Tahadhari za ujenzi wa kalvati ya bati katika hali tofauti za hali ya hewa na hali ya hewa

Katika hali ya hewa tofautikalvati ya bati ya chumaTahadhari za ujenzi si sawa, majira ya baridi na majira ya joto, joto la juu na joto la chini, mazingira ni tofauti hatua za ujenzi pia ni tofauti.

 

1.Hali ya hewa ya joto ya juu hatua za ujenzi wa kalvati za bati

Ø Saruji inapojengwa katika kipindi cha joto, maji ya kuchanganya yanapaswa kutumika kuchukua hatua za matibabu ya baridi ili kudhibiti joto la kujaza saruji chini ya 30 ℃, na ushawishi wa joto la juu juu ya kupoteza kwa kuanguka kwa saruji inapaswa kuzingatiwa. Zege haitachanganywa na maji wakati wa usafirishaji. 

Ø Ikiwa hali zinapatikana, inapaswa kufunikwa na kulindwa kutoka jua ili kupunguza joto la fomu na kuimarisha; maji pia yanaweza kunyunyizwa kwenye formwork na uimarishaji ili kupunguza joto, lakini haipaswi kuwa na maji yoyote yaliyotuama au ya kuambatana kwenye formwork wakati wa kumwaga zege.

Ø Malori ya kusafirisha zege yawe na vifaa vya kuchanganya, na matangi yalindwe dhidi ya jua. Ø Zege ichanganywe polepole na bila kukatizwa wakati wa usafirishaji na muda wa usafirishaji upunguzwe.

Ø Uundaji wa fomu unapaswa kuvunjwa wakati hali ya joto iko chini wakati wa mchana na uso wa saruji unapaswa kuwa na unyevu na kutibiwa kwa si chini ya siku 7 baada ya kufuta fomu.

 

2.Hatua za ujenzi wabomba la kalvati la chuma cha batiwakati wa mvua

Ø Ujenzi katika kipindi cha mvua unapaswa kupangwa mapema, jaribu kupanga kukamilika kabla ya mvua, vifaa vya kuzuia maji kuzunguka shimo ili kuzuia maji yanayozunguka kutoka kwenye shimo.

Ø Kuongeza mzunguko wa kupima maudhui ya maji ya vifaa vya mchanga na mawe, kurekebisha uwiano wa saruji kwa wakati ili kuhakikisha ubora wa kuchanganya saruji.

Ø Mabomba ya kalvati ya chuma yaimarishwe ili kuzuia kutu. Ø Wakati wa kuunganisha mabomba ya kalvati ya chuma, makazi ya muda ya mvua yanapaswa kuanzishwa ili kuzuia mmomonyoko wa maji ya mvua.

Ø Tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa ulinzi wa njia za usambazaji wa umeme, sanduku la umeme la vifaa vya umeme vya tovuti linapaswa kufunikwa na hatua za kuzuia unyevu zinapaswa kuchukuliwa, na waya za umeme zinapaswa kuwa na maboksi ya kutosha ili kuzuia uvujaji na ajali za umeme.

 

3.Hatua za ujenzi wa batibomba la chumakatika majira ya baridi

Ø Joto la mazingira wakati wa kulehemu haipaswi kuwa chini kuliko -20 ℃, na hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia theluji, upepo na hatua nyingine ili kupunguza tofauti ya joto ya viungo vya svetsade. Viungo baada ya kulehemu ni marufuku kabisa kuwasiliana na barafu na theluji mara moja.

Ø Uwiano wa kuchanganya na kushuka kwa saruji inapaswa kudhibitiwa madhubuti wakati wa kuchanganya saruji wakati wa baridi, na jumla haipaswi kuwa na barafu na theluji na uvimbe waliohifadhiwa. Kabla ya kulisha, maji ya moto au mvuke inapaswa kutumika kwa suuza sufuria ya kuchanganya au ngoma ya mashine ya kuchanganya. Utaratibu wa kuongeza vifaa unapaswa kuwa jumla na maji kwanza, na kisha kuongeza saruji baada ya kuchanganya kidogo, na wakati wa kuchanganya unapaswa kuwa 50% zaidi kuliko joto la kawaida.

Ø Kumwaga zege kunapaswa kuchagua siku ya jua na kuhakikisha kuwa imekamilika kabla ya kupoa, na wakati huo huo, inapaswa kuwa maboksi na kudumishwa, na haipaswi kugandishwa kabla ya nguvu ya saruji kufikia mahitaji ya kubuni.

Ø Zege nje ya joto la mashine haipaswi kuwa chini kuliko 10 ℃, vifaa vyake vya usafiri vinapaswa kuwa na hatua za insulation, na inapaswa kuongeza ufupishaji wa muda wa usafiri, joto katika mold haipaswi kuwa chini ya 5 ℃.

Ø Magari ya usafirishaji ya zege yanapaswa kuwa na hatua za kuhifadhi joto, na kupunguza muda wa usafirishaji wa saruji.