Ի՞նչ գիտեք տաք ցինկապատված պողպատե խողովակի և սառը ցինկապատված պողպատե խողովակի մասին։

Երկուսի միջև հիմնական տարբերությունները հետևյալն են
1. Գործողության ռեժիմում մեծ տարբերություն կա

Տաք ցինկապատման մեջ օգտագործվող ցինկը ստացվում է 450℃-ից մինչև 480℃ ջերմաստիճանում, իսկ սառը եղանակով՝ցինկապատ պողպատե խողովակցինկի մեջ, ստացվում է սենյակային ջերմաստիճանում՝ էլեկտրոլիտիկ ծածկույթի միջոցով։

2. Ցինկապատ շերտի հաստության մեջ մեծ տարբերություն կա

Տաք ցինկապատ պողպատե խողովակի ցինկի շերտն ինքնին համեմատաբար հաստ է, ավելի քան 10 մկմ հաստությամբ, սառը ցինկապատ պողպատե խողովակի ցինկի շերտը շատ բարակ է, քանի դեռ հաստությունը 3-5 մկմ է։

3. Տարբեր մակերեսային հարթություն

Սառը ցինկապատված պողպատե խողովակի մակերեսը հարթ չէ, բայց տաք ցինկապատման համեմատ հարթությունն ավելի լավ է։ Թեև տաք ցինկապատման մակերեսը պայծառ է, բայց կոպիտ, կարող են հայտնվել ցինկի ծաղիկներ։ Չնայած սառը ցինկապատման մակերեսը հարթ է, բայց կարող է մոխրագույն լինել, բծերը ներկված են, մշակման որակը լավ է, կոռոզիոն դիմադրությունը բավարար չէ։

4. Գնային տարբերություն

Որակն ապահովելու համար, տաք ցինկապատ պողպատե խողովակները, ընդհանուր առմամբ, չեն օգտագործում էլեկտրոցինկապատման այս մեթոդը։ Իսկ համեմատաբար հնացած սարքավորումներ ունեցող փոքր ձեռնարկությունների մեծ մասը կօգտագործի էլեկտրոցինկապատման այս մեթոդը, ուստի սառը ցինկապատ պողպատե խողովակների գինը ավելի ցածր է, քան տաք ցինկապատ պողպատե խողովակների գինը։

5. Գալվանացված մակերեսը նույնը չէ

Տաք ցինկապատված պողպատե խողովակը լիովին ցինկապատված է, մինչդեռ սառը ցինկապատված պողպատե խողովակը ցինկապատված է պողպատե խողովակի միայն մեկ կողմով։

6. Կպչունության զգալի տարբերություն

Սառը ցինկապատ պողպատե խողովակների կպչունությունն ավելի վատ է, քան տաք ցինկապատ պողպատե խողովակների կպչունությունը, քանի որ սառը ցինկապատ պողպատե խողովակի պողպատե խողովակի մատրիցը և ցինկի շերտը միմյանցից անկախ են, ցինկի շերտը շատ բարակ է և դեռևս պարզապես կպած է պողպատե խողովակի մատրիցի մակերեսին, և շատ հեշտ է ընկնել։

 

 

Կիրառման տարբերությունը.
Տաք թաթախումցինկապատ խողովակԼայնորեն կիրառվում է շինարարության, մեքենաշինության, ածխի արդյունահանման, քիմիական արդյունաբերության, էլեկտրաէներգիայի, երկաթուղային տրանսպորտային միջոցների, ավտոմոբիլային արդյունաբերության, մայրուղիների, կամուրջների, կոնտեյներների, սպորտային օբյեկտների, գյուղատնտեսական մեքենաների, նավթային մեքենաների, հետախուզական մեքենաների և այլ արտադրական ոլորտներում։

Անցյալում սառը ցինկապատ խողովակը հաճախ օգտագործվում էր գազի և ջրամատակարարման համակարգերում, մինչդեռ կան հեղուկների փոխադրման և ջեռուցման մատակարարման այլ ասպեկտներ: Այժմ սառը ցինկապատ խողովակը հիմնականում դուրս է եկել հեղուկների փոխադրման ոլորտից, բայց որոշ հրդեհային ջրամատակարարման և սովորական շրջանակային կառուցվածքներում դեռևս կօգտագործվի սառը ցինկապատ խողովակ, քանի որ այս խողովակի եռակցման կատարողականը դեռևս շատ լավն է: