Pelat ukuran sedang lan abot nuduhake pelat baja kanthi kekandelan 4,5–25,0 mm; sing kanthi kekandelan 25,0–100,0 mm diarani pelat ukuran berat, lan sing ngluwihi kekandelan 100,0 mm diklasifikasikake minangka pelat ukuran ekstra berat.
Spesifikasi kanggo Pelat Ukuran Sedheng lan Berat
I. Pelat Standar Ukuran Sedheng lan Berat:
Pelat baja struktural paduan rendah (GB 3274-88)
Pelat baja struktural paduan rendah diprodhuksi nganggo baja struktural paduan rendah sing digulung panas. Pelat iki diklasifikasikake minangka baja mati utawa baja semi mati. Kauntungane kalebu kekuatan dhuwur, kinerja sing unggul, penghematan bahan sing signifikan, lan bobot struktural sing luwih murah.
Pelat Baja Pelapukan kanggo Struktur sing Dilas (GB4172-84)
Baja tahan cuaca nuduhake baja sing tahan korosi atmosfer. Baja tahan cuaca kanggo struktur sing dilas diprodhuksi kanthi nambahake unsur paduan sithik—kayata mangan, kromium, nikel, molibdenum, niobium, titanium, zirkonium, lan vanadium—ing baja. Iki nggawe lapisan protèktif ing permukaan matriks logam, nambah resistensi cuaca baja lan njamin kemampuan las sing apik.
Pelat Baja Struktural Tahan Cuaca Tinggi (GB4171-84)
Baja tahan cuaca nuduhake baja sing tahan korosi atmosfer. Kanthi nambahake unsur paduan sithik—kayata wesi, fosfor, kromium, nikel, molibdenum, niobium, titanium, zirkonium, lan vanadium—ing baja, lapisan protèktif kawangun ing permukaan matriks logam, saéngga nambah resistensi baja marang cuaca.
Pelat Baja Berpola (GB3277-82)
Pelat baja berpola yaiku pelat baja kanthi iga sing bentuke kaya berlian utawa miju-miju ing permukaane. Spesifikasine dituduhake saka kekandelane (ora kalebu kekandelan iga sing bentuke kaya miju-miju).
Pelat Sedheng lan Abot Kualitas Tinggi:
Pelat Baja Struktural Karbon Berkualitas Tinggi sing Digulung Panas kanggo Sedheng lan Abot (GB711-88)
Pelat baja struktural karbon kualitas dhuwur sing digulung panas kanggo ukuran medium lan abot, sing umum diarani pelat baja struktural karbon kualitas dhuwur, digawe saka baja struktural karbon kualitas dhuwur lan diprodhuksi liwat proses pengelasan panas. Pelat iki uga bisa disedhiyakake ing kondisi normalisasi, anil, utawa tempering.
Pelat abot karbon sing digulung panas kualitas dhuwur kanggo manufaktur mobil (GB3275-82)
Pelat kandel baja struktural karbon kualitas dhuwur sing digulung panas kanggo manufaktur otomotif digawe saka baja struktural karbon kualitas dhuwur lan diprodhuksi liwat pengelasan panas. Gumantung saka metode produksi lan jerone pangolahan, pelat kasebut diklasifikasikake dadi telung kategori: penarikan jero (S), penarikan umum (P), lan pembengkokan adhem (W).
Pelat Baja Perkakas Karbon sing Tebal (GB3278-82)
Pelat baja perkakas karbon kandel digawe saka baja perkakas karbon lan diprodhuksi liwat proses pengecoran panas. Pelat iki nduweni sipat kerja adhem lan panas sing apik, atos lan daktilitas sing dhuwur, biaya produksi sing murah, lan macem-macem aplikasi. Kekurangane utama yaiku tahan panas sing kurang lan kemampuan atos sing kurang; umume disedhiyakake ing kondisi anil utawa suhu dhuwur sing ditempa.
Pelat Tebal Baja Struktural Paduan (GB11251-89)
Pelat kandel baja struktural paduan digawe saka baja struktural paduan lan diprodhuksi kanthi cara digulung panas.
Klasifikasi Pelat Baja Ukuran Sedang lan Berat miturut Proses Produksi
Pelat baja ukuran sedang lan abot sing digulung panas diprodhuksi liwat proses penggulungan panas suhu dhuwur. Pelat iki nduweni permukaan sing relatif alus lan atos, lan akeh digunakake ing macem-macem bidang kayata manufaktur mesin, struktur bangunan, lan manufaktur kontainer.
Pelat medium lan abot sing digulung adhem diprodhuksi nggunakake proses rolling adhem suhu rendah. Pelat-pelat iki nduweni kualitas permukaan sing apik banget lan dimensi sing tepat, lan akeh digunakake ing manufaktur otomotif, manufaktur peralatan listrik, peralatan pendingin, lan teknik kelautan.
Aplikasi Pelat Sedheng lan Abot
Pelat sedheng lan abot utamane digunakake ing teknik konstruksi, manufaktur mesin, manufaktur kontainer, pembangunan kapal, lan konstruksi jembatan. Pelat iki uga bisa digunakake kanggo nggawe macem-macem kontainer, cangkang tungku, pelat tungku, jembatan, uga pelat baja struktural otomotif, pelat baja paduan rendah, pelat baja pembangunan kapal, pelat baja boiler, pelat baja bejana tekanan, pelat baja kotak-kotak, pelat baja sasis otomotif, bagean traktor tartamtu, lan komponen sing dilas.
Pelat baja struktural ukuran sedang lan abot digunakake ing konstruksi, jembatan, peralatan mekanik, dalan gedhe, tenaga angin, lan bidang liyane. Pelat iki nduweni ciri kekuatan sing dhuwur, tahan korosi sing apik, kemampuan las, lan gampang diolah.
Pelat baja ukuran sedang lan abot saka lenga lan gas digunakake ing pipa lenga lan gas, tangki panyimpenan lemah, peralatan pemurnian gas, lan bidang liyane. Pelat iki nduweni ciri tahan suhu dhuwur, tahan korosi, lan tahan apik marang kerapuhan hidrogen.
Pelat iki digunakake ing pembangunan kapal, teknik lepas pantai, lan fasilitas pelabuhan. Pelat iki nduweni kekuatan lan tahan korosi sing dhuwur, mampu tahan karo ombak gedhe lan erosi banyu segara.
Klasifikasi pelat ukuran sedang lan kandel miturut kondisi permukaan
Iki nduweni permukaan sing alus tanpa lapisan utawa polesan apa wae lan biasane digunakake ing pengelasan lan fabrikasi.
Pelat ukuran sedang lan abot sing diolah liwat proses pengawetan, nduweni permukaan sing rata, alus lan tahan korosi sing apik banget.
Lapisan seng diolesake ing permukaan pelat ireng utawa pelat acar kanggo nambah ketahanan korosi lan ngluwihi umur layanan pelat ukuran sedang lan abot.
Karakteristik Pelat Baja Ukuran Sedang lan Berat
Kapisan,Iki nawakake resistensi sing apik banget marang benturan lan getaran. Nggabungake pelat iki menyang bangunan lan jembatan kanthi signifikan nambah resistensi getaran, saengga ningkatake keamanan kanthi signifikan.
Kapindho,amarga luwih tipis tinimbang pelat baja standar, pelat kandel sedheng ora nduweni ketahanan korosi sing luar biasa lan arang digunakake ing industri kayata petrokimia.
Katelu,Piranti iki nduweni kapasitas nahan beban sing apik lan kinerja sing apik banget. Ing aplikasi kayata jembatan, balok sasis otomotif, lan bangunan—ing ngendi syarat sing ketat kanggo kapasitas nahan beban baja ana—gagal memenuhi standar kasebut bisa kanthi gampang nyebabake kacilakan, saengga pemilihan bahan baja dadi luwih nuntut.
Spesifikasi lan Dimensi Pelat Baja Ukuran Sedang lan Berat
Spesifikasi umum kanggo pelat baja ukuran sedang lan abot kalebu 4×2000×6000 mm, 5×1500×6000 mm, 6×1800×6000 mm, lan liya-liyane.
Kekandelan umum kanggo pelat ukuran sedang lan abot kalebu 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, lan 60 mm. Ambane umum kanggo pelat ukuran sedang lan abot yaiku 1500 mm, 1800 mm, lan 2000 mm, dene dawane umum yaiku 6000 mm, 8000 mm, lan 12000 mm.
Cara Milih Pelat Baja Ukuran Sedheng lan Berat
Pemilihan pelat baja ukuran sedang lan abot kudu adhedhasar kabutuhan aplikasi lan syarat spesifikasi tartamtu. Faktor-faktor sing kudu ditimbang kalebu kekandelan pelat, jembar, dawa, bahan, lan perawatan permukaan. Sajrone proses pemilihan, faktor-faktor kayata biaya, daya tahan, lan keamanan uga kudu digatekake, lan keputusan kudu digawe sawise pertimbangan sing lengkap.
Wektu kiriman: 07-Mar-2026
