المواصفات الشائعة لـالدرفلة الساخنة
المواصفات الشائعة لشرائح الفولاذ المدرفلة على الساخن هي كما يلي: الحجم الأساسي 1.2-25 × 50-2500 مم
يُطلق على عرض النطاق الترددي العام الأقل من 600 مم اسم الفولاذ الضيق، بينما يُطلق على العرض الذي يزيد عن 600 مم اسم الفولاذ العريض.
وزن لفة الشريط: من 5 إلى 45 طنًا لكل لفة
كتلة وحدة العرض: بحد أقصى 23 كجم/مم
أنواع واستخداماتشرائح فولاذية مدرفلة على الساخن
| الرقم التسلسلي | اسم | التطبيق الرئيسي |
| 1 | الفولاذ الإنشائي الكربوني العام | مكونات هيكلية للبناء والهندسة والآلات الزراعية ومركبات السكك الحديدية ومختلف المكونات الهيكلية العامة. |
| 2 | فولاذ كربوني إنشائي عالي الجودة | أجزاء هيكلية متنوعة تتطلب خصائص اللحام والختم |
| 3 | فولاذ منخفض السبائك عالي القوة | يستخدم للأجزاء الهيكلية ذات القوة العالية وقابلية التشكيل والاستقرار، مثل المصانع الكبيرة والمركبات والمعدات الكيميائية وغيرها من الأجزاء الهيكلية. |
| 4 | فولاذ مقاوم للتآكل الجوي ومقاوم للعوامل الجوية العالية | مركبات السكك الحديدية، والسيارات، والسفن، وأبراج النفط، وآلات البناء، إلخ. |
| 5 | الفولاذ الإنشائي المقاوم للتآكل الناتج عن مياه البحر | منصات النفط البحرية، ومباني الموانئ، والسفن، ومنصات استخراج النفط، والبتروكيماويات، وما إلى ذلك. |
| 6 | الفولاذ المستخدم في صناعة السيارات | يستخدم على نطاق واسع في تصنيع قطع غيار السيارات المختلفة |
| 7 | فولاذ الحاويات | حاوية تحتوي على أجزاء هيكلية متنوعة ولوحة تغليف |
| 8 | الفولاذ المستخدم في خطوط الأنابيب | خطوط أنابيب نقل النفط والغاز، والأنابيب الملحومة، وما إلى ذلك. |
| 9 | الفولاذ المستخدم في أسطوانات الغاز الملحومة وأوعية الضغط | أسطوانات الصلب المسال، وأوعية الضغط ذات درجات الحرارة العالية، والغلايات، وما إلى ذلك. |
| 10 | الفولاذ المستخدم في بناء السفن | هياكل السفن وبنيتها العلوية في الممرات المائية الداخلية، والبنية العلوية للسفن العابرة للمحيطات، والهياكل الداخلية للهياكل، وما إلى ذلك. |
| 11 | تعدين الصلب | الدعم الهيدروليكي، آلات هندسة التعدين، ناقل الكاشطة، الأجزاء الهيكلية، إلخ. |
مخطط سير العمل النموذجي
تحضير المواد الخام ← التسخين ← إزالة الفوسفور ← الدرفلة الخشنة ← الدرفلة النهائية ← التبريد ← اللف ← التشطيب
تاريخ النشر: 23 ديسمبر 2024



