Apa ikubatang kawat
Ing istilah wong awam, tulangan gulung yaiku kawat, yaiku, digulung dadi bunderan kanggo mbentuk simpai, sing konstruksine kudu diluruskan, umume diametere 10 utawa kurang.
Miturut ukuran diametere, yaiku tingkat kekandelan, lan dipérang dadi kategori ing ngisor iki:
Baja bunder, batangan, kawat, koil
Baja bunder: diameter penampang luwih saka 8mm batangan.
Bar: wujud penampang melintang saka baja bunder, heksagonal, kothak, utawa wujud lurus liyané. Ing baja tahan karat, bar umum nuduhake mayoritas baja bunder.
Batang kawat: menyang penampang cakram sing bentuke kaya cakram saka kumparan bunder, diametere 5,5 ~ 30mm. Yen mung ngomong Kawat, nuduhake kawat baja, diproses maneh dening kumparan sawise produk baja.
Batang: digulung panas lan digulung dadi cakram kanggo pangiriman produk sing wis rampung, kalebu bunder, kothak, persegi panjang, heksagonal lan liya-liyane. Amarga umume bunder, mula koil umume kasebut yaiku koil batang kawat bunder.
Yagene ana akeh banget jeneng? Ing kene kanggo nyebutake klasifikasi baja konstruksi
Apa wae klasifikasi baja konstruksi?
Kategori produk baja konstruksi umume dipérang dadi sawetara kategori kayata rebar, baja bunder, batang kawat, koil lan liya-liyane.
1, baja
Dawane rebar umume 9m, 12m, lan benang 9m utamane digunakake kanggo konstruksi dalan, benang 12m utamane digunakake kanggo konstruksi jembatan. Kisaran spesifikasi rebar umume 6-50mm, lan kahanane ngidini penyimpangan. Miturut kekuwatane, ana telung jinis rebar: HRB335, HRB400 lan HRB500.
2, baja bunder
Kaya jenenge, baja bunder iku potongan baja padat kanthi penampang bunder, dipérang dadi telung jinis sing digulung panas, ditempa, lan ditarik adhem. Ana akeh bahan baja bunder, kayata: 10#, 20#, 45#, Q215-235, 42CrMo, 40CrNiMo, GCr15, 3Cr2W8V, 20CrMnTi, 5CrMnMo, 304, 316, 20Cr, 40Cr, 20CrMo, 35CrMo lan liya-liyane.
Spesifikasi baja bunder sing digulung panas kanggo 5,5-250 mm, 5,5-25 mm yaiku baja bunder cilik, batang lurus sing disedhiyakake ing bundel, digunakake minangka batang penguat, baut lan macem-macem bagean mekanik; baja bunder luwih saka 25 mm, utamane digunakake ing pabrikasi bagean mekanik utawa kanggo billet pipa baja tanpa sambungan.
3. Batang kawat
Kawat jinis umum Q195, Q215, Q235 ana telung jinis, nanging konstruksi gulungan baja mung nganggo rong jinis Q215, Q235, spesifikasi sing umume asring digunakake yaiku diameter 6,5mm, diameter 8,0mm, diameter 10mm, saiki, gulungan paling gedhe ing China bisa nganti diameter 30mm. Kawat saliyane digunakake minangka tulangan kanggo konstruksi beton bertulang baja, uga bisa ditrapake ing kawat kanggo nggambar, jaring nganggo kawat. Batang kawat uga cocok kanggo nggambar lan jaring kawat.
4, sekrup koil
Sekrup koil iku kaya kawat sing digulung dadi siji, kalebu jinis baja kanggo konstruksi. Koil akeh digunakake ing macem-macem struktur bangunan, kaluwihan koil dibandhingake karo koil yaiku: koil mung 9-12, koil bisa digunakake miturut kabutuhan kanggo intersepsi sewenang-wenang.
Klasifikasi baja tulangan
Biasane miturut komposisi kimia, proses produksi, bentuk gulungan, bentuk pasokan, ukuran diameter, lan panggunaan baja ing struktur klasifikasi:
(1) miturut wujud sing digulung
① Tulangan mengkilap: Tulangan kelas I (tulangan baja Q235) digulung kanggo penampang melintang bunder mengkilap, wujude bunder cakram, diametere ora luwih saka 10mm, dawane 6m ~ 12m.
② Baja batangan bergaris: spiral, herringbone lan bentuk bulan sabit telu, umume Ⅱ, Ⅲ baja kelas digulung herringbone, baja kelas Ⅳ digulung dadi spiral lan bentuk bulan sabit.
③ Kawat baja (dipérang dadi rong jinis kawat baja karbon rendah lan kawat baja karbon) lan untaian baja.
④ baja bengkong sing digulung adhem: digulung adhem lan dipintal adhem dadi bentuk.
(2) miturut ukuran diametere
Kawat baja (diameter 3 ~ 5mm),
Batang baja alus (diameter 6~10mm),
Tulangan kasar (diameter luwih saka 22mm).
Wektu kiriman: 21 Maret 2025
