Tube en acier galvanisé à chaud: Les tuyaux en acier galvanisés à chaud sont d'abord des pièces fabriquées en acier pour le décapage, afin d'éliminer l'oxyde de fer à la surface des pièces fabriquées en acier, après le décapage, à travers les réservoirs de solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc ou de solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc pour le nettoyage, puis envoyés au réservoir de placage à chaud.
La galvanisation à froid est également appelée électro-galvanisation : c'est l'utilisation d'un équipement électrolytique qui sera des raccords après dégraissage, décapage dans la composition de sels de zinc dans la solution, et connecté à l'équipement électrolytique de l'électrode négative, dans les raccords du côté opposé du placement de la plaque de zinc, connecté à l'équipement électrolytique dans l'électrode positive connectée à l'alimentation électrique, l'utilisation du courant électrique de l'électrode positive à l'électrode négative du sens du mouvement des raccords déposera une couche de zinc, le placage à froid des raccords est d'abord traité puis zingué.
Les principales différences entre les deux sont les suivantes
1. Il y a une grande différence dans le mode de fonctionnement
Le zinc utilisé dans la galvanisation à chaud est obtenu à une température de 450 ℃ à 480 ℃ ; et à froidtuyau en acier galvanisédans le zinc, est obtenu à température ambiante grâce au procédé de galvanoplastie.
2. Il y a une grande différence dans l'épaisseur de la couche galvanisée
La couche de zinc des tubes en acier galvanisé à chaud est relativement épaisse, avec une épaisseur supérieure à 10 µm, tandis que la couche de zinc des tubes en acier galvanisé à froid est très fine, avec une épaisseur de 3 à 5 µm.
3. Différentes douceurs de surface
La surface des tubes en acier galvanisé à froid n'est pas lisse, mais elle est supérieure à celle de la galvanisation à chaud. Bien que la surface galvanisée à chaud soit brillante, elle est rugueuse et peut présenter des traces de zinc. Bien que lisse, la surface galvanisée à froid peut présenter des taches grises et grises. Les performances d'usinage sont bonnes et la résistance à la corrosion est insuffisante.
4. Différence de prix
Afin de garantir la qualité, les fabricants de tubes en acier galvanisés à chaud n'utiliseront généralement pas cette méthode de galvanisation électro-galvanisée ; et les petites entreprises dotées d'équipements relativement obsolètes, la plupart d'entre elles utiliseront cette méthode de galvanisation électro-galvanisée, et ainsi le prix des tubes en acier galvanisés à froid est inférieur à celui des tubes en acier galvanisés à chaud.
5. La surface galvanisée n'est pas la même
Le tuyau en acier galvanisé à chaud est un tuyau en acier entièrement galvanisé, tandis que le tuyau en acier galvanisé à froid est galvanisé d'un seul côté du tuyau en acier.
6. Différence significative d'adhérence
L'adhérence des tuyaux en acier galvanisé à froid est plus faible que celle des tuyaux en acier galvanisé à chaud, car la matrice du tuyau en acier galvanisé à froid et la couche de zinc sont indépendantes l'une de l'autre, la couche de zinc est très fine et reste simplement attachée à la surface de la matrice du tuyau en acier, et elle est très facile à tomber.
Différence d'application :
Trempage à chaudtuyau galvaniséest largement utilisé dans la construction, les machines, l'extraction du charbon, l'industrie chimique, l'énergie électrique, les véhicules ferroviaires, l'industrie automobile, les autoroutes, les ponts, les conteneurs, les installations sportives, les machines agricoles, les machines pétrolières, les machines de prospection et d'autres industries manufacturières.
Les tubes galvanisés à froid étaient autrefois fréquemment utilisés dans les systèmes d'alimentation en gaz et en eau, ainsi que dans d'autres applications de transport de fluides et de chauffage. Aujourd'hui, ils sont quasiment abandonnés dans le transport de fluides, mais ils sont encore utilisés dans certaines structures de charpente, notamment pour les incendies et les incendies, car leurs performances de soudage restent excellentes.
Date de publication : 08/01/2024
