Собранный гофрированная водопропускная трубаизготовлен из нескольких частей гофрированных пластин, закрепленных болтами и гайками, с тонкими пластинами, легким весом, удобными для транспортировки и хранения, простым процессом строительства, легким для установки на месте, решает проблему разрушения мостов и водопропускных сооружений в холодных регионах, отличается быстрой сборкой, короткими сроками строительства и другими преимуществами.
Сборка секции трубы и соединение собранных гофрированных трубводопропускная труба
1. Предварительная подготовка к строительству: проверьте плоскостность, высоту дна водопропускной трубы и установку предполагаемой арки основания, определите положение, центральную ось и среднюю точку водопропускной трубы.
2、Сборка нижней пластины: возьмите центральную ось и среднюю точку в качестве опорной точки, расположите первую гофрированную пластину и простирайтесь в обе стороны с этой начальной точкой до двух концов трубы водопропускной трубы импорта и экспорта; вторая пластина укладывается поверх первой (длина нахлеста составляет 50 мм) и выравнивается с соединительными отверстиями. Болт вставляется в отверстие для винта изнутри наружу, противоположная сторона набора шайб гайка, предварительно затяните гайку торцевым ключом.
3. Сборка кольца производится снизу вверх по очереди: нахлест верхней пластины, закрывающей нижнюю пластину, круговое соединение с помощью ступенчатого соединения, то есть, верхние две пластины соединяют уложенные друг на друга швы, а следующие две пластины соединяют уложенные друг на друга швы с перекосом, соединяют уложенные друг на друга швы с перекосом, соединяют отверстия сразу после того, как болты вставлены изнутри наружу в отверстия для винтов, предварительно затягивают гайку торцевым ключом.
4, каждый метр длины собран после формования, чтобы определить форму поперечного сечения, чтобы соответствовать стандартам, а затем продолжить сборку, меньше, чем стандарт, следует отрегулировать своевременно. Круговая сборка к кольцу, когда кольцо вместе, определение формы поперечного сечения, используя позиционирующий стяжной стержень зафиксирован, отрегулируйте болты предварительного натяжения, сборка гофрированной трубы.
5. После завершения сборки всех водопропускных труб используйте паровой ключ с фиксированным крутящим моментом для затяжки всех болтов в соответствии с крутящим моментом 135,6~203,4 Нм в порядке последовательности, чтобы не пропустить, и нижние болты помечаются красной краской после затяжки. Все болты (включая продольные и кольцевые соединения) должны быть затянуты перед засыпкой, чтобы гарантировать, что перекрывающиеся части гофры плотно вложены друг в друга.
6. Для обеспечения достижения требуемого значения момента затяжки болтов, перед засыпкой случайным образом выберите 2% болтов на продольных соединениях конструкции и проведите выборочное испытание с помощью гаечного ключа с постоянным крутящим моментом. Если какой-либо диапазон значений момента затяжки болтов не достигает требуемого значения, то следует провести выборочное испытание 5% всех болтов в продольных и кольцевых соединениях. Если все вышеперечисленные выборочные испытания соответствуют требованиям, установка считается удовлетворительной. В противном случае ее следует перепроверить, чтобы определить, соответствует ли измеренное значение момента требованиям.
7. После того, как болты на стыке наружного кольца затянуты и соответствуют требованиям, для предотвращения просачивания воды в швы гофрированной стальной пластины и отверстия для болтов используются специальные уплотнительные материалы для герметизации стыка стальной пластины и отверстий для болтов, чтобы предотвратить просачивание воды в стык гофрированной пластины.
8. После завершения установки нанесите на внутреннюю и внешнюю поверхность трубы равномерно два слоя асфальта. Асфальт может быть горячим или битумной эмульсией. Толщина слоя асфальта должна быть менее 1 мм.
Время публикации: 06.06.2024
