L'assemblato tubo corrugato per tombiniè costituito da diversi pezzi di piastre ondulate fissate con bulloni e dadi, con piastre sottili, leggere, facili da trasportare e immagazzinare, processo di costruzione semplice, facile da installare in loco, risolvendo il problema della distruzione di ponti e strutture di condotte di tubi in aree fredde, con montaggio rapido, breve periodo di costruzione e altri vantaggi.
Assemblaggio di sezioni di tubi e collegamento di tubi corrugati assemblatitubo di drenaggio
1、Preparazione pre-costruzione: verificare la planarità, l'elevazione del fondo del tubo di drenaggio e la configurazione dell'arco di base previsto, determinare la posizione, l'asse centrale e il punto medio del tubo di drenaggio.
2. Assemblaggio della piastra inferiore: prendere l'asse centrale e il punto medio come riferimento, posizionare la prima piastra ondulata e estenderla su entrambi i lati, partendo da questo punto di partenza, fino a raggiungere le due estremità del tubo di drenaggio; sovrapporre la seconda piastra alla prima (lunghezza della sovrapposizione 50 mm) e allinearla con i fori di collegamento. Inserire il bullone nel foro della vite dall'interno verso l'esterno, sul lato opposto del set di rondelle e del dado; pre-serrare il dado con una chiave a bussola.
3、Montaggio dell'anello dal basso verso l'alto a turno: sovrapporre la parte della piastra superiore che copre la piastra inferiore, collegamento circonferenziale utilizzando gradini, ovvero le due tavole superiori che collegano le giunzioni impilate e le due tavole seguenti del disallineamento delle giunzioni impilate, collegamento del disallineamento delle giunzioni impilate, collegamento dei fori subito dopo che i bulloni sono stati inseriti dall'interno verso l'esterno nei fori delle viti, pre-serrare il dado con una chiave a bussola.
4. Ogni metro di lunghezza viene assemblato dopo lo stampaggio, per determinare la forma della sezione trasversale, per soddisfare gli standard e quindi continuare l'assemblaggio, inferiore allo standard deve essere regolato tempestivamente. Assemblaggio circonferenziale all'anello quando l'anello è unito, determinazione della forma della sezione trasversale, utilizzando il tirante di posizionamento fisso, regolazione dei bulloni di pretensionamento, assemblaggio del tubo corrugato.
5. Una volta completato l'assemblaggio dei tubi di drenaggio, utilizzare una chiave a vapore a coppia fissa per serrare tutti i bulloni secondo una coppia di 135,6~203,4 Nm, in ordine sequenziale, da non dimenticare; i bulloni inferiori sono contrassegnati con vernice rossa dopo il serraggio. Tutti i bulloni (inclusi i giunti longitudinali e circonferenziali) devono essere serrati prima del riempimento per garantire che le parti sovrapposte della corrugazione siano ben inserite tra loro.
6. Per garantire il raggiungimento del valore richiesto di coppia di serraggio dei bulloni, selezionare casualmente il 2% dei bulloni sui giunti longitudinali della struttura prima del riempimento ed eseguire un campionamento con una chiave dinamometrica costante. Se un intervallo di valori di coppia dei bulloni non raggiunge il valore richiesto, è necessario campionare il 5% di tutti i bulloni nei giunti longitudinali e circonferenziali. Se tutti i test di campionamento sopra indicati soddisfano i requisiti, l'installazione è considerata soddisfacente. In caso contrario, è necessario ricontrollare per determinare se il valore di coppia misurato soddisfa i requisiti.
7. Dopo che i bulloni nella giunzione a sovrapposizione dell'anello esterno sono stati serrati e soddisfano i requisiti, per impedire infiltrazioni d'acqua nelle giunzioni della piastra di acciaio ondulata e nei fori dei bulloni, vengono utilizzati materiali di tenuta speciali per sigillare la giunzione della piastra di acciaio e i fori dei bulloni per impedire infiltrazioni d'acqua nella giunzione della piastra ondulata.
8, dopo aver completato l'installazione, nel tubo all'interno e all'esterno della spazzola uniforme due asfalti, l'asfalto può essere asfalto caldo o asfalto emulsionato, lo strato di asfalto deve essere inferiore allo spessore totale di 1 mm.
Data di pubblicazione: 06-06-2024
