Den sammensatte korrugert kulvertrører laget av flere deler av korrugerte plater festet med bolter og muttere, med tynne plater, lett vekt, enkel å transportere og lagre, enkel byggeprosess, enkel å installere på stedet, løser problemet med ødeleggelse av broer og rørkulvertkonstruksjoner i kalde områder, med rask montering, kort byggeperiode og andre fordeler.
Rørseksjonsmontering og tilkobling av sammensatt korrugertkulvertrør
1、Forberedelse før konstruksjon: sjekk planheten, høyden av bunnen av kulvertrøret og oppsettet av den forutsatte basen, bestem posisjonen, senteraksen og midtpunktet til kulvertrøret.
2、Montering av bunnplaten: ta senteraksen og midtpunktet som referanse, den første korrugerte platen er posisjonert, og strekker seg til begge sider med denne som utgangspunkt til de to endene av kulvertrøret importerer og eksporteres; den andre platen er stablet på toppen av den første (laplengden er 50 mm), og på linje med tilkoblingshullene. Bolten settes inn i skruehullet fra innsiden til utsiden, motsatt side av settet med skivemutter, forstramme mutteren med en pipenøkkel.
3、Montering av ringring fra bunnen og oppover i tur og orden: overlappende del av den øvre platen som dekker den nedre platen, omkretsforbindelse ved hjelp av trappetrinn, dvs. de to øverste brettene som forbinder de stablede sømmene og de følgende to brettene av stablet søm feiljustering, kobler de stablede sømmene feiljustert innsiden av skruene inn i boltene, inn i boltene. hull, stram mutteren på forhånd med en pipenøkkel.
4, hver meter lengde satt sammen etter støping, for å bestemme formen på tverrsnittet, for å møte standardene og deretter fortsette å montere, mindre enn standarden bør justeres i tide. Omkretsmontering til ringen når ringen sammen, bestemmelse av tverrsnittsform, ved hjelp av posisjonering strekkstang fast, justere forspenningsboltene, montering av korrugerte rør.
5、Etter at all montering av kulvertrøret er fullført, bruk dampnøkkel med fast dreiemoment for å stramme alle boltene i henhold til dreiemomentet på 135,6~203,4Nm, i rekkefølge, ikke å gå glipp av, og bunnboltene er merket med rød maling etter tiltrekking. Alle bolter (inkludert langsgående og periferiske skjøter) bør strammes før tilbakefylling for å sikre at de overlappende delene av korrugeringen er tett sammen.
6. For å sikre at den påkrevde verdien av boltens momentmoment oppnås, velg tilfeldig 2 % av boltene på de langsgående leddene på konstruksjonen før tilbakefylling, og utfør en prøvetakingstest med en konstant momentnøkkel. Hvis et område for boltemomentverdier ikke når den nødvendige verdien, bør det tas prøver av 5 % av alle bolter i langsgående og periferiske ledd. Dersom alle ovennevnte prøvetakingsprøver oppfyller kravene, anses installasjonen som tilfredsstillende. Ellers bør det kontrolleres på nytt for å fastslå om den målte dreiemomentverdien oppfyller kravene.
7、Etter at boltene ved ytterringens skjøt er strammet og oppfyller kravene, for å forhindre vannlekkasje ved sømmene til korrugerte stålplater og boltehull, brukes spesielle tetningsmaterialer for å tette stålplateskjøten og boltehullene for å forhindre vannlekkasje ved korrugerte plateskjøter.
8, etter at installasjonen er fullført, i røret i og utenfor den ensartede børsten to asfalt, kan asfalt være varm asfalt eller emulgert asfalt, asfaltlag bør være mindre enn den totale tykkelsen på 1 mm.
Innleggstid: Jun-06-2024
