Naon bahan SS400? Naon kelas baja domestik anu cocog pikeun SS400?

SS400nyaéta pelat baja struktural karbon standar Jepang anu saluyu sareng JIS G3101. Ieu saluyu sareng Q235B dina standar nasional Cina, kalayan kakuatan tarik 400 MPa. Kusabab kandungan karbonna anu sedeng, éta nawiskeun sipat komprehensif anu saimbang, ngahontal koordinasi anu saé antara kakuatan, daktilitas, sareng kamampuan las, jantenkeun éta kelas anu paling seueur dianggo.
Béda antaraQ235b Ss400:

Standar Anu Béda:
Q235Bnuturkeun Standar Nasional Cina (GB/T700-2006). "Q" nunjukkeun kakuatan luluh, '235' nunjukkeun kakuatan luluh minimum 235 MPa, sareng "B" nunjukkeun tingkat kualitas. SS400 nuturkeun Standar Industri Jepang (JIS G3101), dimana "SS" nunjukkeun baja struktural sareng "400" nunjukkeun kakuatan tarik anu ngaleuwihan 400 MPa. Dina spésimén pelat baja 16mm, SS400 nunjukkeun kakuatan luluh 10 MPa langkung luhur tibatan Q235A. Kakuatan tarik sareng elongasi duanana ngaleuwihan Q235A.

 

Ciri-ciri Kinerja:

Dina aplikasi praktis, duanana kelas nunjukkeun kinerja anu sami sareng sering dijual sareng diolah salaku baja karbon biasa, kalayan bédana kirang katingali. Nanging, tina sudut pandang definisi standar, Q235B nekenkeun kakuatan luluh, sedengkeun SS400 ngutamakeun kakuatan tarik. Pikeun proyék anu gaduh sarat anu lengkep pikeun sipat mékanis baja, pilihan kedah dumasar kana kabutuhan khusus.

 

Pelat baja Q235A gaduh rentang aplikasi anu langkung heureut tibatan SS400. SS400 dasarna sami sareng Q235 Cina (sami sareng panggunaan Q235A). Nanging, indikator khusus béda: Q235 netepkeun wates eusi pikeun unsur sapertos C, Si, Mn, S, sareng P, sedengkeun SS400 ngan ukur meryogikeun S sareng P kirang ti 0,050. Q235 gaduh kakuatan luluh anu ngaleuwihan 235 MPa, sedengkeun SS400 ngahontal 245 MPa. SS400 (baja pikeun struktur umum) nunjukkeun baja struktural umum kalayan kakuatan tarik anu ngaleuwihan 400 MPa. Q235 nunjukkeun baja struktural karbon biasa kalayan kakuatan luluh anu ngaleuwihan 235 MPa.

 

Aplikasi SS400: SS400 umumna digulung jadi batang kawat, batang buleud, batang pasagi, batang datar, batang sudut, balok-I, bagian saluran, baja pigura jandela, sareng bentuk struktural sanésna, ogé pelat ketebalan sedeng. Ieu seueur dianggo dina sasak, kapal, kendaraan, gedong, sareng struktur rékayasa. Ieu ngalayanan salaku batang tulangan atanapi pikeun ngawangun rangka hateup pabrik, menara transmisi tegangan tinggi, sasak, kendaraan, boiler, peti kemas, kapal, jsb. Ieu ogé seueur dianggo pikeun bagian mékanis kalayan sarat kinerja anu kirang ketat. Baja Kelas C sareng D ogé tiasa dianggo pikeun aplikasi khusus anu tangtu.