Försiktighetsåtgärder vid konstruktion av stålkorrugerade kulvertar under olika väder- och klimatförhållanden

I olika väderklimatstålkorrugerad kulvertByggnadsåtgärderna är inte desamma, vinter och sommar, hög temperatur och låg temperatur, miljön är olika. Byggnadsåtgärderna är också olika.

 

1.Åtgärder för konstruktion av korrugerade kulvertar vid höga temperaturer

Ø När betongen byggs under en varm period bör blandningsvattnet användas för att vidta kylbehandlingsåtgärder för att kontrollera betongens fyllningstemperatur under 30 ℃, och man bör beakta hög temperaturs inverkan på betongens kollapsrisk. Betong får inte blandas med vatten under transport. 

Ø Om förutsättningarna är tillgängliga bör den täckas över och skyddas från solen för att sänka temperaturen på formen och armeringen; vatten kan också stänkas på formen och armeringen för att sänka temperaturen, men det bör inte finnas något stillastående eller vidhäftande vatten i formen under gjutningen av betongen.

Ø Betongtransportbilar bör ha blandningsanordningar och tankarna bör skyddas från solen. Ø Betong bör blandas långsamt och oavbrutet under transport och transporttiden bör minimeras.

Ø Formen bör demonteras när temperaturen är lägre under dagen och betongytan bör fuktas och härdas i minst 7 dagar efter demontering av formen.

 

2.Åtgärder för byggande avkorrugerat stålkulvertrörunder regnperioden

Ø Byggnation under regnperioder bör planeras tidigt, försök att slutföra arbetet före regnet och vattentäta anläggningar runt gropen för att förhindra att omgivande vatten rinner in i gropen.

Ø Öka frekvensen av vattenhaltstestning av sand- och stenmaterial, justera betongförhållandet i tid för att säkerställa betongblandningens kvalitet.

Ø Korrugerade stålkulvertrör bör förstärkas för att förhindra korrosion. Ø Vid anslutning av de korrugerade stålkulvertrören bör ett tillfälligt regnskydd upprättas för att förhindra erosion från regnvatten.

Ø Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att skydda kraftledningar, elboxen till elektromekanisk utrustning på plats bör täckas och fuktsäkra åtgärder bör vidtas, och elkablarna bör vara välisolerade för att förhindra läckage och elchockolyckor.

 

3. Åtgärder för konstruktion av korrugeradstålkulvertrörpå vintern

Ø Omgivningstemperaturen under svetsning bör inte vara lägre än -20 ℃, och åtgärder bör vidtas för att förhindra snö, vind och andra åtgärder för att minska temperaturskillnaden mellan svetsfogarna. Fogarna får inte omedelbart komma i kontakt med is och snö efter svetsning.

Ø Blandningsförhållandet och sättmåttet för betong bör kontrolleras strikt vid blandning av betong på vintern, och ballasten bör inte innehålla is, snö eller frusna klumpar. Innan blandningen påförs bör blandningspannan eller trumman på blandningsmaskinen sköljas med varmt vatten eller ånga. Tillsatsordningen för material bör vara ballast och vatten först, och sedan cement efter lite blandning, och blandningstiden bör vara 50 % längre än vid rumstemperatur.

Ø Betonggjutning bör väljas en solig dag och säkerställas att den är klar innan den svalnar, samtidigt som den bör isoleras och underhållas, och bör inte frysas innan betongens hållfasthet uppnår konstruktionskraven.

Ø Betongens temperatur utanför maskinen bör inte vara lägre än 10 ℃, dess transportutrustning bör ha isoleringsåtgärder och transporttiden bör maximeras, temperaturen in i formen bör inte vara lägre än 5 ℃.

Ø Betongtransportfordon bör ha värmebevarande åtgärder och minimera transporttiden för betong.