Беркеткечләр

Беркеткечләр, беркеткечләр төрле механик детальләрне беркетү өчен кулланыла. Төрле машиналарда, җиһазларда, транспорт чараларында, судноларда, тимер юлларда, күперләрдә, биналарда, коралларда, приборларда, счетчикларда һәм кирәк-яракларда төрле беркеткечләрне күрергә мөмкин. Ул төрле спецификацияләр һәм төрле кулланылыштагы эшчәнлек белән характерлана, стандартлаштыру, серияләштерү, гомумиләштерү дәрәҗәсе дә бик югары.Шуңа күрә кайбер кешеләрдә стандарт беркеткечләр яки гади генә стандарт детальләр дип аталган беркеткечләр классының милли стандартлары да бар.

Еш очрый торганнары түбәндәгеләр:

1. Болтлар: цилиндрның башы һәм тышкы җепләре белән винт ярдәмендә ике өлештән торган беркеткечләр классы гайка белән берлектә кулланылырга тиеш, тишек аша ике өлешнең тоташуын беркетү өчен. Бу тоташтыру төре болт тоташуы дип атала. Мәсәлән, гайка болттан аерылган һәм алынмалы тоташуга керә торган ике өлешне тоташтырырга мөмкин.

2. Шпилька: бер класслы тышкы җепләр белән ике очлы гына башы юк. Тоташтыру бер очка эчке җепләр белән винт белән беркетелә, икенче очның өлешләрендә тишекләр аша винт белән беркетелә, аннары ике өлеш бербөтенгә тыгыз тоташкан булса да, гайкага винт белән беркетелә. Тоташтыруның бу төре шпилька тоташтыруы дип атала, шулай ук ​​алынмалы тоташтыру. Нигездә, зуррак калынлыктагы өлешләрне тоташтыру өчен кулланыла, компакт структура таләп итә яки еш сүтелә, болт тоташтыру очракларында яраклы түгел.

3. Винтлар: шулай ук ​​башы һәм винты белән беркеткечләр классының ике өлеше, машина кулланылышына карап, винтлар: беркеткеч винтлар һәм махсус максатлы винтлар дип өч категориягә бүленергә мөмкин. Машина винтлары, нигездә, резьбалы тишекләрне детальләр арасында беркеткеч тоташуны тишек аша беркетү өчен кулланыла. Бу тоташу төре винт тоташу дип атала, шулай ук ​​алынмалы тоташуга керә, шулай ук ​​ике тишек аша беркеткеч тоташуны гайка аша кулланырга мөмкин. Винтлар, нигездә, ике деталь арасындагы чагыштырмача урнашуны беркетү өчен кулланыла. Детальләрне күтәрү өчен махсус максатлы винтлар, мәсәлән, боҗралы винтлар.

4. Гайкалар: гомуми күренеш формасындагы эчке резьбалы тишекләр белән яссы алты почмаклы цилиндрик яки яссы цилиндрик формадагы, ике өлеш арасындагы тоташуны беркетү өчен болтлар, шпилькалар яки машина винтлары кулланылган, шуның белән ул бөтен эш кисәгенә әйләнә.

5. Винтлар: машина винтларына охшаган, ләкин винтлардагы җепләр махсус үз-үзен тишүче винтлар өчен кулланыла. Ике нечкә металл компонентны тоташтыруны беркетү өчен кулланыла, компонентларның бербөтен кисәге булу өчен алдан кечкенә тишек ясарга кирәк, чөнки югары катылык аркасында бу винтны турыдан-туры тишек компонентларына борып куярга мөмкин, шулай итеп компонентлар эчке җепләрнең җавабын формалаштыра. Бу тоташтыру формасы шулай ук ​​алынмалы тоташтыруга карый.

6. Агач винтлар: шулай ук ​​машина винтларына охшаш, ләкин винттагы җепләрне махсус агач винтлар белән турыдан-туры агач детальләргә яки металл яки металл булмаган детальләргә винтлап куярга мөмкин, тишекләре һәм агач детальләре бер-берсенә нык тоташтырылган. Бу тоташу шулай ук ​​сүтеп алырга мөмкин булган тоташуга карый.

7. Шайбалар: яссы боҗра формасындагы беркеткечләр классы. Болтлар, винтлар яки гайкалар терәк өслеге һәм тоташтыручы өлешләр арасында урнаштырылган, фаза өслеге тоташтырылган өлешләрнең контакт өслеге мәйданын арттыруда, берәмлек мәйданга басымны киметүдә һәм тоташтырылган өлешләрнең өслеген зарарланудан саклауда роль уйный. Башка төр эластик шайбалар да гайканың бушап калуын булдырмауда роль уйный ала. Гомуми бикләү режимы: нигездә, болт + йозак шайбасы җыелмасы + йозак гайкасы + йозак сөяге өчен резина өч формада кулланыла.

Гомумән алганда: гайкалар һәм болтлар, шпилькалар яки винтлар, туры килү дәрәҗәсенең механик үзенчәлекләре түбәндәгечә:
1. 8 нче класслы гайкаларны 8,8 нче класслы болтлар, шпилькалар яки винтлар белән туры китерергә мөмкин
2.10 класслы гайкаларны 10.9 класслы болтлар, шпилькалар яки винтлар белән туры китерергә мөмкин 3, 12 класслы гайкаларны 12.9 класслы болтлар, шпилькалар яки винтлар белән туры китерергә мөмкин Гомумән алганда, гайканың түбәнрәк җитештерүчәнлек дәрәҗәсе урынына гайканың югарырак җитештерүчәнлек дәрәҗәсен кулланырга мөмкин, мәсәлән, 8 класслы гайкалар урынына 10 класслы гайкалар һәм 8.8 класслы болтлар, шпилькалар яки винтлар кулланылырга мөмкин.