Kumaha ngabédakeun antara rod kawat sareng rebar?

Naonbatang kawat

Dina istilah awam urang, coiled rebar nyaeta kawat, nyaeta, digulung kana bunderan pikeun ngabentuk hoop, konstruksi nu kudu diluruskeun, umumna diaméterna 10 atawa kurang.
Numutkeun ukuran diaméterna, nyaeta, darajat ketebalan, sarta dibagi kana kategori handap:

 

Waja buleud, bar, kawat, coil
baja buleud: diaméterna cross-bagian gede ti 8mm bar.

Bar: bentuk cross-sectional tina buleud, héksagonal, pasagi atawa baja lempeng ngawangun lianna. Dina stainless steel, bar umum nujul kana Lolobana baja buleud.

 

Batang kawat: kana cross-bagian disk ngawangun coil buleud, diaméterna 5,5 ~ 30mm. Lamun ngan nyebutkeun Kawat, nujul kana kawat baja, ieu reprocessed ku coil sanggeus produk baja.

Rods: panas digulung sarta coiled kana piringan pikeun pangiriman produk rengse, kaasup buleud, pasagi, rectangular, héksagonal jeung saterusna. Kusabab seuseueurna buleud, jadi ceuk umum coil nyaéta kawat rod coil buleud.

Naha loba pisan ngaran? Di dieu pikeun nyebut klasifikasi baja konstruksi

Naon klasifikasi baja konstruksi?

 

Kategori produk baja konstruksi umumna dibagi kana sababaraha kategori kayaning rebar, baja buleud, rod kawat, coil jeung saterusna.

1, rebar

Panjang umum rebar nyaeta 9m, 12m, 9m thread panjang utamana dipaké pikeun pangwangunan jalan, thread panjang 12m utamana dipaké pikeun pangwangunan sasak. Kisaran spésifikasi rebar umumna 6-50mm, sareng kaayaan ngamungkinkeun panyimpangan. Numutkeun kakuatan, aya tilu jinis rebar: HRB335, HRB400 sareng HRB500.

2, buleud baja

Sakumaha ngaranna nunjukkeun, baja buleud nyaéta strip padet tina baja jeung buleud cross-bagian, dibagi kana panas-digulung, ngajalin jeung tiis-digambar tilu rupa. Aya seueur bahan tina baja buleud, sapertos: 10 #, 20 #, 45 #, Q215-235, 42CrMo, 40CrNiMo, GCr15, 3Cr2W8V, 20CrMnTi, 5CrMnMo, 304, 316, 20CrMo, 304, 316, 20CrMo 35CrMo jeung saterusna.

Hot digulung spésifikasi baja buleud pikeun 5,5-250 mm, 5,5-25 mm nyaéta baja buleud leutik, bar lempeng disadiakeun di bundles, dipaké salaku reinforcing bar, bolts jeung rupa-rupa bagian mékanis; gede ti 25 mm baja buleud, utamana dipaké dina pabrik bagian mékanis atawa pikeun pipa baja seamless billet.

 

3. Batang kawat

Kawat jenis umum tina Q195, Q215, Q235 tilu rupa, tapi pangwangunan coils baja ngan Q215, Q235 dua rupa, umumna mindeng dipaké spésifikasi boga diaméter 6.5mm, diaméterna 8.0mm, diaméterna 10mm, ayeuna, coils panggedena Cina bisa nepi ka diaméter 30mm. kawat salian dipaké salaku bar reinforcing pikeun pangwangunan beton bertulang baja, tapi ogé bisa dilarapkeun ka kawat pikeun gambar, netting kalawan kawat. Batang kawat ogé cocog pikeun gambar kawat sareng jaring.

 

4, coil screw

Coil screw téh kawas kawat sakumaha coiled babarengan rebar, milik jenis baja keur konstruksi. Rebar loba dipaké dina rupa-rupa struktur wangunan, coil dibandingkeun kaunggulan rebar nyaeta: rebar ngan 9-12, coil bisa dipaké nurutkeun kabutuhan interception wenang.

 

Klasifikasi rebar

Biasana dumasar kana komposisi kimia, prosés produksi, bentuk rolling, bentuk suplai, ukuran diaméterna, sarta pamakéan baja dina struktur klasifikasi:

(1) nurutkeun bentuk digulung

① herang rebar: Kelas I rebar (Q235 steel rebar) digulung pikeun herang sirkular cross-bagian, bentuk suplai buleud disk, diaméterna teu leuwih gede ti 10mm, panjangna 6m ~ 12m.
② ribbed baja bar: spiral, herringbone jeung sabit ngawangun tilu, umumna Ⅱ, Ⅲ baja kelas digulung herringbone, Ⅳ baja kelas digulung kana spiral jeung sabit ngawangun.

③ Kawat baja (kabagi kana dua rupa kawat baja karbon lemah sareng kawat baja karbon) sareng untaian baja.

④ tiis digulung twisted bar baja: tiis digulung tur tiis twisted kana bentuk.

 

(2) nurutkeun ukuran diaméterna

kawat baja (diaméterna 3 ~ 5mm),
Bar baja halus (diaméterna 6 ~ 10mm),
Rebar kasar (diaméterna leuwih gede ti 22mm).