgony) telepítésétől függően.
Közzététel ideje: 2023. június 14.
