Mga pag-iingat sa pagtatayo ng steel corrugated culvert sa iba't ibang kondisyon ng panahon at klima

Sa iba't ibang klima ng panahonbakal na corrugated culvertkonstruksiyon pag-iingat ay hindi pareho, taglamig at tag-araw, mataas na temperatura at mababang temperatura, ang kapaligiran ay iba't ibang mga hakbang sa pagtatayo ay iba rin.

 

1.Mataas na temperatura ng panahon corrugated culvert mga hakbang sa pagtatayo

Ø Kapag ang kongkreto ay itinayo sa mainit na panahon, ang paghahalo ng tubig ay dapat gamitin upang gumawa ng mga hakbang sa paglamig ng paggamot upang kontrolin ang temperatura ng pagpuno ng kongkreto sa ibaba 30 ℃, at ang impluwensya ng mataas na temperatura sa pagkawala ng pagbagsak ng kongkreto ay dapat isaalang-alang. Ang kongkreto ay hindi dapat ihalo sa tubig sa panahon ng transportasyon. 

Ø Kung magagamit ang mga kondisyon, dapat itong takpan at protektahan mula sa araw upang mabawasan ang temperatura ng formwork at reinforcement; ang tubig ay maaari ding iwiwisik sa formwork at reinforcement upang mabawasan ang temperatura, ngunit hindi dapat magkaroon ng anumang stagnant o adherent na tubig sa formwork sa panahon ng pagbuhos ng kongkreto.

Ø Ang mga konkretong trak ng transportasyon ay dapat may mga kagamitan sa paghahalo, at ang mga tangke ay dapat na protektado mula sa araw. Ø Ang kongkreto ay dapat ihalo nang dahan-dahan at walang patid sa panahon ng transportasyon at ang oras ng transportasyon ay dapat mabawasan.

Ø Ang formwork ay dapat lansagin kapag ang temperatura ay mas mababa sa araw at ang kongkreto na ibabaw ay dapat na moisturized at cured nang hindi bababa sa 7 araw pagkatapos lansagin ang formwork.

 

2.Mga hakbang para sa pagtatayo ngcorrugated steel culvert pipesa panahon ng tag-ulan

Ø Ang pagtatayo sa panahon ng tag-ulan ay dapat na ayusin nang maaga, subukang ayusin upang makumpleto bago ang pag-ulan, mga pasilidad na hindi tinatablan ng tubig sa paligid ng hukay upang maiwasan ang nakapaligid na tubig na dumaloy sa hukay.

Ø Dagdagan ang dalas ng pagsusuri sa nilalaman ng tubig ng mga materyales sa buhangin at bato, ayusin ang kongkretong ratio sa oras upang matiyak ang kalidad ng paghahalo ng kongkreto.

Ø Ang mga bakal na corrugated culvert pipe ay dapat palakasin upang maiwasan ang kaagnasan. Ø Kapag ikinokonekta ang mga bakal na corrugated culvert pipe, isang pansamantalang kanlungan ng ulan ay dapat na i-set up upang maiwasan ang pagguho ng tubig-ulan.

Ø Dapat bigyan ng espesyal na atensyon ang proteksyon ng mga linya ng power supply, dapat takpan ang electric box ng on-site na electromechanical equipment at dapat gawin ang moisture-proof, at ang mga electric wire ay dapat na maayos na insulated upang maiwasan ang pagtagas at pagkakakuryente.

 

3.Mga hakbang para sa pagtatayo ng corrugatedbakal na culvert pipesa taglamig

Ø Ang temperatura ng kapaligiran sa panahon ng hinang ay hindi dapat mas mababa sa -20 ℃, at dapat gawin ang mga hakbang upang maiwasan ang snow, hangin at iba pang mga hakbang upang mabawasan ang pagkakaiba ng temperatura ng mga welded joints. Ang mga kasukasuan pagkatapos ng hinang ay mahigpit na ipinagbabawal na makipag-ugnay kaagad sa yelo at niyebe.

Ø Ang ratio ng paghahalo at pagbagsak ng kongkreto ay dapat na mahigpit na kontrolin kapag naghahalo ng kongkreto sa taglamig, at ang pinagsama-samang ay hindi dapat kasama ng yelo at niyebe at nagyelo na mga bukol. Bago pagpapakain, dapat gamitin ang mainit na tubig o singaw upang banlawan ang mixing pan o drum ng mixing machine. Ang pagkakasunud-sunod ng pagdaragdag ng mga materyales ay dapat na pinagsama-sama at tubig muna, at pagkatapos ay magdagdag ng semento pagkatapos ng kaunting paghahalo, at ang oras ng paghahalo ay dapat na 50% na mas mahaba kaysa sa temperatura ng silid.

Ø Ang pagbuhos ng kongkreto ay dapat pumili ng isang maaraw na araw at tiyakin na ito ay nakumpleto bago lumamig, at sa parehong oras, ito ay dapat na insulated at mapanatili, at hindi dapat magyelo bago maabot ng kongkretong lakas ang mga kinakailangan sa disenyo.

Ø Ang kongkreto sa labas ng temperatura ng makina ay hindi dapat mas mababa sa 10 ℃, ang mga kagamitan sa transportasyon nito ay dapat na may mga hakbang sa pagkakabukod, at dapat na i-maximize ang pagpapaikli ng oras ng transportasyon, ang temperatura sa amag ay hindi dapat mas mababa sa 5 ℃.

Ø Ang mga konkretong sasakyang pangtransportasyon ay dapat may mga hakbang sa pag-iingat ng init, at bawasan ang oras ng transportasyon ng kongkreto.