Tahadhari za ujenzi wa kalvati ya chuma iliyotengenezwa kwa bati katika hali tofauti za hewa na hali ya hewa

Katika hali ya hewa tofautikalvati ya chuma iliyotengenezwa kwa batiTahadhari za ujenzi si sawa, majira ya baridi na majira ya joto, halijoto ya juu na halijoto ya chini, mazingira ni tofauti hatua za ujenzi pia ni tofauti.

 

1.Hatua za ujenzi wa kalvati ya bati yenye hali ya hewa ya joto kali

Ø Wakati zege linapojengwa wakati wa joto, maji yanayochanganywa yanapaswa kutumika kuchukua hatua za matibabu ya kupoeza ili kudhibiti halijoto ya kujaza zege chini ya 30°C, na ushawishi wa halijoto ya juu kwenye hasara ya kuanguka kwa zege unapaswa kuzingatiwa. Zege haipaswi kuchanganywa na maji wakati wa usafirishaji. 

Ø Ikiwa hali zinapatikana, inapaswa kufunikwa na kulindwa kutokana na jua ili kupunguza halijoto ya umbo la fremu na uimarishaji; maji yanaweza pia kunyunyiziwa kwenye umbo la fremu na uimarishaji ili kupunguza halijoto, lakini haipaswi kuwa na maji yaliyotuama au yanayoshikamana kwenye umbo la fremu wakati wa kumwaga zege.

Ø Malori ya usafirishaji wa zege yanapaswa kuwa na vifaa vya kuchanganya, na matangi yanapaswa kulindwa kutokana na jua. Ø Zege inapaswa kuchanganywa polepole na bila kukatizwa wakati wa usafirishaji na muda wa usafirishaji unapaswa kupunguzwa.

Ø Fomu inapaswa kubomolewa wakati halijoto iko chini wakati wa mchana na uso wa zege unapaswa kuloweshwa na kupozwa kwa si chini ya siku 7 baada ya kubomoa fomu.

 

2.Hatua za ujenzi wabomba la kalvert ya chuma cha batiwakati wa mvua

Ujenzi wakati wa mvua unapaswa kupangwa mapema, jaribu kupanga kukamilisha kabla ya mvua, vifaa visivyopitisha maji kuzunguka shimo ili kuzuia maji yanayozunguka kutiririka ndani ya shimo.

Ø Ongeza marudio ya upimaji wa kiwango cha maji cha vifaa vya mchanga na mawe, rekebisha uwiano wa zege kwa wakati ili kuhakikisha ubora wa uchanganyaji wa zege.

Ø Mabomba ya kalvati ya chuma yaliyotengenezwa kwa bati yanapaswa kuimarishwa ili kuzuia kutu. Ø Wakati wa kuunganisha mabomba ya kalvati ya chuma yaliyotengenezwa kwa bati, mahali pa muda pa kuegemea mvua panapaswa kuwekwa ili kuzuia mmomonyoko unaosababishwa na maji ya mvua.

Ø Uangalifu maalum unapaswa kulipwa kwa ulinzi wa nyaya za usambazaji wa umeme, sanduku la umeme la vifaa vya umeme vilivyopo mahali pake linapaswa kufunikwa na hatua za kuzuia unyevu zichukuliwe, na waya za umeme zinapaswa kuwa na insulation nzuri ili kuzuia uvujaji na ajali za umeme.

 

3. Hatua za ujenzi wa batibomba la chuma la kalvatiwakati wa baridi

Ø Joto la kawaida wakati wa kulehemu halipaswi kuwa chini ya -20°C, na hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia theluji, upepo na hatua zingine ili kupunguza tofauti ya halijoto ya viungo vilivyounganishwa. Viungo baada ya kulehemu ni marufuku kabisa kugusana na barafu na theluji mara moja.

Ø Uwiano wa kuchanganya na kushuka kwa zege unapaswa kudhibitiwa vikali wakati wa kuchanganya zege wakati wa baridi, na mchanganyiko haupaswi kuwa na barafu na theluji na mabonge yaliyogandishwa. Kabla ya kulisha, maji ya moto au mvuke yanapaswa kutumika kuosha sufuria ya kuchanganya au ngoma ya mashine ya kuchanganya. Mpangilio wa kuongeza vifaa unapaswa kuwa mchanganyiko na maji kwanza, na kisha ongeza saruji baada ya kuchanganya kidogo, na muda wa kuchanganya unapaswa kuwa mrefu zaidi kwa 50% kuliko ule wa joto la kawaida.

Ø Kumimina zege kunapaswa kuchagua siku yenye jua na kuhakikisha kuwa imekamilika kabla ya kupoa, na wakati huo huo, inapaswa kuwekewa joto na kutunzwa, na haipaswi kugandishwa kabla ya nguvu ya zege kufikia mahitaji ya muundo.

Ø Halijoto ya zege kutoka kwa mashine haipaswi kuwa chini ya 10 ℃, vifaa vyake vya usafiri vinapaswa kuwa na vipimo vya insulation, na vinapaswa kuongeza muda wa usafiri, halijoto ndani ya ukungu haipaswi kuwa chini ya 5 ℃.

Ø Magari ya usafirishaji wa zege yanapaswa kuwa na hatua za kuhifadhi joto, na kupunguza muda wa usafirishaji wa zege.