For å forbedre korrosjonsmotstanden er det vanlige stålrøret (svart rør) galvanisert.Galvanisert stålrører delt inn i varmgalvanisert og elektrisk galvanisert to typer. Varmgalvaniseringslaget er tykt og kostnaden for elektrisk galvanisering er lav, så det finnes galvaniserte stålrør. I dag, med utviklingen av industrien, øker etterspørselen etter galvaniserte stålrør.
Varmgalvaniserte stålrørprodukter har blitt brukt på mange felt, og fordelen med varmgalvanisering er at de har lang korrosjonsbestandighet. De er mye brukt i krafttårn, kommunikasjonstårn, jernbane, veivern, lyktestolper, marinekomponenter, stålkonstruksjonskomponenter til bygninger, tilleggsanlegg for transformatorstasjoner, lett industri og så videre.
Varmforsinking innebærer først å beise stålrøret for å fjerne jernoksid på overflaten av stålrøret. Etter beising føres røret gjennom en tank med ammoniumklorid- eller sinkkloridvannløsning eller en blandet ammoniumklorid- og sinkkloridvannløsning for rengjøring, og deretter over i en varmforsinkingstank. Varmforsinking har fordelene med jevnt belegg, sterk vedheft og lang levetid. De fleste prosessene i nord benytter sinkpåfyllingsprosessen for galvaniserte belte-direkte spiralrør.
Levetiden til varmgalvaniserte stålrør i forskjellige miljøer er ikke den samme: 13 år i tungindustriområder, 50 år i havet, 104 år i forstedene og 30 år i byen.
Publisert: 28. juli 2023
