Tuyau en acier galvanisé à chaud: Les tubes en acier galvanisé à chaud sont d'abord décapés afin d'éliminer l'oxyde de fer présent à leur surface. Après décapage, ils sont nettoyés dans des bains de chlorure d'ammonium, de chlorure de zinc ou de solutions aqueuses mixtes de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc, puis envoyés dans le bain de galvanisation à chaud.
La galvanisation à froid, également appelée électro-galvanisation, consiste à utiliser un équipement électrolytique. Après dégraissage et décapage, les pièces sont plongées dans une solution de sels de zinc. L'électrode négative de l'équipement électrolytique est connectée à l'électrode positive, tandis que la plaque de zinc est placée sur la face opposée. Le courant électrique circulant de l'électrode positive vers l'électrode négative, dans le sens du mouvement des pièces, permet le dépôt d'une couche de zinc. Ce procédé de galvanisation à froid est suivi d'un zingage.
Les principales différences entre les deux sont les suivantes
1. Il existe une grande différence dans le mode de fonctionnement
Le zinc utilisé pour la galvanisation à chaud est obtenu à une température de 450 °C à 480 °C ; et à froidtuyau en acier galvaniséLe zinc est obtenu à température ambiante par le procédé de galvanoplastie.
2. Il existe une grande différence dans l'épaisseur de la couche galvanisée
La couche de zinc des tubes en acier galvanisé à chaud est relativement épaisse, supérieure à 10 µm, tandis que celle des tubes en acier galvanisé à froid est très fine, de l'ordre de 3 à 5 µm.
3. Différents degrés de lissage de surface
La surface des tubes en acier galvanisés à froid n'est pas lisse, mais elle est plus lisse que celle des tubes galvanisés à chaud. Bien que la surface des tubes galvanisés à chaud soit brillante, elle est rugueuse et présente des inclusions de zinc. La surface des tubes galvanisés à froid, bien que lisse, est grise et sujette aux taches. Si elle est facile à usiner, sa résistance à la corrosion est cependant insuffisante.
4. Différence de prix
Afin de garantir la qualité, les fabricants n'utilisent généralement pas la galvanisation électrolytique pour la galvanisation à chaud des tubes en acier ; et les petites entreprises disposant d'équipements relativement obsolètes ont pour la plupart recours à la galvanisation électrolytique, ce qui explique le prix inférieur des tubes en acier galvanisés à froid par rapport aux tubes en acier galvanisés à chaud.
5. La surface galvanisée n'est pas identique.
Un tuyau en acier galvanisé à chaud est un tuyau en acier entièrement galvanisé, tandis qu'un tuyau en acier galvanisé à froid n'est galvanisé que d'un seul côté.
6. Différence significative d'adhérence
L'adhérence des tubes en acier galvanisé à froid est inférieure à celle des tubes en acier galvanisé à chaud, car la matrice du tube en acier galvanisé à froid et la couche de zinc sont indépendantes l'une de l'autre, la couche de zinc est très mince et est simplement attachée à la surface de la matrice du tube en acier, et elle se détache très facilement.
Différence entre les applications :
Trempage chaudtuyau galvaniséIl est largement utilisé dans la construction, la mécanique, l'extraction du charbon, l'industrie chimique, l'énergie électrique, les véhicules ferroviaires, l'industrie automobile, les autoroutes, les ponts, les conteneurs, les installations sportives, les machines agricoles, les machines pétrolières, les machines de prospection et d'autres industries manufacturières.
Les tuyaux galvanisés à froid étaient autrefois fréquemment utilisés dans les systèmes d'adduction d'eau et de gaz, ainsi que pour le transport de fluides et le chauffage. Aujourd'hui, leur utilisation a quasiment disparu du domaine du transport de fluides, mais ils restent employés dans certains réseaux d'incendie et dans les structures à ossature classique, en raison de leurs excellentes propriétés de soudage.
Date de publication : 8 janvier 2024
