Novinky - Bezpečnostné opatrenia pri výstavbe oceľových vlnitých priepustov v rôznych poveternostných a klimatických podmienkach
stránka

Správy

Bezpečnostné opatrenia pri konštrukcii oceľových vlnitých priepustov v rôznych poveternostných a klimatických podmienkach

V rôznom počasíoceľový vlnitý priepustStavebné opatrenia nie sú rovnaké, zima a leto, vysoké a nízke teploty, prostredie je odlišné, stavebné opatrenia sa tiež líšia.

 

1.Stavebné opatrenia z vlnitého priepustu pre vysoké teploty a počasie

Ø Pri betónovaní v horúcom období by sa mala použiť zámesová voda na prijatie opatrení na ochladzovanie, aby sa teplota betónovej výplne udržala pod 30 ℃ a mal by sa zvážiť vplyv vysokej teploty na stratu pevnosti betónu v dôsledku kolapsu. Betón sa počas prepravy nesmie miešať s vodou. 

Ø Ak sú k dispozícii podmienky, malo by byť zakryté a chránené pred slnkom, aby sa znížila teplota debnenia a výstuže; debnenie a výstuž je možné tiež pokropiť vodou, aby sa znížila teplota, ale počas liatia betónu by v debnení nemala byť žiadna stojatá alebo priľnavá voda.

Ø Nákladné autá na prepravu betónu by mali mať miešacie zariadenia a nádrže by mali byť chránené pred slnkom. Ø Betón by sa mal počas prepravy miešať pomaly a bez prerušenia a čas prepravy by sa mal minimalizovať.

Ø Debnenie by sa malo demontovať, keď je cez deň nižšia teplota, a betónový povrch by sa mal po demontáži debnenia zvlhčovať a nechať vyzrieť najmenej 7 dní.

 

2.Opatrenia na výstavbuvlnité oceľové priepustné potrubiepočas daždivého obdobia

Ø Výstavba v daždivom období by sa mala začať včas, snažte sa ju dokončiť pred dažďom a zabezpečiť hydroizoláciu zariadení okolo jamy, aby sa zabránilo zatekaniu okolitej vody do jamy.

Ø Zvýšte frekvenciu testovania obsahu vody v pieskových a kamenných materiáloch a včas upravte pomer betónu, aby ste zabezpečili kvalitu miešania betónu.

Ø Oceľové vlnité priepusty by mali byť spevnené, aby sa zabránilo korózii. Ø Pri pripájaní oceľových vlnitých priepustov by sa mal zriadiť dočasný prístrešok proti dažďu, aby sa zabránilo erózii dažďovou vodou.

Ø Osobitná pozornosť by sa mala venovať ochrane elektrických vedení, elektrická skrinka elektromechanických zariadení na mieste by mala byť zakrytá a mali by sa prijať opatrenia proti vlhkosti a elektrické vodiče by mali byť dobre izolované, aby sa predišlo úniku a úrazu elektrickým prúdom.

 

3. Opatrenia na konštrukciu vlnitej lepenkyoceľové priepustné potrubiev zime

Ø Teplota okolia počas zvárania by nemala byť nižšia ako -20 ℃ a mali by sa prijať opatrenia na zabránenie snehu, vetru a iné opatrenia na zníženie teplotného rozdielu zvarových spojov. Spoje po zváraní je prísne zakázané okamžite prísť do kontaktu s ľadom a snehom.

Ø Pri miešaní betónu v zime by sa mal prísne kontrolovať pomer miešania a tuhosť betónu a kamenivo by nemalo obsahovať ľad, sneh ani zamrznuté hrudky. Pred pridávaním by sa mala miešacia misa alebo bubon miešačky opláchnuť horúcou vodou alebo parou. Poradie pridávania materiálov by malo byť najprv kamenivo a voda, potom po krátkom premiešaní pridať cement a čas miešania by mal byť o 50 % dlhší ako pri izbovej teplote.

Ø Nalievanie betónu by sa malo vykonávať za slnečného dňa a malo by sa zabezpečiť, aby bolo dokončené pred vychladnutím. Zároveň by malo byť izolované a udržiavané a nemalo by zamrznúť skôr, ako pevnosť betónu dosiahne projektované požiadavky.

Teplota betónu mimo stroja by nemala byť nižšia ako 10 ℃, jeho prepravné zariadenie by malo mať izolačné opatrenia a malo by maximalizovať skrátenie času prepravy a teplota vo forme by nemala byť nižšia ako 5 ℃.

Vozidlá na prepravu betónu by mali mať opatrenia na ochranu pred teplom a minimalizovať čas prepravy betónu.

 


Čas uverejnenia: 27. júla 2025

(Niektorý textový obsah na tejto webovej stránke je reprodukovaný z internetu s cieľom poskytnúť viac informácií. Rešpektujeme originál, autorské práva patria pôvodnému autorovi. Ak neviete nájsť zdroj, dúfame, že pochopíte, kontaktujte nás, aby sme ho vymazali!)