Зібрані гофрована водопропускна трубавиготовлений з кількох шматків гофрованих листів, скріплених болтами та гайками, з тонкими пластинами, легкий, легко транспортується та зберігається, простий у процесі будівництва, легко встановлюється на місці, вирішує проблему руйнування мостів та трубопропускних конструкцій у холодних регіонах, має швидкий монтаж, короткий термін будівництва та інші переваги.
Збірка секції труби та з'єднання зібраного гофрованого трубопроводуводопропускна труба
1. Підготовка до будівництва: перевірте площинність, висоту нижньої частини водопропускної труби та встановлення передбачуваної арки основи, визначте положення, центральну вісь та середню точку водопропускної труби.
2. Збірка нижньої пластини: візьміть центральну вісь та середню точку за відлік, розташуйте першу гофровану пластину та розтягніть її в обидва боки, використовуючи цю точку як відправну, доки два кінці труби не будуть вставлені та виведені; другу пластину покладіть поверх першої (довжина нахлесту 50 мм) та вирівняйте зі з'єднувальними отворами. Болт вставте в отвір для гвинта зсередини назовні, з протилежного боку від комплекту шайб та гайки, попередньо затягнувши гайку торцевим ключем.
3. Збірка кільця знизу вгору по черзі: частина верхньої пластини, що закриває нижню пластину, кільцеве з'єднання ступінчасте, тобто дві верхні дошки з'єднують штабелировані шви та дві наступні дошки штабелированого шва, з'єднують штабелировані шви, з'єднують отвори одразу після вставки болтів зсередини назовні в отвори для гвинтів, попередньо затягуючи гайку торцевим ключем.
4. Після формування, після визначення форми поперечного перерізу на кожному метрі, слід визначити відповідність форми стандартам, а потім продовжити складання. Форму поперечного перерізу слід своєчасно відрегулювати, якщо вона менша за стандартну. Після з'єднання кільця по колу, визначення форми поперечного перерізу, закріплення тяг за допомогою позиціонування, регулювання болтів попереднього натягу та складання гофрованої труби.
5. Після завершення складання всіх труб водопропускної труби, за допомогою парового ключа з фіксованим крутним моментом затягніть усі болти з моментом затягування 135,6~203,4 Нм у порядку черговості, не пропускаючи жодних деталей. Нижні болти після затягування позначені червоною фарбою. Усі болти (включаючи поздовжні та кільцеві з'єднання) слід затягнути перед засипанням, щоб забезпечити щільне прилягання перекриваючих частин гофрування.
6. Щоб забезпечити досягнення необхідного значення моменту затягування болтів, перед засипанням випадковим чином виберіть 2% болтів на поздовжніх з'єднаннях конструкції та проведіть вибіркове випробування за допомогою динамометричного ключа з постійним крутним моментом. Якщо будь-який діапазон значень моменту затягування болтів не досягає необхідного значення, тоді слід відібрати зразки 5% усіх болтів у поздовжніх та кільцевих з'єднаннях. Якщо всі вищезазначені вибіркові випробування відповідають вимогам, монтаж вважається задовільним. В іншому випадку його слід перевірити ще раз, щоб визначити, чи відповідає виміряне значення моменту затягування вимогам.
7. Після затягування болтів у нахлесточному з'єднанні зовнішнього кільця та їх відповідності вимогам, для запобігання просочуванню води через шви гофрованого сталевого листа та отвори для болтів використовуються спеціальні герметичні матеріали для герметизації з'єднання сталевого листа та отворів для болтів, щоб запобігти просочуванню води через з'єднання гофрованого листа.
8, після завершення встановлення, всередині та зовні труби рівномірно нанесіть два асфальтові шари, асфальт може бути гарячим або емульгованим асфальтом, шар асфальту повинен бути менше 1 мм.
Час публікації: 06 червня 2024 р.
