Interpretasi sing akurat babagan kelas baja iku penting banget kanggo njamin kepatuhan materi lan keamanan proyek ing desain, pengadaan, lan konstruksi baja struktural. Sanajan sistem penilaian baja ing loro negara kasebut nduweni sambungan sing padha, nanging uga nuduhake bedane sing jelas. Pangerten sing jero babagan bedane iki penting banget kanggo para profesional industri.
Sebutan Baja Cina
Sebutan baja Tiongkok ngetutake format inti "huruf Pinyin + simbol unsur kimia + angka Arab," kanthi saben karakter makili sifat bahan tartamtu. Ing ngisor iki rincian miturut jinis baja umum:
1. Baja Struktural Karbon/Baja Struktural Kekuatan Tinggi Paduan Rendah (Paling Umum)
Format Inti: Q + Nilai Poin Hasil + Simbol Kelas Kualitas + Simbol Metode Deoksidasi
• P: Asale saka aksara awal "titik hasil" ing pinyin (Qu Fu Dian), sing nuduhake kekuatan hasil minangka indikator kinerja utama.
• Nilai numerik: Langsung nuduhake titik luluh (unit: MPa). Contone, Q235 nuduhake titik luluh ≥235 MPa, dene Q345 nuduhake ≥345 MPa.
• Simbol Tingkat Kualitas: Diklasifikasikake dadi limang tingkat (A, B, C, D, E) sing cocog karo syarat ketangguhan impak saka endhek nganti dhuwur (Kelas A ora mbutuhake uji impak; Kelas E mbutuhake uji impak suhu endhek -40°C). Contone, Q345D nuduhake baja paduan rendah kanthi kekuatan luluh 345 MPa lan kualitas Kelas D.
• Simbol metode deoksidasi: F (baja mlaku bebas), b (baja semi-mati), Z (baja mati), TZ (baja mati khusus). Baja mati nawakake kualitas sing luwih unggul tinimbang baja mlaku bebas. Praktik teknik umume nggunakake Z utawa TZ (bisa uga diilangi). Contone, Q235AF nuduhake baja mlaku bebas, dene Q235B nuduhake baja semi-mati (standar).
2. Baja Struktural Karbon Berkualitas Tinggi
Format Inti: Angka rong digit + (Mn)
• Angka rong digit: Nggambarake rata-rata kandungan karbon (ditulis ing bagean saben sepuluh ewu), contone, baja 45 nuduhake kandungan karbon ≈ 0,45%, baja 20 nuduhake kandungan karbon ≈ 0,20%.
• Mn: Nuduhake kandungan mangan sing dhuwur (>0,7%). Contone, 50Mn nuduhake baja karbon mangan dhuwur kanthi karbon 0,50%.
3. Baja Struktural Paduan
Format inti: Nomer rong digit + simbol unsur paduan + nomer + (simbol unsur paduan liyane + nomer)
• Rong digit pisanan: Rata-rata kandungan karbon (saben sepuluh ewu), contone, "40" ing 40Cr nggambarake kandungan karbon ≈ 0,40%.
• Simbol unsur paduan: Lumrahé Cr (kromium), Mn (mangan), Si (silikon), Ni (nikel), Mo (molibdenum), lan liya-liyané, sing makili unsur paduan utama.
• Digit ing ngisore elemen: Nuduhake isi rata-rata elemen paduan (ing persen). Isi <1,5% ngilangi digit; 1,5%-2,49% nuduhake "2", lan sateruse. Contone, ing 35CrMo, ora ana angka ing ngisore "Cr" (isi ≈ 1%), lan ora ana angka ing ngisore "Mo" (isi ≈ 0,2%). Iki nuduhake baja struktural paduan kanthi karbon 0,35%, sing ngandhut kromium lan molibdenum.
4. Baja Tahan Karat/Baja Tahan Panas
Format Inti: Angka + Simbol Elemen Paduan + Angka + (Unsur Liyane)
• Angka ngarep: Nggambarake rata-rata kandungan karbon (ing bagean saben sewu), contone, "2" ing 2Cr13 nuduhake kandungan karbon ≈0,2%, "0" ing 0Cr18Ni9 nuduhake kandungan karbon ≤0,08%.
• Simbol unsur paduan + angka: Unsur kaya Cr (kromium) utawa Ni (nikel) sing diikuti angka nuduhake kandungan unsur rata-rata (sajrone persen). Contone, 1Cr18Ni9 nuduhake baja tahan karat austenitik kanthi 0,1% karbon, 18% kromium, lan 9% nikel.
5. Baja Perkakas Karbon
Format inti: angka T +
• T: Asalé saka aksara awal "karbon" ing pinyin (Tan), sing nggambarake baja perkakas karbon.
• Cacah: Rata-rata kandungan karbon (ditulis minangka persentase), contone, T8 nuduhake kandungan karbon ≈0,8%, T12 nuduhake kandungan karbon ≈1,2%.
Sebutan Baja AS: Sistem ASTM/SAE
Sebutan baja AS utamane ngetutake standar ASTM (American Society for Testing and Materials) lan SAE (Society of Automotive Engineers). Format intine kasusun saka "kombinasi numerik + akhiran huruf," sing nandheske klasifikasi kelas baja lan identifikasi kandungan karbon.
1. Baja Karbon lan Baja Struktural Paduan (SAE/ASTM Common)
Format Inti: Angka papat digit + (akhiran huruf)
• Rong digit pisanan: Nandhani jinis baja lan unsur paduan utama, sing dadi "kode klasifikasi." Korespondensi umum kalebu:
◦10XX: Baja karbon (tanpa unsur paduan), contone, 1008, 1045.
◦15XX: Baja karbon mangan dhuwur (kandungan mangan 1,00%-1,65%), contone, 1524.
◦41XX: Baja kromium-molibdenum (kromium 0,50%-0,90%, molibdenum 0,12%-0,20%), contone, 4140.
◦43XX: Baja Nikel-Kromium-Molibdenum (nikel 1,65%-2,00%, kromium 0,40%-0,60%), contone, 4340.
◦30XX: Baja Nikel-Kromium (ngandhut 2,00%-2,50% Ni, 0,70%-1,00% Cr), contone, 3040.
• Rong digit pungkasan: Makili rata-rata kandungan karbon (sajrone bagean saben sepuluh ewu), contone, 1045 nuduhake kandungan karbon ≈ 0,45%, 4140 nuduhake kandungan karbon ≈ 0,40%.
• Akhiran aksara: Nyedhiyakake sipat materi tambahan, umume kalebu:
◦ B: Baja sing ngandhut boron (ningkatake kemampuan atos), contone, 10B38.
◦ L: Baja sing ngandhut timbal (nggampangake proses mesin), contone, 12L14.
◦ H: Baja sing dijamin atos, contone, 4140H.
2. Baja Tahan Karat (Utamane Standar ASTM)
Format Inti: Angka telung digit (+ huruf)
• Angka: Makili "angka urutan" sing cocog karo komposisi lan sifat sing tetep. Hafalan cukup; itungan ora perlu. Nilai industri umum kalebu:
◦304: 18%-20% kromium, 8%-10,5% nikel, baja tahan karat austenitik (paling umum, tahan korosi).
◦316: Nambahake molibdenum 2%-3% menyang 304, sing nawakake tahan asam/alkali sing unggul lan kinerja suhu dhuwur.
◦430: 16%-18% kromium, baja tahan karat feritik (bebas nikel, regane murah, gampang teyeng).
◦410: 11,5%-13,5% kromium, baja tahan karat martensitik (bisa dikeraskan, atos dhuwur).
• Akhiran aksara: Contone, "L" ing 304L nuduhake karbon rendah (karbon ≤0,03%), sing nyuda korosi intergranular sajrone pengelasan; "H" ing 304H nuduhake karbon tinggi (karbon 0,04%-0,10%), sing nambah kekuatan suhu dhuwur.
Bentenane Inti Antarane Sebutan Kelas Cina lan Amerika
1. Logika Penamaan sing Beda-beda
Aturan penamaan Tiongkok kanthi komprehensif nimbang kekuatan luluh, kandungan karbon, unsur paduan, lan liya-liyane, nggunakake kombinasi huruf, angka, lan simbol unsur kanggo nggambarake sifat baja kanthi tepat, nggampangake hafalan lan pangerten. AS utamane ngandelake urutan numerik kanggo nuduhake tingkat lan komposisi baja, sing ringkes nanging rada luwih angel kanggo diinterpretasikake dening wong sing dudu spesialis.
2. Rincian ing Representasi Unsur Paduan
Tiongkok nyedhiyakake perwakilan rinci babagan unsur paduan, nemtokake metode pelabelan adhedhasar macem-macem rentang konten; Nalika AS uga nuduhake konten paduan, notasi kanggo unsur renik beda karo praktik Tiongkok.
3. Bedane Preferensi Aplikasi
Amarga standar industri lan praktik konstruksi sing beda-beda, Tiongkok lan AS nuduhake pilihan sing beda kanggo kelas baja tartamtu ing aplikasi tartamtu. Contone, ing konstruksi baja struktural, Tiongkok umume nggunakake baja struktural kekuatan dhuwur paduan rendah kaya Q345; AS bisa milih baja sing cocog adhedhasar standar ASTM.
Wektu kiriman: 27-Okt-2025
