Kokkupandud gofreeritud truubi toruon valmistatud mitmest poltide ja mutritega kinnitatud lainepapist, õhukeste plaatidega, kerge, kergesti transporditav ja ladustatav, lihtne ehitusprotsess, lihtne kohapeal paigaldada, lahendades sildade ja torujuhtmete konstruktsioonide hävimise probleemi külmades piirkondades, kiire montaaži, lühikese ehitusperioodi ja muude eelistega.
Torulõikude kokkupanek ja kokkupandud lainepapist ühendustruubi toru
1. Ehituseelne ettevalmistus: kontrollige truubi toru põhja tasasust ja kõrgust ning ettenähtud aluse kaare paigutust, määrake truubi toru asukoht, kesktelg ja keskpunkt.
2. Põhjaplaadi kokkupanek: võtke võrdluspunktiks kesktelg ja keskpunkt, asetage esimene laineplaat ja sirutage see mõlemale poole, alustades sellest kuni truubitoru kahe otsa ühendamiseni; teine plaat asetatakse esimese peale (ülekatte pikkus on 50 mm) ja joondatakse ühendusavadega. Polt sisestatakse kruviauku seestpoolt väljapoole, seibide komplekti mutri vastasküljele, ja pingutage mutter eelnevalt mutrivõtmega.
3. Rõngasrõnga kokkupanek alt ülespoole järjest: ülemise plaadi katmine alumise plaadiga, ümbermõõduline ühendus astmelise ühenduse abil, st kahe ülemise laua ühendamine virnastatud õmbluste ja järgmise kahe virnastatud õmbluste ebatasasuse korral, virnastatud õmbluste ebatasasuse korral, aukude ühendamine kohe pärast poltide sisestamist kruviaukudesse seestpoolt väljapoole, mutter eelnevalt mutrivõtmega pingutatud.
4. Pärast iga vormimist monteeritakse iga meetri pikkus, et määrata ristlõike kuju, et see vastaks standardile, ja seejärel jätkata kokkupanekut, vähem kui standard, tuleks õigeaegselt kohandada. Rõnga ümbermõõt kokkupanekuks, ristlõike kuju määramine, positsioneerimisvarda fikseerimine, eelpingutuspoltide reguleerimine ja gofreeritud toru kokkupanek.
5. Pärast truubitorude kokkupanekut pingutage kõik poldid fikseeritud pöördemomendiga auruvõtmega pöördemomendiga 135,6–203,4 Nm, järjekorras, mida ei tohiks vahele jätta, ja märkige pärast pingutamist alumised poldid punase värviga. Kõik poldid (sh piki- ja ümbermõõdulised ühendused) tuleb enne tagasitäitmist pingutada, et tagada laine kattuvate osade tihe kokkusurumine.
6. Poldi nõutava pöördemomendi saavutamise tagamiseks valitakse enne tagasitäitmist konstruktsiooni pikisuunaliste ühenduste poltidest juhuslikult 2% ja tehakse valimkatse konstantse pöördemomendi mutrivõtmega. Kui mõne poldi pöördemomendi väärtusvahemik ei ulatu nõutava väärtuseni, tuleks valim võtta 5% kõigist piki- ja ümbersuunaliste ühenduste poltidest. Kui kõik ülaltoodud valimikatsed vastavad nõuetele, loetakse paigaldus rahuldavaks. Vastasel juhul tuleks uuesti kontrollida, kas mõõdetud pöördemomendi väärtus vastab nõuetele.
7. Pärast seda, kui välimise rõnga vuugi poldid on pingutatud ja vastavad nõuetele, kasutatakse lainepapist plaadi ja poldiaukude õmblustesse vee imbumise vältimiseks spetsiaalseid tihendusmaterjale, et vältida vee imbumist lainepapist plaadi vuugist.
8. Pärast paigalduse lõppu tuleb toru sees ja väljas ühtlaselt pintsliga kaks asfalti kanda. Asfalt võib olla kuumasfalt või emulgeeritud asfalt. Asfaldikihi kogupaksus peaks olema alla 1 mm.
Postituse aeg: 06.06.2024
