විවිධ කාලගුණික සහ දේශගුණික තත්ත්වයන් යටතේ වානේ රැලි සහිත බෝක්කු ඉදිකිරීමේ පූර්වාරක්ෂාවන්

විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේවානේ රැලි සහිත බෝක්කුවඉදිකිරීම් පූර්වාරක්ෂාවන් සමාන නොවේ, ශීත ඍතුව සහ ගිම්හානය, ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අඩු උෂ්ණත්වය, පරිසරය වෙනස් වේ ඉදිකිරීම් පියවර ද වෙනස් වේ.

 

1.අධික උෂ්ණත්ව කාලගුණික රැලි සහිත බෝක්කු ඉදිකිරීමේ පියවර

Ø කොන්ක්‍රීට් උණුසුම් කාලවලදී ඉදිකරන විට, කොන්ක්‍රීට් පිරවුම් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 30 ට වඩා අඩු වීම පාලනය කිරීම සඳහා සිසිලන ප්‍රතිකාර පියවර ගැනීම සඳහා මිශ්‍ර කිරීමේ ජලය භාවිතා කළ යුතු අතර, කොන්ක්‍රීට් කඩා වැටීම නැතිවීම කෙරෙහි ඉහළ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම සලකා බැලිය යුතුය. ප්‍රවාහනයේදී කොන්ක්‍රීට් ජලය සමඟ මිශ්‍ර නොකළ යුතුය. 

Ø කොන්දේසි තිබේ නම්, ආකෘති පත්‍රයේ සහ ශක්තිමත් කිරීමේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා එය හිරු එළියෙන් ආවරණය කර ආරක්ෂා කළ යුතුය; උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ආකෘති පත්‍රය සහ ශක්තිමත් කිරීමේ ද්‍රව්‍ය මත ජලය ඉසිය හැකි නමුත් කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීමේදී ආකෘති පත්‍රයේ එකතැන පල්වෙන හෝ ඇලෙන සුළු ජලය නොතිබිය යුතුය.

Ø කොන්ක්‍රීට් ප්‍රවාහන ට්‍රක් රථවල මිශ්‍ර කිරීමේ උපකරණ තිබිය යුතු අතර, ටැංකි හිරු එළියෙන් ආරක්ෂා කර ගත යුතුය. Ø ප්‍රවාහනයේදී කොන්ක්‍රීට් සෙමින් හා බාධාවකින් තොරව මිශ්‍ර කළ යුතු අතර ප්‍රවාහන කාලය අවම කළ යුතුය.

Ø දිවා කාලයේදී උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට ආකෘති පත්‍රය විසුරුවා හැරිය යුතු අතර, ආකෘති පත්‍රය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු කොන්ක්‍රීට් මතුපිට තෙතමනය කර දින 7 කට නොඅඩු කාලයක් සුව කළ යුතුය.

 

2.ඉදිකිරීම් සඳහා පියවරරැලි සහිත වානේ බෝක්කු නළයවැසි සමයේදී

Ø වැසි කාලයේදී ඉදිකිරීම් කලින් සකස් කළ යුතුය, වර්ෂාවට පෙර නිම කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය, අවට ජලය වළට ගලා යාම වැළැක්වීම සඳහා වළ වටා ජල ආරක්ෂිත පහසුකම් තිබිය යුතුය.

Ø වැලි සහ ගල් ද්‍රව්‍යවල ජල අන්තර්ගතය පරීක්ෂා කිරීමේ වාර ගණන වැඩි කිරීම, කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍ර කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට කොන්ක්‍රීට් අනුපාතය සකස් කිරීම.

Ø විඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා වානේ රැලි සහිත බෝක්කු පයිප්ප ශක්තිමත් කළ යුතුය. Ø වානේ රැලි සහිත බෝක්කු පයිප්ප සම්බන්ධ කිරීමේදී, වැසි ජලයෙන් ඛාදනය වැළැක්වීම සඳහා තාවකාලික වැසි ආවරණයක් සකස් කළ යුතුය.

Ø විදුලි සැපයුම් මාර්ග ආරක්ෂා කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර, ස්ථානීය විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික උපකරණවල විදුලි පෙට්ටිය ආවරණය කර තෙතමනයට ඔරොත්තු දෙන පියවර ගත යුතු අතර, කාන්දුවීම් සහ විදුලි සැර වැදීම් අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා විදුලි රැහැන් හොඳින් පරිවරණය කළ යුතුය.

 

3. රැලි සහිත ඉදිකිරීම් සඳහා මිනුම්වානේ බෝක්කු නළයශීත ඍතුවේ දී

Ø වෑල්ඩින් කිරීමේදී පරිසර උෂ්ණත්වය -20℃ ට වඩා අඩු නොවිය යුතු අතර, හිම, සුළඟ වැළැක්වීමට පියවර ගත යුතු අතර වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධිවල උෂ්ණත්ව වෙනස අඩු කිරීම සඳහා වෙනත් පියවර ගත යුතුය. වෑල්ඩින් කිරීමෙන් පසු සන්ධි වහාම අයිස් සහ හිම සමඟ සම්බන්ධ වීම සපුරා තහනම්ය.

Ø ශීත ඍතුවේ දී කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍ර කිරීමේදී කොන්ක්‍රීට් මිශ්‍ර කිරීමේ අනුපාතය සහ බෑවුම දැඩි ලෙස පාලනය කළ යුතු අතර, එකතුව අයිස් සහ හිම සහ ශීත කළ ගැටිති සමඟ නොවිය යුතුය. පෝෂණය කිරීමට පෙර, මිශ්‍ර කිරීමේ යන්ත්‍රයේ මිශ්‍ර කිරීමේ පෑන් හෝ බෙරය සේදීම සඳහා උණු වතුර හෝ වාෂ්ප භාවිතා කළ යුතුය. ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීමේ අනුපිළිවෙල පළමුව සමස්ථ හා ජලය විය යුතු අතර, පසුව ටිකක් මිශ්‍ර කිරීමෙන් පසු සිමෙන්ති එකතු කළ යුතු අතර, මිශ්‍ර කිරීමේ කාලය කාමර උෂ්ණත්වයේ දී වඩා 50% වැඩි විය යුතුය.

Ø කොන්ක්‍රීට් වත් කිරීම සඳහා අව්ව සහිත දිනයක් තෝරා ගත යුතු අතර සිසිල් වීමට පෙර එය සම්පූර්ණ කළ යුතු අතර, ඒ සමඟම, එය පරිවරණය කර නඩත්තු කළ යුතු අතර, කොන්ක්‍රීට් ශක්තිය සැලසුම් අවශ්‍යතා කරා ළඟා වන තෙක් කැටි නොකළ යුතුය.

Ø යන්ත්‍රයෙන් කොන්ක්‍රීට් උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 10 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය, එහි ප්‍රවාහන උපකරණවල පරිවාරක මිනුම් තිබිය යුතු අතර, ප්‍රවාහන කාලය කෙටි කිරීම උපරිම කළ යුතුය, අච්චුවට උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 5 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

Ø කොන්ක්‍රීට් ප්‍රවාහන වාහනවල තාප සංරක්ෂණ පියවර තිබිය යුතු අතර, කොන්ක්‍රීට් ප්‍රවාහන කාලය අවම කළ යුතුය.