Պողպատե ալիքավոր խողովակաշարի կառուցման նախազգուշական միջոցներ տարբեր եղանակային և կլիմայական պայմաններում

Տարբեր կլիմայական պայմաններումպողպատե ծալքավոր խողովակՇինարարական նախազգուշական միջոցները նույնը չեն, ձմռանը և ամռանը, բարձր և ցածր ջերմաստիճաններում շրջակա միջավայրը տարբեր է։ Շինարարական միջոցառումները նույնպես տարբեր են։

 

1.Բարձր ջերմաստիճանի եղանակային պայմաններին դիմակայող ալիքավոր ջրատարի կառուցման միջոցառումներ

Ø Երբ բետոնը կառուցվում է տաք ժամանակահատվածում, խառնման ջուրը պետք է օգտագործվի սառեցման մշակման միջոցառումներ ձեռնարկելու համար՝ բետոնի լցման ջերմաստիճանը 30℃-ից ցածր վերահսկելու համար, և պետք է հաշվի առնել բարձր ջերմաստիճանի ազդեցությունը բետոնի փլուզման կորստի վրա: Բետոնը չպետք է խառնվի ջրի հետ տեղափոխման ընթացքում: 

Ø Եթե պայմանները հասանելի են, այն պետք է ծածկվի և պաշտպանվի արևից՝ ձևաթղթի և ամրանների ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար։ Ջուր կարելի է ցողել նաև ձևաթղթի և ամրանների վրա՝ ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար, սակայն բետոնի լցման ժամանակ ձևաթղթում չպետք է լինի լճացած կամ կպչուն ջուր։

Ø Բետոն տեղափոխող մեքենաները պետք է ունենան խառնիչ սարքեր, իսկ բաքերը պետք է պաշտպանված լինեն արևից։ Ø Բետոնը պետք է խառնվի դանդաղ և անխափան տեղափոխման ընթացքում, և տեղափոխման ժամանակը պետք է նվազագույնի հասցվի։

Ø Կաղապարը պետք է ապամոնտաժվի, երբ օրվա ընթացքում ջերմաստիճանը ցածր է, իսկ բետոնե մակերեսը պետք է խոնավացվի և չորանա կաղապարի ապամոնտաժումից հետո ոչ պակաս, քան 7 օրվա ընթացքում։

 

2.Շինարարության միջոցառումներծալքավոր պողպատե խողովականձրևոտ ժամանակահատվածում

Ø Անձրևոտ ժամանակահատվածում շինարարությունը պետք է կազմակերպվի վաղաժամ, փորձեք կազմակերպել այն ավարտին հասցնել անձրևից առաջ, հորի շուրջը տեղադրել ջրամեկուսիչ կառույցներ՝ շրջակա ջրի հորի մեջ հոսքը կանխելու համար։

Ø Բարձրացնել ավազի և քարե նյութերի ջրի պարունակության փորձարկման հաճախականությունը, ժամանակին կարգավորել բետոնի հարաբերակցությունը՝ բետոնի խառնուրդի որակը ապահովելու համար:

Ø Պողպատե ալիքավոր ջրատար խողովակները պետք է ամրացվեն կոռոզիայից խուսափելու համար։ Ø Պողպատե ալիքավոր ջրատար խողովակները միացնելիս պետք է տեղադրվի ժամանակավոր անձրևաջրերից պաշտպանող պատնեշ՝ անձրևաջրերի քայքայումը կանխելու համար։

Ø Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել էլեկտրամատակարարման գծերի պաշտպանությանը, տեղում գտնվող էլեկտրամեխանիկական սարքավորումների էլեկտրական տուփը պետք է ծածկված լինի և խոնավությունից պաշտպանող միջոցներ ձեռնարկվեն, իսկ էլեկտրական լարերը պետք է լավ մեկուսացված լինեն՝ արտահոսքը և էլեկտրահարման հետևանքով առաջացած վթարները կանխելու համար։

 

3. Ծալքավոր ստվարաթղթի կառուցման միջոցառումներպողպատե ջրահեռացման խողովակձմռանը

Ø Եռակցման ժամանակ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը չպետք է ցածր լինի -20℃-ից, և պետք է միջոցներ ձեռնարկվեն ձյան, քամու և այլ միջոցառումների կանխարգելման համար՝ եռակցված միացումների ջերմաստիճանային տարբերությունը նվազեցնելու համար: Եռակցումից հետո միացումները խստիվ արգելվում է անմիջապես շփվել սառույցի և ձյան հետ:

Ø Ձմռանը բետոն խառնելիս պետք է խստորեն վերահսկել բետոնի խառնման հարաբերակցությունը և նստվածքը, և ագրեգատը չպետք է լինի սառույցի, ձյան և սառեցված գնդիկների հետ։ Մատակարարելուց առաջ տաք ջուր կամ գոլորշի պետք է օգտագործվի խառնիչ մեքենայի խառնիչ տապակը կամ թմբուկը լվանալու համար։ Նյութերը ավելացնելու հերթականությունը պետք է լինի նախ ագրեգատը և ջուրը, ապա մի փոքր խառնելուց հետո ավելացնել ցեմենտը, և խառնման ժամանակը պետք է լինի 50%-ով ավելի երկար, քան սենյակային ջերմաստիճանում։

Ø Բետոնի լցման համար պետք է ընտրել արևոտ օր և ապահովել, որ այն ավարտվի սառչելուց առաջ, և միևնույն ժամանակ, այն պետք է մեկուսացվի և պահպանվի, և չպետք է սառեցվի մինչև բետոնի ամրությունը հասնի նախագծային պահանջներին:

Ø Բետոնի մեքենայից դուրս ջերմաստիճանը չպետք է ցածր լինի 10 ℃-ից, դրա տրանսպորտային սարքավորումները պետք է ունենան ջերմամեկուսացման միջոցներ և պետք է առավելագույնի հասցնեն տեղափոխման ժամանակը, իսկ կաղապարի մեջ ջերմաստիճանը չպետք է ցածր լինի 5 ℃-ից։

Ø Բետոն տեղափոխող տրանսպորտային միջոցները պետք է ունենան ջերմապահպանման միջոցներ և նվազագույնի հասցնեն բետոնի տեղափոխման ժամանակը։