Haberler - Karayolu mühendisliğinde çelik oluklu boru menfez uygulaması
sayfa

Haberler

Karayolu mühendisliğinde çelik oluklu boru menfez uygulaması

çelik oluklu menfez borusu, ayrıca denirmenfez borusu, biroluklu boruKarayolları ve demiryollarının altına döşenen menfezlerde.oluklu metal boruStandartlaştırılmış tasarım, merkezi üretim, kısa üretim döngüsü benimser; inşaat mühendisliği ve profil montajının yerinde montajı ayrı ayrı uygulanabilir, kısa inşaat süresi, aynı zamanda geleneksel yapı malzemelerini azaltmak veya tamamen atmak, çevre koruma kapsamlıdır; ve temelin deformasyonuna uyum sağlamak zorundadır, kuvvet durumu makuldür, düzensiz yerleşimin avantajlarını azaltmak, soğuk bölgelerdeki köprülerin ve boru menfezlerinin beton yapısına verilen hasar sorununu çözmek.

Kemerli montajlı çelik körükler

Kemerli montajlı çelik körükler

Dairesel montajlı çelik körükler

Dairesel montajlı çelik körükler

At nalı şeklinde monte edilmiş çelik körükler

At nalı şeklinde monte edilmiş çelik körükler

Boru kemerli montajlı çelik körükler

Boru kemerli montajlı çelik körükler

 

Ankete göre, galvanizleme işlemi ve asfalt korozyon önleyici işlem sayesinde çelik körüklerin hizmet ömrü 100 yıldan fazla olabilir. Birleştirilmiş oluklu boru bölümü Q235-A sıcak haddelenmiş çelik sac kullanır ve her daire bir bütün oluşturmak için birbirine bağlanan ve daha sonra uzunlamasına bağlanan ve kalıplanan birkaç çelik sacdan oluşur. Bağlantı cıvataları M 208.8 dereceli yüksek mukavemetli cıvatalar ve HRC35 dereceli kavisli rondelalar kullanır, çelik sacın yüzeyi sıcak daldırma galvanizlidir, sac bağlantıları özel sızdırmazlık malzemeleri ile kapatılmıştır, boru menfezinin temeli 50-100 cm çakıl yataklama olup, N95% kompaktlığa sahiptir ve delik döşemesi M7.5 bulamaç duvar parçası taşından yapılmıştır ve boru menfezinin akan su yüzeyinin eğimi %5'tir. Genel oluklu çelik menfez yukarıdaki boru tiplerine ek olarak eliptik, flanş tipi komple tesisat vb. çeşitleri de bulunmakta olup, yan eğim pah oranına göre ithalat ve ihracatı da yapılabilmektedir.

Uygulama kapsamı
Hızlı Geçiş Projesi
Dağın yakınında tehlikeli yol
Araç-yaya erişimi
Dağlık alanlarda yüksek dolgu
Donmuş toprak, yüksek dolgu
Sığ dolgu, hayvancılığa erişim
Saha ve kentsel kanallar
Tarımsal sulama
Ağır tepeler
Donmuş zemin, derin ve sığ dolgu
Kömür madeni çukur alanı
Islak depresyonlu lös, yüksek dolgu
Sığ dolgu, küçük köprülerin değiştirilmesi
Yüksek dolgu, ıslak lös, alçak temeltaşıma kapasitesi

Peyzaj Yol Projesi (At Nalı)


Gönderi zamanı: 07-Haz-2024

(Bu web sitesindeki metinsel içeriklerin bir kısmı internetten alıntıdır, daha fazla bilgi vermek amacıyla alıntılanmıştır. Orijinaline saygı duyuyoruz, telif hakkı orijinal yazara aittir, kaynağı bulamazsanız anlayış umarız, lütfen silmek için iletişime geçiniz!)