Kelas dhasar baja tahan karat

Umum baja tahan karatmodel-model
Model baja tahan karat sing umum digunakake yaiku simbol numerik, ana seri 200, seri 300, seri 400, yaiku perwakilan Amerika Serikat, kayata 201, 202, 302, 303, 304, 316, 410, 420, 430, lan liya-liyane. Model baja tahan karat China digunakake ing simbol unsur ditambah nomer, kayata 1Cr18Ni9, 0Cr18Ni9, 0Cr17, 3Cr13, 1Cr17Mn6Ni5N, lan liya-liyane, lan nomer nuduhake isi unsur sing cocog. 00Cr18Ni9, 1Cr17, 3Cr13, 1Cr17Mn6Ni5N lan liya-liyane, nomer kasebut nuduhake isi unsur sing cocog.

Seri 200: baja tahan karat austenitik kromium-nikel-mangan
Seri 300: baja tahan karat austenitik kromium-nikel
301: Daktilitas apik, digunakake kanggo produk cetakan. Uga bisa dikuatake kanthi kecepatan mesin. Daya las apik. Resistensi aus lan kekuatan lelah luwih apik tinimbang baja tahan karat 304.
302: tahan korosi karo 304, amarga kandungan karbon sing relatif dhuwur lan mulane kekuatan sing luwih apik.
302B: Iki minangka jinis baja tahan karat kanthi kandungan silikon sing dhuwur, sing nduweni resistensi dhuwur marang oksidasi suhu dhuwur.
303: Kanthi nambahake sithik belerang lan fosfor supaya luwih gampang diolah.
303Se: Iki uga digunakake kanggo nggawe bagean mesin sing mbutuhake heading panas, amarga baja tahan karat iki nduweni kemampuan kerja panas sing apik ing kahanan kasebut.
304Baja tahan karat 18/8. Kelas GB 0Cr18Ni9. 309: tahan suhu sing luwih apik tinimbang 304.
304L: Varian saka baja tahan karat 304 kanthi kandungan karbon sing luwih endhek, digunakake ing ngendi pengelasan dibutuhake. Kandungan karbon sing luwih endhek nyuda pengendapan karbida ing zona sing kena pengaruh panas cedhak las, sing bisa nyebabake korosi intergranular (erosi las) baja tahan karat ing sawetara lingkungan.
304N: Baja tahan karat sing ngandhut nitrogen, sing ditambahake kanggo nambah kekuwatan baja kasebut.
305 lan 384: Ngandhut nikel tingkat dhuwur, mula nduweni tingkat pengerasan kerja sing endhek lan cocok kanggo macem-macem aplikasi sing mbutuhake kemampuan mbentuk adhem sing dhuwur.
308: Digunakake kanggo nggawe batang las.
309, 310, 314 lan 330: kandungan nikel lan kromium relatif dhuwur, kanggo ningkatake ketahanan oksidasi baja ing suhu dhuwur lan kekuatan mulur. Nalika 30S5 lan 310S minangka varian saka baja tahan karat 309 lan 310, bedane yaiku kandungan karbon luwih murah, saengga karbida sing diendapkan cedhak las bisa diminimalake. Baja tahan karat 330 nduweni resistensi karburisasi lan resistensi kejut panas sing dhuwur banget.
316 lan 317: ngandhut aluminium, lan kanthi mangkono nduweni resistensi sing luwih apik marang korosi pitting ing lingkungan industri kelautan lan kimia tinimbang baja tahan karat 304. Antarane, jinis Baja tahan karat 316miturut varian kasebut kalebu baja tahan karat karbon rendah 316L, baja tahan karat kekuatan tinggi 316N sing ngandhut nitrogen, uga kandungan sulfur sing dhuwur saka baja tahan karat mesin bebas 316F.
321, 347 lan 348: yaiku titanium, niobium ditambah tantalum, baja tahan karat sing distabilisasi niobium, cocok kanggo digunakake ing suhu dhuwur ing komponen sing dilas. 348 minangka jinis baja tahan karat sing cocok kanggo industri tenaga nuklir, tantalum lan jumlah pengeboran sing digabungake karo tingkat watesan tartamtu.
Seri 400: baja tahan karat feritik lan martensitik
408: Tahan panas apik, tahan korosi lemah, 11% Cr, 8% Ni.
409: jinis sing paling murah (Inggris lan Amerika), biasane digunakake minangka pipa knalpot mobil, yaiku baja tahan karat feritik (baja kromium)
410: martensitik (baja kromium kekuatan tinggi), tahan aus sing apik, tahan korosi sing kurang. 416: belerang sing ditambahake nambah kemampuan mesin bahan kasebut.
420: Baja martensitik "kelas piranti pemotong", padha karo baja kromium dhuwur Brinell, baja tahan karat paling awal. Uga digunakake kanggo piso bedhah lan bisa digawe mengkilat banget.
430Baja tahan karat feritik, dekoratif, contone kanggo aksesoris mobil. Sifat gampang dibentuk apik, nanging tahan suhu lan tahan korosi luwih murah.
440: baja ujung tombak kanthi kekuatan dhuwur, kandungan karbon rada luwih dhuwur, sawise perawatan panas sing tepat bisa entuk kekuatan luluh sing dhuwur, kekerasan bisa tekan 58HRC, kalebu baja tahan karat sing paling atos. Conto aplikasi sing paling umum yaiku "pisau cukur". Ana telung jinis sing umum digunakake: 440A, 440B, 440C, lan 440F (jinis sing gampang diolah).
Seri 500: Baja paduan kromium tahan panas
Seri 600: Baja tahan karat pengerasan presipitasi martensitik
630: Jinis baja tahan karat pengerasan presipitasi sing paling umum digunakake, asring diarani 17-4; 17% Cr, 4% Ni.