kaca

Warta

Spésifikasi umum pikeun tabung pasagi

Pasagi jeungTabung Pasagi Panjang, istilah pikeuntabung pasagi pasagi, nyaéta tabung baja anu panjang sisina sami sareng henteu sami. Éta mangrupikeun lambaran baja anu digulung saatos prosés. Sacara umum, baja lambaran dibuka, diratakeun, digulung, dilas pikeun ngabentuk tabung buleud, teras digulung tina tabung buleud janten tabung pasagi teras dipotong dugi ka panjang anu diperyogikeun.Pipa baja anu panjang sisina sami disebut pipa pasagi, kode F.pipa bajaanu panjang sisina teu sarua disebut pipa pasagi, kode J.

Tabung pasagi numutkeun prosés produksi: tabung pasagi seamless rolled panas, tabung pasagi seamless ditarik tiis, tabung pasagi seamless diekstrusi,tabung pasagi anu dilas.

Numutkeun bahanna: tabung pasagi baja karbon polos, tabung pasagi paduan rendah

1, baja karbon polos dibagi kana: Q195, Q215, Q235, SS400, baja 20 #, baja 45 # sareng saterasna.

2, baja paduan rendah dibagi kana: Q355, 16Mn, Q390, ST52-3 sareng saterasna.

 

Bahan anu umum dianggo: Q195-215; Q235B

Standar palaksanaan:

GB/T6728-2017, GB/T6725-2017, GB/T3094-2012, JG/T 178-2005, GB/T3094-2012, GB/T6728-2017, GB/T34201-2017

 

Ruang lingkup aplikasi: Seueur dianggo dina manufaktur mesin, konstruksi, industri metalurgi, kendaraan pertanian, rumah kaca pertanian, industri otomotif, jalur karéta api, pager jalan raya, rangka wadah, perabot, hiasan, sareng widang struktur baja.

IMG_3364

Waktos posting: 23 Désémber 2023

(Sababaraha eusi téks dina ramatloka ieu dicandak tina Internét, didamel deui pikeun nepikeun langkung seueur inpormasi. Kami ngahargaan anu asli, hak cipta milik pangarang asli, upami anjeun teu tiasa mendakan sumberna, mugia ngartos, mangga ngahubungi pikeun ngahapus!)