Kelas dasar baja tahan karat

Umum beusi sténlessmodél
Modél stainless steel anu umum dianggo nyaéta simbol numerik, aya 200 séri, 300 séri, 400 séri, nyaéta perwakilan Amérika Serikat, sapertos 201, 202, 302, 303, 304, 316, 410, 420, 430, jsb., Modél stainless steel Cina dianggo dina simbol unsur ditambah angka, sapertos 1Cr18Ni9, 0Cr18Ni9, 0Cr17, 3Cr13, 1Cr17Mn6Ni5N, jsb., sareng angka nunjukkeun eusi unsur anu saluyu. 00Cr18Ni9, 1Cr17, 3Cr13, 1Cr17Mn6Ni5N sareng saterasna, angka nunjukkeun eusi unsur anu saluyu.

Séri 200: baja tahan karat austenitik kromium-nikel-mangan
Séri 300: baja tahan karat austenitik kromium-nikel
301: Daktilitas anu saé, dianggo pikeun produk anu dicetak. Ogé tiasa dikeraskeun ku kecepatan mesin. Daya las anu saé. Résistansi ngagem sareng kakuatan kacapean langkung saé tibatan baja tahan karat 304.
302: résistansi korosi sareng 304, kusabab kandungan karbon anu kawilang luhur sahingga kakuatanana langkung saé.
302B: Ieu mangrupikeun jinis baja tahan karat kalayan eusi silikon anu luhur, anu gaduh résistansi anu luhur kana oksidasi suhu luhur.
303: Ku cara nambahkeun saeutik walirang jeung fosfor sangkan leuwih gampang diolah.
303Se: Ieu ogé dianggo pikeun ngadamel bagian mesin anu meryogikeun hot heading, sabab stainless steel ieu gaduh workability panas anu saé dina kaayaan ieu.
304: baja tahan karat 18/8. Kelas GB 0Cr18Ni9. 309: tahan suhu anu langkung saé tibatan 304.
304L: Varian tina baja tahan karat 304 kalayan kandungan karbon anu langkung handap, dianggo dimana pengelasan diperyogikeun. Kandungan karbon anu langkung handap ngaminimalkeun présipitasi karbida dina zona anu kapangaruhan panas caket las, anu tiasa nyababkeun korosi intergranular (érosi las) tina baja tahan karat dina sababaraha lingkungan.
304N: Baja tahan karat anu ngandung nitrogén, anu ditambahkeun pikeun ningkatkeun kakuatan baja.
305 sareng 384: Ngandung nikel dina kadar anu luhur, éta gaduh laju pengerasan kerja anu handap sareng cocog pikeun rupa-rupa aplikasi anu meryogikeun bentuk tiis anu luhur.
308: Dianggo pikeun nyieun batang las.
309, 310, 314 sareng 330: kandungan nikel sareng kromium relatif luhur, pikeun ningkatkeun résistansi oksidasi baja dina suhu anu luhur sareng kakuatan mulur. Sanaos 30S5 sareng 310S mangrupikeun varian tina baja tahan karat 309 sareng 310, bédana nyaéta kandungan karbonna langkung handap, sahingga karbida anu diendapkeun caket las diminimalkeun. Baja tahan karat 330 ngagaduhan résistansi anu luhur pisan kana karburisasi sareng résistansi kana kejutan panas.
316 sareng 317: ngandung aluminium, sahingga gaduh résistansi anu langkung saé kana korosi liang dina lingkungan industri laut sareng kimia tibatan baja tahan karat 304. Di antarana, jinis 316 baja tahan karatku varianna kalebet baja tahan karat rendah karbon 316L, baja tahan karat kakuatan tinggi 316N anu ngandung nitrogén, ogé kandungan walirang anu luhur tina baja tahan karat mesin bébas 316F.
321, 347 sareng 348: nyaéta titanium, niobium ditambah tantalum, baja tahan karat anu distabilisasi niobium, cocog dianggo dina suhu anu luhur dina komponén anu dilas. 348 nyaéta jinis baja tahan karat anu cocog pikeun industri tenaga nuklir, tantalum sareng jumlah pangeboran digabungkeun sareng tingkat larangan anu tangtu.
Séri 400: baja tahan karat feritik sareng martensitik
408: Tahan panas anu saé, tahan korosi anu lemah, 11% Cr, 8% Ni.
409: jinis anu paling murah (Inggris sareng Amérika), biasana dianggo salaku pipa knalpot mobil, nyaéta baja tahan karat feritik (baja kromium)
410: martensitik (baja kromium kakuatan tinggi), résistansi maké anu saé, résistansi korosi anu goréng. 416: walirang anu ditambahkeun ningkatkeun kamampuan mesin bahan.
420: Baja martensitik "kelas alat motong", sarupa jeung baja kromium tinggi Brinell, baja tahan karat pangkolotna. Ogé dipaké pikeun péso bedah sarta bisa dijieun caang pisan.
430Baja tahan karat feritik, hiasan, contona pikeun asesoris mobil. Bentukna alus, tapi tahan suhu sareng tahan korosi langkung handap.
440: baja ujung motong kakuatan luhur, kandungan karbon rada luhur, saatos perlakuan panas anu pas tiasa kéngingkeun kakuatan luluh anu luhur, karasa tiasa ngahontal 58HRC, kagolong kana baja tahan karat anu paling teuas. Conto aplikasi anu paling umum nyaéta "pisau cukur". Aya tilu jinis anu umum dianggo: 440A, 440B, 440C, sareng 440F (tipe anu gampang dimesin).
Seri 500: Baja paduan kromium tahan panas
Seri 600: Baja tahan karat pengerasan présipitasi Martensitik
630: Jenis baja tahan karat pengerasan présipitasi anu paling umum dianggo, sering disebut 17-4; 17% Cr, 4% Ni.