Je, ni mipako ya kawaida ya dip-dip?
Kuna aina nyingi za mipako ya kuzama moto kwa sahani za chuma na vipande. Sheria za uainishaji katika viwango vyote kuu—ikiwa ni pamoja na viwango vya kitaifa vya Marekani, Japani, Ulaya na Uchina—zinafanana. Tutachanganua kwa kutumia kiwango cha Ulaya cha EN 10346:2015 kama mfano.
Mipako ya kawaida ya maji moto iko katika aina sita kuu:
- Zinki safi ya dip-moto (Z)
- Aloi ya zinki-iron ya kuzamisha moto (ZF)
- Alumini ya zinki ya kuzama moto (ZA)
- Alumini-zinki ya joto-dip (AZ)
- Alumini-silicon ya dip ya moto (AS)
- Zinki-magnesiamu ya kuzama moto (ZM)
Ufafanuzi na sifa za mipako mbalimbali ya moto
Vipande vya chuma vilivyotengenezwa kabla vinaingizwa ndani ya umwagaji wa kuyeyuka. Metali tofauti za kuyeyuka katika umwagaji hutoa mipako tofauti (isipokuwa kwa mipako ya aloi ya zinki-chuma).
Ulinganisho Kati ya Mabati ya Moto-Dip na Electrogalvanizing
1. Muhtasari wa Mchakato wa Mabati
Mabati hurejelea mbinu ya matibabu ya uso ya kupaka mipako ya zinki kwa metali, aloi, au vifaa vingine kwa madhumuni ya urembo na kuzuia kutu. Njia zinazotumika sana ni mabati ya maji moto na mabati ya baridi (electrogalvanizing).
2. Mchakato wa Kutia Mabati ya Moto-Dip
Njia ya msingi ya kupaka nyuso za karatasi za chuma leo ni mabati ya moto-dip. Uwekaji mabati wa maji moto (pia hujulikana kama upako wa zinki wa dip-moto au mabati ya dip-moto) ni mbinu bora ya ulinzi wa kutu ya chuma, ambayo hutumika hasa kwenye miundo ya chuma katika tasnia mbalimbali. Inahusisha kuzamisha vipengele vya chuma vilivyoondolewa kutu ndani ya zinki iliyoyeyuka kwa takriban 500°C, kuweka safu ya zinki kwenye uso wa chuma ili kufikia upinzani wa kutu. Mtiririko wa mchakato wa utiririshaji wa mabati ya maji moto: Kumaliza kuosha asidi ya bidhaa → Kuosha kwa maji → Utumiaji wa flux → Kukausha → Kuning'inia kwa ajili ya mipako → Kupoeza → Matibabu ya kemikali → Kusafisha → Kung'arisha → Upakaji mabati wa dip-moto umekamilika.
3. Mchakato wa Mabati ya Baridi
Baridi ya mabati, pia inajulikana kama electrogalvanizing, hutumia vifaa vya umeme. Baada ya kufuta na kuosha asidi, fittings ya bomba huwekwa kwenye suluhisho iliyo na chumvi za zinki na kushikamana na terminal hasi ya vifaa vya electrolytic. Sahani ya zinki imewekwa kinyume na fittings na kushikamana na terminal chanya. Nguvu inapotumika, mwendo unaoelekezwa wa sasa kutoka chanya hadi hasi husababisha zinki kuweka kwenye viambatanisho. Fittings ya mabomba ya baridi-baridi hupitia usindikaji kabla ya galvanization.
Viwango vya kiufundi vinatii ASTM B695-2000 (US) na vipimo vya kijeshi C-81562 kwa ajili ya mabati ya mitambo.
Ulinganisho wa Mabati ya Moto-Dip dhidi ya Mabati ya Baridi-Dip
Uwekaji mabati wa maji moto hutoa upinzani wa kutu juu zaidi kuliko mabati ya dip-baridi (pia hujulikana kama electrogalvanizing). Mipako ya elektroni kwa kawaida huanzia 5 hadi 15 μm kwa unene, ilhali mabati ya maji moto huzidi 35 μm na yanaweza kufikia hadi 200 μm. Mabati ya moto-dip hutoa ufunikaji wa hali ya juu na mipako mnene isiyo na mjumuisho wa kikaboni. Electrogalvanizing hutumia mipako iliyojaa zinki ili kulinda metali kutokana na kutu. Mipako hii hutumiwa kwenye uso uliohifadhiwa kwa kutumia njia yoyote ya mipako, na kutengeneza safu iliyojaa zinki baada ya kukausha. Mipako ya kavu ina maudhui ya juu ya zinki (hadi 95%). Chuma hupakwa zinki juu ya uso wake chini ya hali ya kupoa, ambapo mabati ya dip-moto hujumuisha kupaka mabomba ya chuma na zinki kupitia kuzamishwa kwa dip-moto. Utaratibu huu hutoa mshikamano mkali wa kipekee, na kufanya mipako kuwa sugu sana kwa peeling.
Jinsi ya kutofautisha galvanizing moto-dip kutoka galvanizing baridi?
1. Utambulisho wa Visual
Nyuso za mabati ya maji moto huonekana kuwa mbovu zaidi kwa ujumla, zikionyesha alama za maji zinazosababishwa na mchakato, matone na vinundu—zinaonekana hasa kwenye ncha moja ya kifaa cha kufanyia kazi. Muonekano wa jumla ni silvery-nyeupe.
Nyuso zilizo na mabati ya kielektroniki (baridi-mabati) ni laini, hasa rangi ya manjano-kijani, ingawa isiyo na rangi, samawati-nyeupe, au nyeupe yenye mng'ao wa kijani inaweza pia kuonekana. Nyuso hizi kwa ujumla hazionyeshi vinundu vya zinki au kushikana.
2. Kutofautisha kwa Mchakato
Utiaji mabati wa maji moto huhusisha hatua nyingi: kupunguza mafuta, kuchuja asidi, kuzamishwa kwa kemikali, kukausha, na hatimaye kuzamishwa katika zinki iliyoyeyuka kwa muda maalum kabla ya kuondolewa. Utaratibu huu hutumiwa kwa vitu kama mabomba ya mabati ya dip-dip.
Baridi ya mabati, hata hivyo, kimsingi ni electrogalvanizing. Hutumia vifaa vya elektroliti ambapo kifaa cha kufanyia kazi hupunguzwa mafuta na kuchujwa kabla ya kuzamishwa kwenye suluhisho la chumvi la zinki. Imeunganishwa na vifaa vya electrolytic, workpiece huweka safu ya zinki kupitia harakati iliyoelekezwa ya sasa kati ya electrodes chanya na hasi.
Muda wa kutuma: Oct-01-2025
