V súčasnosti sa potrubia používajú hlavne na diaľkovú prepravu ropy a plynu. Oceľové rúry používané v diaľkových potrubiach zahŕňajú najmäOceľové rúry zvárané špirálovým oblúkom pod tavivoma obojstranne zvárané oceľové rúry s rovným švom. Pretože špirálovo zvárané rúry pod tavivom sú vyrobené z pásovej ocele a ich hrúbka steny je obmedzená, zlepšenie triedy ocele je obmedzené tepelným spracovaním materiálu. Okrem toho existujú aj niektoré neprekonateľné nedostatky špirálovo zváraných rúr pod tavivom, ako napríklad dlhý zvar, veľké zvyškové napätie a nízka spoľahlivosť zvaru. S rastúcimi požiadavkami na oceľové rúry na prepravu ropy a plynu sa už nepoužívajú v husto osídlených oblastiach a oblastiach s vysokými požiadavkami na spoľahlivosť apriame zvárané rúry s veľkým priemerompostupne nahrádzajú špirálovo zvárané rúry.
Čína v poslednom čase zrýchľuje rozvoj ťažby ropy a zemného plynu vo Východočínskom mori. S rozvojom ťažby ropy v hlbinách oceánu je potrubie ležiace na morskom dne ovplyvnené kombinovanými silami tlaku, nárazovej sily a ohybovej sily a stále sa objavuje jav sploštenia, čo je slabým článkom špirálovo zváraných rúr. Aby sa zlepšila prepravná kapacita potrubia a zabezpečilo sa, že podmorské potrubie bude mať hrubšiu stenu, podmorské potrubie väčšinou používa rovné zvárané rúry. Preto majú rovné zvárané rúry v porovnaní so špirálovo zváranými rúrami vyššiu rozmerovú presnosť a jednoduchšie opravy zváraním, takže z tohto hľadiska sú rovné zvárané rúry tiež prvou voľbou.
Strojárstvo, stavebníctvo, chemický priemysel a ďalšie odvetvia potrebujú rovné zvárané rúry. V súčasnosti sa vnútorný otvor sedla ventilu v strojárskom priemysle obrába po kovaní, čo je náročné na prácu, čas a materiál. Ak sa použije hrubostenná rovná zváraná rúra, bude to oveľa ekonomickejšie. Okrem toho sa kvôli požiadavkám na mechanické vlastnosti proti splošteniu na výrobu rúr používajú iba rovné zvárané rúry; rovné zvárané rúry sa očakávajú aj na chemické potrubia.
Čas uverejnenia: 7. apríla 2023
