Zgromadzeni rura przepustowa karbowanaskłada się z kilku kawałków blachy falistej przymocowanych śrubami i nakrętkami, posiada cienkie płyty, jest lekki, łatwy w transporcie i przechowywaniu, prosty w procesie budowy, łatwy do zainstalowania na miejscu, rozwiązuje problem niszczenia konstrukcji mostów i przepustów rurowych w zimnych rejonach, charakteryzuje się szybkim montażem, krótkim okresem budowy i innymi zaletami.
Montaż odcinków rurowych i łączenie ze sobą rur falistychrura przepustowa
1. Przygotowanie przed rozpoczęciem budowy: sprawdź płaskość, wysokość dna rury przepustowej i konfigurację przewidzianego łuku podstawy, określ położenie, oś środkową i punkt środkowy rury przepustowej.
2. Montaż dolnej płyty: obierz oś środkową i punkt środkowy jako punkt odniesienia, umieść pierwszą falistą płytę i rozciągnij ją w obie strony, przyjmując ją jako punkt początkowy, aż do dwóch końców rury przepustowej; drugą płytę ułóż na pierwszej (długość zakładki 50 mm) i wyrównaj z otworami łączącymi. Śrubę włóż do otworu na śrubę od wewnątrz na zewnątrz, po przeciwnej stronie zestawu podkładek i nakrętki, a następnie dokręć nakrętkę kluczem nasadowym.
3. Montaż pierścienia pierścieniowego od dołu do góry po kolei: zakładka górnej płyty przykrywająca dolną płytę, połączenie obwodowe za pomocą stopniowanych, to znaczy górne dwie deski łączące ułożone szwy i kolejne dwie deski ułożonego szwu niewspółosiowości, łączenie ułożonych szwów niewspółosiowości, łączenie otworów zaraz po włożeniu śrub od wewnątrz na zewnątrz do otworów na śruby, wstępne dokręcenie nakrętki kluczem nasadowym.
4. Każdy metr długości montowany jest po uformowaniu, aby określić kształt przekroju poprzecznego, spełniając normy, a następnie kontynuować montaż. Należy dokonać terminowej korekty wymiarów poniżej normy. Montaż obwodowy pierścienia, gdy pierścień jest połączony, określenie kształtu przekroju poprzecznego, za pomocą zamocowanego pręta pozycjonującego, wyregulowanie śrub napinających, montaż rury karbowanej.
5. Po zakończeniu montażu przepustu, dokręć wszystkie śruby kluczem parowym o stałym momencie obrotowym z momentem 135,6–203,4 Nm, w kolejności, której nie można pominąć. Dolne śruby należy oznaczyć czerwoną farbą po dokręceniu. Wszystkie śruby (w tym połączenia wzdłużne i obwodowe) należy dokręcić przed zasypaniem, aby zapewnić ścisłe przyleganie zachodzących na siebie części fali.
6. Aby upewnić się, że uzyskano wymaganą wartość momentu dokręcającego śrub, należy losowo wybrać 2% śrub w połączeniach podłużnych konstrukcji przed zasypaniem i przeprowadzić próbę dynamometryczną kluczem dynamometrycznym o stałym momencie obrotowym. Jeśli którykolwiek zakres wartości momentu dokręcającego śrub nie osiągnie wymaganej wartości, należy pobrać próbki z 5% wszystkich śrub w połączeniach podłużnych i obwodowych. Jeśli wszystkie powyższe próby spełniają wymagania, montaż uznaje się za zadowalający. W przeciwnym razie należy ponownie sprawdzić, czy zmierzona wartość momentu dokręcającego spełnia wymagania.
7. Po dokręceniu śrub na połączeniu zakładkowym pierścienia zewnętrznego i spełnieniu przez nie wymagań, w celu zapobiegania przedostawaniu się wody przez połączenia blachy stalowej falistej i otwory na śruby, stosuje się specjalne materiały uszczelniające w celu uszczelnienia połączenia blachy stalowej i otworów na śruby, aby zapobiec przedostawaniu się wody przez połączenie blachy falistej.
8. Po zakończeniu instalacji, wewnątrz i na zewnątrz rury, szczotka jednolita dwa asfalty, asfalt może być gorącym asfaltem lub emulsją, warstwa asfaltu powinna mieć grubość całkowitą mniejszą niż 1 mm.
Czas publikacji: 06-06-2024
