Mga pag-iingat sa pagtatayo ng bakal na corrugated culvert sa iba't ibang kondisyon ng panahon at klima

Sa iba't ibang klima ng panahonbakal na corrugated culvertHindi pareho ang mga pag-iingat sa konstruksyon, taglamig at tag-araw, mataas at mababang temperatura, at kapaligiran. Magkakaiba rin ang mga hakbang sa konstruksyon.

 

1.Mga hakbang sa pagtatayo ng corrugated culvert para sa mataas na temperatura

Ø Kapag ang kongkreto ay ginagawa sa mainit na panahon, ang tubig na panghalo ay dapat gamitin upang magsagawa ng mga hakbang sa pagpapalamig upang makontrol ang temperatura ng pagpuno ng kongkreto sa ibaba ng 30℃, at dapat isaalang-alang ang impluwensya ng mataas na temperatura sa pagkawala ng pagguho ng kongkreto. Ang kongkreto ay hindi dapat ihalo sa tubig habang dinadala. 

Ø Kung may mga kondisyon, dapat itong takpan at protektahan mula sa araw upang mabawasan ang temperatura ng porma at reinforcement; maaari ring iwisik ang tubig sa porma at reinforcement upang mabawasan ang temperatura, ngunit hindi dapat magkaroon ng anumang stagnant o dumikit na tubig sa porma habang nagbubuhos ng kongkreto.

Ø Ang mga trak ng transportasyon ng kongkreto ay dapat may mga kagamitan sa paghahalo, at ang mga tangke ay dapat protektado mula sa araw. Ø Ang kongkreto ay dapat haluin nang dahan-dahan at walang patid habang dinadala at ang oras ng transportasyon ay dapat mabawasan.

Ø Dapat lansagin ang porma kapag mas mababa ang temperatura sa maghapon at ang ibabaw ng kongkreto ay dapat na moisturized at patuyuin nang hindi bababa sa 7 araw pagkatapos lansagin ang porma.

 

2.Mga hakbang para sa pagtatayo ngtubo ng corrugated steel culvertsa panahon ng tag-ulan

Ø Ang konstruksyon sa panahon ng tag-ulan ay dapat isaayos nang maaga, sikaping ayusin ang pagtatapos bago ang pag-ulan, maglagay ng mga pasilidad na hindi tinatablan ng tubig sa paligid ng hukay upang maiwasan ang pagdaloy ng tubig sa paligid nito.

Ø Dagdagan ang dalas ng pagsusuri ng nilalaman ng tubig ng mga materyales na buhangin at bato, ayusin ang proporsyon ng kongkreto sa oras upang matiyak ang kalidad ng paghahalo ng kongkreto.

Ø Dapat palakasin ang mga tubo ng bakal na corrugated culvert upang maiwasan ang kalawang. Ø Kapag ikinokonekta ang mga tubo ng bakal na corrugated culvert, dapat maglagay ng pansamantalang silungan para sa ulan upang maiwasan ang erosyon dulot ng tubig-ulan.

Ø Dapat bigyang-pansin ang proteksyon ng mga linya ng suplay ng kuryente, dapat takpan ang electric box ng mga on-site na electromechanical equipment at magsagawa ng mga hakbang na hindi tinatablan ng tubig, at dapat na maayos na naka-insulate ang mga electric wire upang maiwasan ang mga aksidente sa pagtagas at pagkakuryente.

 

3. Mga hakbang para sa paggawa ng corrugatedtubo ng bakal na alkantarilyasa taglamig

Ø Ang temperatura ng paligid habang nagwe-weld ay hindi dapat mas mababa sa -20℃, at dapat gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang niyebe, hangin, at iba pang mga hakbang upang mabawasan ang pagkakaiba ng temperatura ng mga hinang na dugtungan. Mahigpit na ipinagbabawal ang agarang pagdikit sa yelo at niyebe sa mga dugtungan pagkatapos ng pag-weld.

Ø Ang ratio ng paghahalo at slump ng kongkreto ay dapat mahigpit na kontrolin kapag naghahalo ng kongkreto sa taglamig, at ang aggregate ay hindi dapat may yelo, niyebe, at mga nagyeyelong bukol. Bago ibuhos, dapat gumamit ng mainit na tubig o singaw upang banlawan ang mixing pan o drum ng mixing machine. Ang pagkakasunud-sunod ng pagdaragdag ng mga materyales ay dapat munang aggregate at diligan, at pagkatapos ay idagdag ang semento pagkatapos ng kaunting paghahalo, at ang oras ng paghahalo ay dapat na 50% na mas mahaba kaysa sa temperatura ng silid.

Ø Ang pagbubuhos ng kongkreto ay dapat pumili ng maaraw na araw at tiyaking natatapos ito bago lumamig, at kasabay nito, dapat itong may insulasyon at pagpapanatili, at hindi dapat i-freeze bago maabot ng lakas ng kongkreto ang mga kinakailangan sa disenyo.

Ø Ang temperatura ng kongkreto mula sa makina ay hindi dapat mas mababa sa 10 ℃, ang kagamitan sa transportasyon nito ay dapat may mga hakbang sa pagkakabukod, at dapat i-maximize ang pagpapaikli ng oras ng transportasyon, ang temperatura sa molde ay hindi dapat mas mababa sa 5 ℃.

Ø Ang mga sasakyang pangtransportasyon ng kongkreto ay dapat may mga hakbang sa pangangalaga ng init, at bawasan ang oras ng transportasyon ng kongkreto.