Consumenten die gelaste roestvrijstalen buizen kopen, maken zich vaak zorgen over de kwaliteit ervan. We leggen hieronder uit hoe u gelaste roestvrijstalen buizen van mindere kwaliteit kunt herkennen.
1. Opvouwen van gelaste roestvrijstalen buizen
Slecht gelaste roestvrijstalen buizen zijn gevoelig voor vervorming. Vervorming uit zich in verschillende gebroken lijnen die op het oppervlak van de roestvrijstalen buizen ontstaan. Dit defect loopt vaak over de gehele lengte van het product. De oorzaak van de vervorming is dat fabrikanten te veel streven naar een hoge efficiëntie, waardoor de druk te hoog is. Dit resulteert in de vorming van uitstulpingen in de buis, die tijdens het volgende walsen opnieuw vervormen. De vervormde producten barsten na het buigen, waardoor de sterkte van de roestvrijstalen buis aanzienlijk afneemt. Slecht gelaste roestvrijstalen buizen vertonen vaak putjes. Deze putjes zijn een onregelmatig en ongelijkmatig defect in het roestvrij staal, veroorzaakt door ernstige slijtage door de walsgroeven.
2, litteken van een gelaste roestvrijstalen buis
Het oppervlak van inferieure roestvrijstalen gelaste buizen is gevoelig voor beschadigingen. Dit komt door twee hoofdredenen: ten eerste is het materiaal van de inferieure roestvrijstalen gelaste buizen niet uniform en bevat het onzuiverheden. Ten tweede is de hygiëneapparatuur in de fabriek waar de roestvrijstalen buizen worden gelast onvoldoende, waardoor het staal gemakkelijk aan elkaar plakt. Deze onzuiverheden hechten zich vast aan de gelaste buizen en veroorzaken zo gemakkelijk beschadigingen.
3. Scheuren in gelaste roestvrijstalen buizen
Het oppervlak van slecht gelaste roestvrijstalen buizen is ook gevoelig voor scheuren, omdat het basismateriaal leem is, dat een hoge porositeit heeft. Tijdens het afkoelen van de leem ontstaan er door thermische spanningen scheuren, die ook na het walsen optreden.
4, gelaste buisoppervlakte van roestvrij staal
Het oppervlak van inferieure roestvrijstalen gelaste buizen heeft geen metaalglans, maar vertoont een lichtrode kleur of een vergelijkbare tint als gietijzer. Dit heeft twee oorzaken. Ten eerste kan het basismateriaal van leem zijn gemaakt. Ten tweede is de walstemperatuur van namaakbuizen van inferieure kwaliteit niet gestandaardiseerd. De temperatuur van het staal wordt visueel gemeten, waardoor het niet volgens de voorgeschreven austenitische zone kan worden gewalst en de roestvrijstalen buizen daardoor vanzelfsprekend niet aan de norm voldoen.
Slecht gelaste roestvrijstalen buizen zijn ook gevoelig voor krassen, omdat fabrikanten van dergelijke buizen gebruikmaken van eenvoudige productieapparatuur. Hierdoor kunnen gemakkelijk bramen ontstaan, waardoor het staaloppervlak beschadigd raakt. Diepe krassen kunnen bovendien de sterkte van de roestvrijstalen buis verminderen.
De dwarsbalk van slecht gelaste roestvrijstalen buizen is dun en te laag, wat vaak tot ontevredenheid leidt. Omdat de fabrikant een grote negatieve tolerantie probeert te bereiken, is de druk tijdens de eerste paar lasgangen van het eindproduct te hoog, de vorm van het ijzer te klein en de vorm van de lasgang onvoldoende.
De doorsnede van de slecht gelaste roestvrijstalen buis is ovaal. Dit komt doordat de fabrikant, om materiaal te besparen, de druk van de eerste twee walsen van het eindproduct te hoog heeft gemaakt.
Geplaatst op: 20 maart 2023
