Die versammelten gewelltes Durchlassrohrbesteht aus mehreren Stücken gewellter Platten, die mit Schrauben und Muttern befestigt sind, mit dünnen Platten, geringem Gewicht, einfach zu transportieren und zu lagern, einfacher Bauprozess, einfache Installation vor Ort, löst das Problem der Zerstörung von Brücken und Rohrdurchlassstrukturen in kalten Gebieten, mit schneller Montage, kurzer Bauzeit und anderen Vorteilen.
Rohrabschnittsmontage und Verbindung von montierten WellrohrenDurchlassrohr
1. Vorbereitung vor dem Bau: Überprüfen Sie die Ebenheit und Höhe der Unterseite des Durchlassrohrs sowie die Anordnung des vorgesehenen Basisbogens und bestimmen Sie die Position, Mittelachse und den Mittelpunkt des Durchlassrohrs.
2. Zusammenbau der Bodenplatte: Mittelachse und Mittelpunkt dienen als Referenz. Die erste Wellplatte wird positioniert und erstreckt sich von hier aus nach beiden Seiten, bis die beiden Enden des Durchlassrohrs ein- und ausgehen. Die zweite Platte wird auf die erste gelegt (Überlappungslänge 50 mm) und an den Verbindungslöchern ausgerichtet. Die Schraube wird von innen nach außen in das Schraubenloch eingeführt. Auf der gegenüberliegenden Seite der Unterlegscheibenmutter wird die Mutter mit einem Steckschlüssel vorgezogen.
3. Den Ring der Reihe nach von unten nach oben zusammenbauen: Den Teil der oberen Platte überlappen, der die untere Platte bedeckt, und die Umfangsverbindung mithilfe einer Stufe herstellen, d. h. die oberen beiden Platten verbinden die gestapelten Nähte und die folgenden beiden Platten der gestapelten Nahtversatz, die gestapelten Nahtversatzverbindungen verbinden, die Löcher verbinden, nachdem die Bolzen von innen nach außen in die Schraubenlöcher eingeführt wurden, und die Mutter mit einem Steckschlüssel vorziehen.
4. Nach dem Formen wird jeder Meter der Länge zusammengebaut, um die Form des Querschnitts zu bestimmen und den Standards zu entsprechen. Anschließend wird mit der Montage fortgefahren. Bei kleineren Werten als dem Standard muss rechtzeitig eine Anpassung vorgenommen werden. Wenn der Ring rundherum zusammengebaut ist, wird die Querschnittsform bestimmt, mit der Positionierungs-Zugstange fixiert, die Vorspannschrauben eingestellt und das Wellrohr zusammengebaut.
5. Nachdem die gesamte Durchlassrohrmontage abgeschlossen ist, ziehen Sie alle Schrauben mit einem Dampfschlüssel mit festem Drehmoment mit einem Drehmoment von 135,6 bis 203,4 Nm in der richtigen Reihenfolge fest. Die unteren Schrauben werden nach dem Festziehen mit roter Farbe markiert. Alle Schrauben (einschließlich Längs- und Umfangsverbindungen) sollten vor dem Verfüllen festgezogen werden, um sicherzustellen, dass die überlappenden Teile der Wellung fest ineinandergreifen.
6. Um sicherzustellen, dass das erforderliche Schraubendrehmoment erreicht wird, wählen Sie vor dem Verfüllen stichprobenartig 2 % der Schrauben an den Längsfugen der Struktur aus und führen Sie eine Stichprobenprüfung mit einem Drehmomentschlüssel durch. Sollte ein Schraubendrehmomentbereich den erforderlichen Wert nicht erreichen, sollten 5 % aller Schrauben an Längs- und Umfangsfugen beprobt werden. Wenn alle oben genannten Stichprobenprüfungen den Anforderungen entsprechen, gilt die Installation als zufriedenstellend. Andernfalls sollte erneut geprüft werden, ob das gemessene Drehmoment den Anforderungen entspricht.
7. Nachdem die Schrauben an der Überlappverbindung des Außenrings festgezogen sind und die Anforderungen erfüllen, werden spezielle Dichtungsmaterialien verwendet, um das Eindringen von Wasser an den Nähten der gewellten Stahlplatte und den Schraubenlöchern zu verhindern und so das Eindringen von Wasser an der Verbindung der gewellten Stahlplatte zu verhindern.
8. Nach Abschluss der Installation werden im Rohr innen und außen zwei gleichmäßige Asphaltbürsten angebracht. Der Asphalt kann Heißasphalt oder Emulsionsasphalt sein. Die Gesamtdicke der Asphaltschicht sollte weniger als 1 mm betragen.
Beitragszeit: 06.06.2024
