பல்வேறு வானிலை மற்றும் காலநிலை நிலைகளில் எஃகு நெளிவுள்ள வடிகுழாய் கட்டுமானத்திற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்.

வெவ்வேறு வானிலை காலநிலைகளில்எஃகு நெளிவுடைய வடிகால் குழாய்கட்டுமான முன்னெச்சரிக்கைகள் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை; குளிர்காலம் மற்றும் கோடைக்காலம், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை போன்ற வேறுபட்ட சூழல்களில் கட்டுமான நடவடிக்கைகளும் வேறுபடுகின்றன.

 

1.உயர் வெப்பநிலை வானிலை நெளிவுள்ள வடிகால் குழாய் கட்டுமான நடவடிக்கைகள்

வெப்பமான காலகட்டத்தில் கான்கிரீட் அமைக்கப்படும்போது, ​​கான்கிரீட் நிரப்பும் வெப்பநிலையை 30℃-க்குக் கீழ் கட்டுப்படுத்த, கலக்கும் நீரைக் கொண்டு குளிர்விக்கும் சிகிச்சை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். மேலும், அதிக வெப்பநிலையால் கான்கிரீட் சரிந்து சிதைந்து போகும் அபாயத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். போக்குவரத்தின் போது கான்கிரீட்டை தண்ணீருடன் கலக்கக் கூடாது. 

Ø சாதகமான சூழ்நிலைகள் இருந்தால், வார்ப்புக்கட்டை மற்றும் வலுவூட்டுக் கம்பிகளின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்காக, அவற்றை மூடி வெயிலில் இருந்து பாதுகாக்க வேண்டும்; வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்காக வார்ப்புக்கட்டை மற்றும் வலுவூட்டுக் கம்பிகளின் மீது தண்ணீரைத் தெளிக்கவும் செய்யலாம், ஆனால் கான்கிரீட் ஊற்றும் போது வார்ப்புக்கட்டையில் தேங்கி நிற்கும் அல்லது ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் தண்ணீர் எதுவும் இருக்கக்கூடாது.

Ø கான்கிரீட் போக்குவரத்து லாரிகளில் கலக்கும் சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் தொட்டிகள் சூரிய ஒளியிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். Ø போக்குவரத்தின் போது கான்கிரீட் மெதுவாகவும் தடையின்றியும் கலக்கப்பட வேண்டும், மேலும் போக்குவரத்து நேரம் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

பகல் நேரங்களில் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்ற வேண்டும். மேலும், ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றிய பிறகு, கான்கிரீட் பரப்பிற்கு குறைந்தது 7 நாட்களுக்கு ஈரப்பதமூட்டி உலர விட வேண்டும்.

 

2.கட்டுமானத்திற்கான நடவடிக்கைகள்நெளிவுள்ள எஃகு வடிகால் குழாய்மழைக்காலத்தில்

மழைக்காலத்தில் கட்டுமானப் பணிகளை முன்கூட்டியே திட்டமிட வேண்டும்; மழை வருவதற்கு முன்பே அவற்றை முடித்துவிட முயற்சி செய்யுங்கள். மேலும், குழியைச் சுற்றியுள்ள நீர் குழிக்குள் பாய்வதைத் தடுக்க, குழியைச் சுற்றி நீர்ப்புகா வசதிகளை ஏற்படுத்த வேண்டும்.

மணல் மற்றும் கல் பொருட்களின் நீர் உள்ளடக்கப் பரிசோதனையின் அதிர்வெண்ணை அதிகரித்து, கான்கிரீட் கலவையின் தரத்தை உறுதிசெய்ய, கான்கிரீட் விகிதத்தை உரிய நேரத்தில் சரிசெய்யவும்.

Ø அரிப்பைத் தடுக்க, எஃகு நெளிவுள்ள வடிகால் குழாய்கள் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். Ø எஃகு நெளிவுள்ள வடிகால் குழாய்களை இணைக்கும்போது, ​​மழைநீரால் ஏற்படும் அரிப்பைத் தடுக்க ஒரு தற்காலிக மழை மறைப்பு அமைக்கப்பட வேண்டும்.

மின் விநியோகக் கோடுகளின் பாதுகாப்பிற்குச் சிறப்புக் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். தளத்தில் உள்ள மின் இயந்திர உபகரணங்களின் மின் பெட்டி மூடப்பட்டு, ஈரப்பதம் புகாத நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும், கசிவு மற்றும் மின் அதிர்ச்சி விபத்துகளைத் தடுக்க, மின் கம்பிகள் நன்கு காப்பிடப்பட வேண்டும்.

 

3. நெளிவுள்ள தகடுகளை அமைப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்எஃகு வடிகால் குழாய்குளிர்காலத்தில்

வெல்டிங் செய்யும் போது சுற்றுப்புற வெப்பநிலை -20℃-க்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. மேலும், வெல்டிங் செய்யப்பட்ட இணைப்புகளின் வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைக்க, பனி, காற்று போன்றவற்றைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். வெல்டிங் முடிந்த உடனேயே, அந்த இணைப்புகள் பனிக்கட்டி மற்றும் பனியுடன் தொடர்பு கொள்வது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

குளிர்காலத்தில் கான்கிரீட் கலக்கும்போது, ​​கலவை விகிதம் மற்றும் கான்கிரீட்டின் சரிவு ஆகியவை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். மேலும், கலவைக் கற்களில் பனிக்கட்டி, பனி மற்றும் உறைந்த கட்டிகள் இருக்கக்கூடாது. கலவைக் கற்களைப் போடுவதற்கு முன்பு, கலவை இயந்திரத்தின் கலக்கும் தட்டு அல்லது கலனைச் சுடுநீர் அல்லது நீராவியைக் கொண்டு கழுவ வேண்டும். பொருட்களைச் சேர்க்கும் வரிசைப்படி, முதலில் கலவைக் கற்களையும் நீரையும் சேர்க்க வேண்டும், பின்னர் சிறிது கலந்த பிறகு சிமெண்ட்டைச் சேர்க்க வேண்டும். மேலும், கலக்கும் நேரம் அறை வெப்பநிலையில் உள்ள நேரத்தை விட 50% அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

Ø கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு வெயில் நிறைந்த நாளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் அது குளிர்ச்சி அடைவதற்குள் முடிக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், அதனை வெப்பம் மற்றும் வெப்பம் கடத்தாமல் பராமரிக்க வேண்டும், மேலும் கான்கிரீட்டின் வலிமை திட்டமிடப்பட்ட அளவை அடையும் வரை அது உறைந்துவிடக் கூடாது.

இயந்திரத்திலிருந்து வெளியே வரும் கான்கிரீட்டின் வெப்பநிலை 10 ℃-க்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அதன் போக்குவரத்து உபகரணங்களில் வெப்பக்காப்பு வசதிகள் இருக்க வேண்டும், மேலும் போக்குவரத்து நேரத்தைக் குறைப்பதை அதிகபட்சமாக்க வேண்டும், அச்சினுள் செல்லும் வெப்பநிலை 5 ℃-க்குக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

Ø கான்கிரீட் போக்குவரத்து வாகனங்கள் வெப்பப் பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் கான்கிரீட்டின் போக்குவரத்து நேரத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.