Fi klima ta' temp differentikanal korrugat tal-azzarIl-prekawzjonijiet tal-kostruzzjoni mhumiex l-istess, ix-xitwa u s-sajf, it-temperatura għolja u t-temperatura baxxa, l-ambjent huwa differenti, il-miżuri tal-kostruzzjoni huma wkoll differenti.
1.Miżuri ta' kostruzzjoni ta' kanal korrugat għal temp ta' temperatura għolja
Ø Meta l-konkrit jinbena f'perjodu sħun, l-ilma tat-taħlit għandu jintuża biex jittieħdu miżuri ta' trattament ta' tkessiħ biex tiġi kkontrollata t-temperatura tal-mili tal-konkrit taħt it-30℃, u għandha tiġi kkunsidrata l-influwenza tat-temperatura għolja fuq it-telf tal-kollass tal-konkrit. Il-konkrit m'għandux jitħallat mal-ilma waqt it-trasport.
Ø Jekk il-kundizzjonijiet huma disponibbli, għandu jkun mgħotti u protett mix-xemx biex titnaqqas it-temperatura tax-xaft u r-rinfurzar; l-ilma jista' wkoll jiġi mbexxa fuq ix-xaft u r-rinfurzar biex titnaqqas it-temperatura, iżda m'għandux ikun hemm ilma staġnat jew imwaħħal fix-xaft waqt it-tferrigħ tal-konkrit.
Ø It-trakkijiet tat-trasport tal-konkrit għandu jkollhom apparati tat-taħlit, u t-tankijiet għandhom ikunu protetti mix-xemx. Ø Il-konkrit għandu jitħallat bil-mod u mingħajr interruzzjoni waqt it-trasport u l-ħin tat-trasport għandu jiġi minimizzat.
Ø Ix-xewqat għandhom jiżżarmaw meta t-temperatura tkun aktar baxxa matul il-ġurnata u l-wiċċ tal-konkrit għandu jkun idratat u vulkanizzat għal mhux inqas minn 7 ijiem wara li jiżżarmaw ix-xewqat.
2.Miżuri għall-kostruzzjoni ta'pajp tal-kanal tal-azzar korrugatmatul il-perjodu tax-xita
Ø Il-kostruzzjoni fi żmien tax-xita għandha tiġi rranġata kmieni, ipprova tirranġa biex titlesta qabel ma tagħmel ix-xita, faċilitajiet reżistenti għall-ilma madwar il-ħofra biex tevita li l-ilma tal-madwar jidħol fil-ħofra.
Ø Żid il-frekwenza tal-ittestjar tal-kontenut tal-ilma tar-ramel u l-materjali tal-ġebel, aġġusta l-proporzjon tal-konkrit fil-ħin biex tiżgura l-kwalità tat-taħlit tal-konkrit.
Ø Il-pajpijiet tal-kanali korrugati tal-azzar għandhom jissaħħu biex jipprevjenu l-korrużjoni. Ø Meta tqabbad il-pajpijiet tal-kanali korrugati tal-azzar, għandu jitwaqqaf kenn temporanju għax-xita biex jipprevjeni l-erożjoni mill-ilma tax-xita.
Ø Għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-protezzjoni tal-linji tal-provvista tal-enerġija, il-kaxxa elettrika tat-tagħmir elettromekkaniku fuq il-post għandha tkun mgħottija u għandhom jittieħdu miżuri kontra l-umdità, u l-wajers elettriċi għandhom ikunu iżolati sew biex jipprevjenu tnixxija u inċidenti ta' elettrokuzzjoni.
3. Miżuri għall-kostruzzjoni ta' kartun korrugatpajp tal-kanal tal-azzarfix-xitwa
Ø It-temperatura ambjentali waqt l-iwweldjar m'għandhiex tkun inqas minn -20℃, u għandhom jittieħdu miżuri biex jipprevjenu l-borra, ir-riħ u miżuri oħra biex titnaqqas id-differenza fit-temperatura tal-ġonot iwweldjati. Il-ġonot wara l-iwweldjar huma strettament ipprojbiti li jiġu f'kuntatt mas-silġ u l-borra immedjatament.
Ø Il-proporzjon tat-taħlit u t-twaqqigħ tal-konkrit għandhom ikunu kkontrollati b'mod strett meta jitħallat il-konkrit fix-xitwa, u l-aggregat m'għandux ikun bis-silġ u l-borra u ċ-ċapep iffriżati. Qabel ma titma', għandu jintuża ilma sħun jew fwar biex tlaħlaħ il-kontenitur tat-taħlit jew it-tanbur tal-magna tat-taħlit. L-ordni taż-żieda tal-materjali għandha tkun l-aggregat u l-ilma l-ewwel, u mbagħad żid is-siment wara ftit taħlit, u l-ħin tat-taħlit għandu jkun 50% itwal minn dak f'temperatura tal-kamra.
Ø It-tferrigħ tal-konkrit għandu jagħżel ġurnata xemxija u jiżgura li jitlesta qabel ma jiksaħ, u fl-istess ħin, għandu jkun iżolat u miżmum, u m'għandux jiġi ffriżat qabel ma s-saħħa tal-konkrit tilħaq ir-rekwiżiti tad-disinn.
It-temperatura tal-konkrit barra mill-magna m'għandhiex tkun inqas minn 10 ℃, it-tagħmir tat-trasport tiegħu għandu jkollu miżuri ta' insulazzjoni, u għandu jimmassimizza t-tqassir tal-ħin tat-trasport, it-temperatura fil-moffa m'għandhiex tkun inqas minn 5 ℃.
Ø Il-vetturi tat-trasport tal-konkrit għandu jkollhom miżuri ta' preservazzjoni tas-sħana, u jimminimizzaw il-ħin tat-trasport tal-konkrit.
Ħin tal-posta: 27 ta' Lulju 2025
