Zalety stosowania przepustów z rur falistych w inżynierii drogowej

Krótki okres instalacji i budowy
Rura metalowa falistaPrzepust to jedna z nowych technologii promowanych w ostatnich latach w projektach inżynierii drogowej. Składa się z cienkiej blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości o grubości 2,0–8,0 mm, wtłaczanej w blachę falistą, w zależności od średnicy rury, zwijanej w sekcję rurową, która zastępuje przepust żelbetowy. Czas montażu przepustu z rury falistej wynosi zaledwie 3–20 dni, w porównaniu z przepustem z pokrywą betonową lub skrzynkowym, co pozwala zaoszczędzić ponad miesiąc, oferując szeroki zakres zastosowań oraz korzyści społeczne i ekonomiczne.

Wysoka odporność na odkształcenia i osiadanie
Autostrada zbudowana w zagłębionym terenie kopalni węgla, z powodu eksploatacji podziemnej, może powodować różne stopnie spadku gruntu, co skutkuje nierównomiernym osiadaniem i różnym stopniem uszkodzenia ogólnego składu cementu.rury stalowe falistePrzepust to elastyczna konstrukcja, wykonana z falistej rury stalowej, która charakteryzuje się doskonałą kompensacją przemieszczeń poprzecznych i może w pełni wykorzystać silne właściwości rozciągające stali, a także jej doskonałe właściwości w zakresie odkształceń, zapewniając większą odporność na odkształcenia i osiadanie. Szczególnie nadaje się do gruntów miękkich, gruntów pęczniejących, wilgotnych fundamentów lessowych, w miejscach o niskim natężeniu ruchu oraz narażonych na trzęsienia ziemi.

Wysoka odporność na korozję
Przepust z rury karbowanejma wyższą odporność na korozję niż tradycyjne przepusty rurowe z żelbetu. Złącza rur są ocynkowane ogniowo, a otwory natryskiwane asfaltem w celu zabezpieczenia antykorozyjnego. Rozwiązuje to problem uszkodzeń konstrukcji betonowej w obszarach mokrych i zimnych, a efektywny okres użytkowania jest dłuższy niż w przypadku tradycyjnych przepustów.

Ochrona środowiska i niska emisja dwutlenku węgla
Przepusty z rur falistych z metalu ograniczają lub wręcz eliminują użycie konwencjonalnych materiałów budowlanych, takich jak cement, piasek średni i gruby, żwir, drewno. Przepusty z rur falistych z metalu są wykonane z ekologicznych i niezanieczyszczających materiałów, co sprzyja ochronie środowiska i redukcji emisji dwutlenku węgla.

Szybki czas otwierania i łatwa konserwacja
Przepust z rur falistych, od wykopu do zasypania, można wykonać w ciągu jednego dnia, w porównaniu z tradycyjną konstrukcją żelbetową, co znacznie skraca czas budowy, a co za tym idzie, znacząco redukuje koszty. Późniejsza konserwacja przepustu z rur falistych jest wygodna, nawet w przypadku dużych obszarów, nawet bez konserwacji, co znacznie obniża koszty utrzymania i zapewnia ogromne korzyści ekonomiczne.

Streszczać
Przepusty z rur falistych w inżynierii drogowej charakteryzują się krótkim okresem montażu i budowy, szybkim czasem otwarcia, łatwością konserwacji, niską emisją dwutlenku węgla i ochroną środowiska, wysoką odpornością na korozję i odkształcenia. Zastosowanie przepustów z rur falistych w projektach drogowych nie tylko nie wpływa na wydajność transportu drogowego, ale także wzmacnia ich zastosowanie w projektach konserwacyjnych, co niesie ze sobą znaczące korzyści społeczne.